{"id":10172,"date":"2015-01-08T13:32:17","date_gmt":"2015-01-08T11:32:17","guid":{"rendered":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/?p=10172"},"modified":"2024-07-01T15:30:44","modified_gmt":"2024-07-01T13:30:44","slug":"intervista-a-simone-vignini-carrozzeria-sestese-di-sesto-fiorentino-auto-presto-e-bene-esperienza-molto-negativa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/2015\/01\/intervista-a-simone-vignini-carrozzeria-sestese-di-sesto-fiorentino-auto-presto-e-bene-esperienza-molto-negativa\/","title":{"rendered":"Intervista a Simone Vignini, Carrozzeria Sestese di Sesto Fiorentino: \u201cAuto Presto e Bene? Esperienza molto negativa\u201d"},"content":{"rendered":"

Ci racconti la tua esperienza con Fondiaria Sai? Eri un carrozziere convenzionato con loro (Auto Presto e Bene): poi che \u00e8 successo?<\/strong><\/p>\n

Dopo aver visionato e accettato la collaborazione da Auto Presto e Bene nel 2009, in qualit\u00e0 di fiduciario storico non abbiamo potuto sottrarci da questo impegno, e anche per curiosit\u00e0 abbiamo accettato la convenzione in modo da capire bene cosa si trattasse. Tuttavia, su carta, si capiva gi\u00e0 che era una fregatura. Il 9 luglio 2012, ho ricevuto una telefonata da parte della polizia stradale di Firenze per un\u2019interrogazione su di un sinistro. L\u2019indomani mi sono recato presso gli uffici indicati per un dovere civico di un cittadino incensurato verso le istituzioni. Erano le 10 del mattino, sono stato accolto come se fossi una cellulla di al Queda, con disprezzo e assoluta ignoranza. Mi sono presentato al funzionario incaricato\u2026 \u201cPiacere Simone Vignini\u201d\u2026 questo nemmeno mi ha dato la mano, mi ha guardato con una fare minaccioso\u2026 e mi ha detto \u201cPrego mi segua e si sieda\u201d. Mi \u00e8 scappato un sorriso come quando saluti il vigile dopo che ti ha fatto la multa e mi sono seduto. Pensavo volessero delucidazioni sulla dinamica di un sinistro come accaduto in passato. Invece, con grande sorpresa, il funzionario mi dice: \u201cLei \u00e8 qua per essere interrogato sulla querela che le \u00e8 stata fatta\u201d. Pensavo di non aver sentito: \u201cScusi cosa ha detto?\u201d. \u201cS\u00ec, non lo sa? Lei \u00e8 stato denunciato\u201d. \u201cAh bene, questa mi mancava e da chi?\u201d. \u201cDa Fondiaria Sai\u201d. \u201cMa scusi, sono il denunciato e non so nulla?\u201d. \u201cEh s\u00ec, lei non \u00e8 tenuto a saperlo\u201d. Mi \u00e8 scappata una risata e il funzionario si \u00e8 palesemente incazzato. Tralasciamo l\u2019interrogatorio fatto da minacce compreso venirmi in carrozzeria per controlli approfonditi nel magazzino. Poco dopo aver dato mandato al collega del legale della Autocarrozzeria che si occupa del ramo penale, partono gli interrogatori di rito con tanto di acquisizione del materiale probatorio. Per un presunto paraurti, la Fondiaria Sai aveva persino incaricato due ditte di investigazioni private che sono andate a interrogare tutti gli attori, compresi i poveri clienti a cui abbiamo riparato la macchina, con un enorme spreco di tempo e risorse economiche. Durante questi anni, dal 2012 fino alla data della sentenza dell\u2019ottobre 2014, non abbiamo pi\u00f9 collaborato con la FonSai, mentre l\u2019attivit\u00e0 istruttoria andava avanti. Arriviamo al 18 luglio 2014, giorno dell\u2019udienza. Ci sono io imputato e il mio difensore, mentre come teste sono chiamati altre 5 persone, tra cui il perito che ha fatto la perizia di riscontro, il funzionario che mi ha interrogato nel 2012 e addirittura chi ha causato con tamponamento il sinistro del presunto danno sulla parte posteriore. Veniamo tutti interrogati dal giudice e io per ultimo. Cerco di spiegare sotto le domande del pubblico ministero tutto il complesso meccanismo della riparazione Auto Presto e Bene. Ci stavamo dilungando, quindi il giudice si rivolge a me e mi fa una domanda precisa: \u201cMa lei questo paraurti l\u2019ha cambiato o no?\u201d. \u201cNo signor giudice, non l\u2019ho cambiato perch\u00e9 non era necessario, infatti l\u2019ho restituito ad Auto Presto e Bene come da bolla e documenti allegati al processo\u201d. Poi una volta visionate le fatture che Auto Presto e Bene fattura per conto mio ed altri documenti provanti la mia totale veridicit\u00e0, vengo invitato a tornare a mio posto. In un\u2019ora scarsa si conclude l\u2019udienza. Il paraurti era stato restituito insieme ad altri ricambi mandati per errore, e aspettavo l\u2019udienza per spiegare tutto davanti ad un giudice. A ottobre 2014, arriva la sentenza di piena assoluzione per non aver commesso il fatto.<\/p>\n

Quindi tutto \u00e8 nato da un paraurti. Fondiaria Sai (Auto Presto e Bene) ti accusava di averlo rubato..<\/strong>.<\/p>\n

S\u00ec. La battaglia legale \u00e8 durata circa due anni ed \u00e8 nato tutto da un paraurti, ma purtroppo il meccanismo Auto Presto e Bene \u00e8 cos\u00ec macchinoso e pieno di lacune che pu\u00f2 causare non solo questo tipo di problemi, ma anche altri di varia natura. Le criticit\u00e0 sono: l\u2019approvvigionamento ricambi che non viene gestito dal riparatore, ma dall\u2019Assicurazione; la fatturazione di cui il riparatore non \u00e8 titolare, infatti \u00e8 Auto Presto e Ben che fattura per conto del riparatore al riparatore corrispondendogli solo manodopera e materiali, ma non i ricambi che sono di propriet\u00e0 e gestione di Auto Presto e Bene; tantissimi altri conflitti compreso franchigie degradi. \u00c8 un sistema molto complesso che mette in contrapposizione tutti gli attori della autoriparazione ponendoli in conflitto l\u2019uno contro l\u2019altro\u201d.<\/p>\n

Alla fine, hai vinto tu. Fondiaria Sai (Auto Presto e Bene) potrebbe fare appello in secondo grado?<\/strong><\/p>\n

S\u00ec. Per\u00f2 io sono stato assolto per non aver commesso il fatto, nessun illecito nella mia condotta, il che non lascia adito ad appello ed acquisizione nuove prove a mio svantaggio perch\u00e9 ho fornito in primo grado tutta la documentazione a mio favore.<\/p>\n

Pi\u00f9 in generale, ci parli di te e della tua carrozzeria? Da quanti anni esistete?<\/strong><\/p>\n

L\u2019autocarrozzeria Sestese snc nasce a cavallo tre il 1954 e il 1955, dall\u2019impegno e dalla volont\u00e0 di quattro sestesi che ne crearono la prima autocarrozzeria presente sul territorio sestese. Avevano imparato l\u2019arte della riparazione quando ancora bambini riparavano le carrozze del conte Guicciardini. In questi circa 60 anni di attivit\u00e0, la sede \u00e8 sempre rimasta la stessa, chiaramente rimodernizzata, nel corso degli anni abbiamo imparato a usare di tutto, dai \u201ccompassi \u201c per la riquadratura dei veicoli, fino alla tecnologia che oggi ci permette di essere sempre all\u2019avanguardia nel settore. Non abbiamo mai perso lo spirito artigiano nel vero senso della parola, il lavoro \u00e8 frutto di una passione che ti nasce dalle mani sempre nel rispetto e nella correttezza, il che nel corso degli anni ci ha premiato. Ci sono il rispetto e la fiducia da parte di tante Compagnie assicurative, compresi i periti e non ultimi i clienti. Chi parla \u00e8 la terza generazione alla quale \u00e8 toccato l\u2019onore di guidare la societ\u00e0 nel complesso ramo informatico per stare al passo coi tempi.<\/p>\n

Vista la tua esperienza negativa con Fondiaria Sai (Auto Presto e Bene), che cosa consigli a chi \u00e8 ancora convenzionato con loro? E che cosa consigli agli indecisi, quelli che non sanno se convenzionarsi o restare indipendenti?<\/strong><\/p>\n

Capisco perfettamente chi per affrontare un quadro generale sfavorevole per impiego e produttivit\u00e0, pur di non chiudere o licenziare si espone per primo, e mi metto nei suoi panni. Ma non per questo dobbiamo accettare condizioni contrattuali tutte a favore delle Compagnie. Ci sono accordi pi\u00f9 o meno vantaggiosi certo, discutibili, ma non mi sento di essere favorevole o contrario a chi per scelta aziendale o per sopravvivenza si convenziona e a chi non lo fa rimanendo indipendente: sono scelte. Noi abbiamo fatto le nostre. D\u2019altronde, dobbiamo prendere coscienza della possibilit\u00e0 che la grande lobby assicurativa riuscir\u00e0 a tramutare in legge le polizze in formula specifica. Poi sono in ballo tutte le riforme dell\u2019indotto ripartivo. Il mio esempio vuole essere una riflessione su come verremo trattati in futuro. Il nostro passato ci ha resi quello che siamo oggi nel bene e nel male, non va mai rinnegato e certo non consegner\u00f2 mai la mia professione, il mio lavoro, la mia vita nelle mani di una Compagnia assicurativa come Fondiaria Sai<\/a> ed il suo Auto Presto Bene: questo altro non \u00e8 che un demone vestito da angelo con la propaganda di canalizzazione e lavoro. Dove il carrozziere viene spogliato di ogni autorit\u00e0 rimanendo passivo alla gestione e al guadagno, riducendolo a prestatore di manodopera incatenato alla leggi contrattuali a vantaggio dell\u2019Assicurazione, costringendolo a essere autore e artefice della propria disfatta<\/a> e vittima al tempo stesso. Un aspetto forse sottovalutato \u00e8 che tutta la gestione della riparazione si sta spostando via web passando per authority e centri liquidazione, \u00e8 intuibile che questa nuova strada annuller\u00e0 di fatto ogni rapporto con i liquidatori e i periti<\/a> dei quali le Compagnie assicurative non avranno pi\u00f9 bisogno. Le Assicurazioni si nutriranno della obbedienza del carrozziere convenzionato di turno. E in un futuro, coi sinistri in forte calo, e coi clienti che non riparano pi\u00f9 le vetture, le Compagnie fanno man bassa di leggi e aspetti costituzionali a proprio vantaggio. \u00c8 facile capire che, quando tutto sar\u00e0 a regime, tra 4 o 5 anni avranno chiuso un buon 30% di attivit\u00e0 come la mia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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