{"id":13747,"date":"2017-01-20T16:05:11","date_gmt":"2017-01-20T14:05:11","guid":{"rendered":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/?page_id=13747"},"modified":"2024-07-01T15:30:39","modified_gmt":"2024-07-01T13:30:39","slug":"parabrezza","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/parabrezza\/","title":{"rendered":"Parabrezza"},"content":{"rendered":"<h1>Procedura di sostituzione del parabrezza<\/h1>\n<p>&#8211; accessibilit\u00e0 esterna e interna,<br \/>\n&#8211; retrovisore e sensori,<br \/>\n&#8211; stacco, riattacco,<br \/>\n&#8211; guarnizione in colla,<br \/>\n&#8211; protezioni e decorazione.<\/p>\n<h2>Stacco del rivestimento del montante della porta<\/h2>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\">Estrarre\u00a0:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li>La guarnizione della porta Je che ricopre il montante.<\/li>\n<li>Le clip di fissaggio Cl.<\/li>\n<li>Il rivestimento Cm del montante della porta.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Liberare quest&#8217;ultimo(a) tirandolo(a) dall&#8217;alto.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/parabrezza_01.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignleft size-full wp-image-13749\" alt=\"parabrezza_01\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27284%27%20height%3D%27214%27%20viewBox%3D%270%200%20284%20214%27%3E%3Crect%20width%3D%27284%27%20height%3D%27214%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-orig-src=\"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/parabrezza_01.jpg\" width=\"284\" height=\"214\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Stacco retrovisore<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/parabrezza_02.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignleft size-full wp-image-13750\" alt=\"parabrezza_02\" 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\/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Premere il retrovisore interno verso il basso, per estrarlo dal suo alloggiamento.<br \/>\n<span style=\"text-decoration: underline;\">Con sensore di pioggia\u00a0:<\/span><br \/>\nSbloccare l&#8217;intaccatura Vr del tappo Cs entrambi i lati.<br \/>\nStaccare la cuffia Cs.<br \/>\nScollegare il connettore Co.<br \/>\nTogliere la clip di ritenuta Cl.<\/p>\n<ul>\n<li>Lato destro.<\/li>\n<li>Lato sinistro.<\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\">Staccare\u00a0:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li>Il sensore di pioggia Cp.<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/parabrezza_04.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignleft size-full wp-image-13756\" alt=\"parabrezza_04\" 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\/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div>\n<h2>Attrezzi per parabrezza<\/h2>\n<ul>\n<li>Attrezzatura standard.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div>\n<h2>Attrezzi specifici per parabrezza<\/h2>\n<ul>\n<li>Distanziale di regolazione dello spessore Ca 8735 76 Citroen.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div>\n<h2>Attrezzi per accessori<\/h2>\n<ul>\n<li>Niente.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div>\n<h2>Ingredienti<\/h2>\n<ul>\n<li>Kit di incollaggio standard (colla &#8211; primer vetro\/metallo &#8211; attivatore &#8211; solvente).<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<h2>Accessibilit\u00e0 al recupero acqua sotto parabrezza<\/h2>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\">Staccare\u00a0:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li>I bracci del tergicristallo Be.<\/li>\n<li>Le viti Vs.<\/li>\n<li>La copertura del recupero acqua sotto parabrezza Ct, tirandola verso l&#8217;alto fuori dal relativo alloggiamento.<\/li>\n<li>La modanatura Ej del riquadro del parabrezza.<\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\">1 staccare\u00a0:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li>La copertura del recupero acqua sotto parabrezza Cs.<\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\">2 staccare\u00a0:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li>Le viti Vs2.<\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\">Liberare\u00a0:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li>Il perno Er x2.<\/li>\n<\/ul>\n<div>\n<h2>Riattacco degli accessori del recupero acqua sotto parabrezza<\/h2>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\">Riattaccare\u00a0:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li>La copertura del recupero acqua sotto parabrezza Ct sul riquadro dell&#8217;alloggiamento.<\/li>\n<li>Le modanature Ej del parabrezza.<\/li>\n<li>I bracci del tergicristallo Be.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div>\n<h2>Taglio della guarnizione<\/h2>\n<p>Scegliere l&#8217;idonea procedure di taglio per il veicolo (taglio esterno con coltello o interno con filo tranciante).<\/p>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>Incollaggio specifico del parabrezza<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/parabrezza_06.jpg\"><img class=\"lazyload\" decoding=\"async\" alt=\"parabrezza_06\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27284%27%20height%3D%27214%27%20viewBox%3D%270%200%20284%20214%27%3E%3Crect%20width%3D%27284%27%20height%3D%27214%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-orig-src=\"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/parabrezza_06.jpg\" width=\"284\" height=\"214\" \/><\/a><\/p>\n<p>Applicare la guarnizione di colla Jc sul perimetro della battuta prima dell&#8217;assemblaggio.<\/p>\n<div>\n<h2>Applicazione della colla<\/h2>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\">Sezione trasversale del cordone di colla Jc &gt; smusso:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li>Larghezza 8 mm.<\/li>\n<li>Altezza 12 mm.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<h2><\/h2>\n<h2>Prescrizione particolare<\/h2>\n<p>Rimettere il profilato del riquadro Pm sul perimetro del parabrezza prima dell&#8217;applicazione della colla.<br \/>\nRiattaccare il profilato inferiore Pi prima dell&#8217;applicazione della colla.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/parabrezza_07.jpg\"><img class=\"lazyload\" decoding=\"async\" alt=\"parabrezza_07\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27284%27%20height%3D%27214%27%20viewBox%3D%270%200%20284%20214%27%3E%3Crect%20width%3D%27284%27%20height%3D%27214%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-orig-src=\"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/parabrezza_07.jpg\" width=\"284\" height=\"214\" \/><\/a><\/p>\n<h2>Vista di insieme del montaggio<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/parabrezza_08.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignleft size-full wp-image-13760\" alt=\"parabrezza_08\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27284%27%20height%3D%27214%27%20viewBox%3D%270%200%20284%20214%27%3E%3Crect%20width%3D%27284%27%20height%3D%27214%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-orig-src=\"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/parabrezza_08.jpg\" width=\"284\" height=\"214\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ca distanziale di regolazione dello spessore x5.<br \/>\nCt copertura del recupero acqua sotto parabrezza.<br \/>\nCs coprivite.<br \/>\nEj modanatura del parabrezza.<br \/>\nPi profilato inferiore.<br \/>\nPm profilato superiore.<br \/>\nRc la copertura del recupero acqua sotto parabrezza.<\/p>\n<div>\n<p>nota:<\/p>\n<p><span style=\"text-decoration: underline;\">Accessori forniti con il parabrezza\u00a0:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li>Gli spessori distanziali Ca x5.<\/li>\n<li>Profilato inferiore Pi.<\/li>\n<li>Profilato superiore Pm.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Procedura di sostituzione del parabrezza &#8211; accessibilit\u00e0 esterna e interna, &#8211; retrovisore e sensori, &#8211; stacco, riattacco, &#8211; guarnizione in colla, &#8211; protezioni e decorazione. 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