{"id":10029,"date":"2014-10-24T15:44:10","date_gmt":"2014-10-24T13:44:10","guid":{"rendered":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/?p=10029"},"modified":"2024-07-01T15:30:44","modified_gmt":"2024-07-01T13:30:44","slug":"proposta-di-legge-cna-confartigianato-casartigiani-in-materia-di-rc-auto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/2014\/10\/proposta-di-legge-cna-confartigianato-casartigiani-in-materia-di-rc-auto\/","title":{"rendered":"Proposta di legge CNA Confartigianato Casartigiani in materia di RC Auto"},"content":{"rendered":"<p>Quando il buonsenso e la consapevolezza di dover guardare in primis verso i propri associati, piuttosto che a improbabili alleanze trasversali, hanno il sopravvento pu\u00f2 succedere anche l&#8217;innimmaginabile: che le confederazioni (CNA, Confartigianato e Casartigiani) trovino un punto di vista comune su di un progetto di riforma della RC Auto che richiama alcuni enunciati della Carta di Bologna.<\/p>\n<p>Riepiloghiamo per chiarezza tutti i punti del nostro manifesto:<br \/>\n1. Portabilit\u00e0 delle polizze (secondo la legge francese Hamon)<br \/>\n2. Riduzione del tasso di concentrazione delle compagnie assicuratrici<br \/>\n3. Reale indipendenza di IVASS e Antitrust<br \/>\n4. Rottamazione dell&#8217;indennizzo diretto<br \/>\n5. Libert\u00e0 di scelta dell&#8217;autoriparatore (secondo la legge francese Hamon)<br \/>\n6. Libera circolazione dei diritti del credito<br \/>\n7. Tutela delle vittime della strada con risarcimenti integrali<br \/>\n8. Libert\u00e0 di scelta nelle cure mediche<br \/>\n9. Libert\u00e0 di valutazione da parte del medico legale<br \/>\n10. Pene certe per i pirati della strada<br \/>\n11. Maggiore attenzione alla sicurezza attiva e passiva delle automobili<br \/>\n12. Agenzia antifrode in campo assicurativo<br \/>\n13. Terziet\u00e0 nella valutazione del danno<\/p>\n<p>Pochi giorni fa le confederazioni hanno posto l&#8217;attenzione su cinque punti qualificanti che di seguito sintetizziamo. Nel virgolettato si riportano alcuni paragrafi desunti dalla fonte confederale visualizzabile <a href=\"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Pdl-RC-Auto.pdf\">qui<\/a>.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Pdl-RC-Auto.pdf\"><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignleft size-full wp-image-9946\" alt=\"pdf_download\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%2748%27%20height%3D%2748%27%20viewBox%3D%270%200%2048%2048%27%3E%3Crect%20width%3D%2748%27%20height%3D%2748%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-orig-src=\"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/pdf_download.png\" width=\"48\" height=\"48\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Libert\u00e0 di scelta dell&#8217;autoriparatore<\/strong><br \/>\nL\u2019assicurato \u2013 chiedono le confederazioni \u2013 deve essere <span style=\"color: #008000;\"><em>\u00ablibero di scegliere la carrozzeria cui affidare la riparazione che deve essere eseguita nel rispetto della conformit\u00e0 con gli standard dei costruttori. Se l\u2019incidente ha compromesso la sicurezza del veicolo, i carrozzieri chiedono che sia prevista la revisione dell\u2019auto riparata.\u00bb<\/em><\/span><br \/>\nInoltre se <span style=\"color: #008000;\"><em>\u00abl\u2019incidente ha compromesso la sicurezza del veicolo, i carrozzieri chiedono che sia prevista la revisione dell\u2019auto riparata.\u00bb<\/em><\/span><br \/>\n<span style=\"color: #008000;\"><span style=\"color: #000000;\"> E ancora<\/span> <em>\u00abnon sia concesso alcun vantaggio alle carrozzerie convenzionate con le assicurazioni n\u00e9 prevista alcuna penalizzazione per i carrozzieri indipendenti.\u00bb<\/em><\/span><br \/>\nOttimo. Sono i punti 5 e 11 della Carta di Bologna.<\/p>\n<p><strong>Obbligo di fatturazione<\/strong><br \/>\nLa proposta di legge chiede inoltre che vi sia <span style=\"color: #008000;\"><em>\u00abobbligo della fatturazione di tutti gli interventi riparativi. La fattura deve essere analitica e deve specificare tempi e modalit\u00e0 di riparazione e ricambi utilizzati, anche al fine di poter \u2018tracciare\u2019 l\u2019intervento per combattere le frodi assicurative.\u00bb<\/em><\/span><br \/>\nWow. \u00c8 il punto 12 della Carta di Bologna.<\/p>\n<p><strong>Cessione del credito<\/strong><br \/>\nNella proposta si menziona anche uno dei punti fondanti del sito ilcarrozziere.it laddove <span style=\"color: #008000;\"><em>\u00absi prevede l\u2019utilizzo pieno della cessione del credito, inteso quale diritto e opportunit\u00e0 previsti dalle leggi vigenti.\u00bb<\/em><\/span><br \/>\nPunto 6 della Carta di Bologna<\/p>\n<p><strong>Abrogazione del risarcimento diretto<\/strong><br \/>\nLa proposta di legge prevede altres\u00ec<span style=\"color: #008000;\"> <em>\u00abl\u2019abrogazione della disciplina del risarcimento diretto e del suo Regolamento, in coerenza con la sentenza della Corte costituzionale n\u00b0 180\/2009 che ne ha decretato la facoltativit\u00e0 e anche in considerazione del suo fallimento in termini di riduzione dei premi assicurativi.\u00bb<\/em><\/span><br \/>\nNel punto 4 della Carta di Bologna si scrive &#8220;rottamazione&#8221; come conseguenza del suo incontrovertibile fallimento.<\/p>\n<p><strong>Terziet\u00e0 e indipendenza del perito assicurativo<\/strong><br \/>\nInfine le confederazioni chiedono che <span style=\"color: #008000;\"><em>\u00absia garantita la terziet\u00e0 e indipendenza del perito assicurativo.\u00bb<\/em><\/span><br \/>\nCome d&#8217;altra parte recita il punto 13 della CdB.<\/p>\n<p>Morale: il buonsenso a volte prevale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quando il buonsenso e la consapevolezza di dover guardare in primis verso i propri associati, piuttosto che a improbabili alleanze trasversali, hanno il sopravvento pu\u00f2 succedere anche l&#8217;innimmaginabile: che le confederazioni (CNA, Confartigianato [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10033,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3],"tags":[243,36,27,486],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10029"}],"collection":[{"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10029"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10029\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10047,"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10029\/revisions\/10047"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10033"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10029"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10029"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10029"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}