{"id":1037,"date":"2009-01-15T20:00:56","date_gmt":"2009-01-15T18:00:56","guid":{"rendered":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/?p=1037"},"modified":"2024-07-01T15:30:50","modified_gmt":"2024-07-01T13:30:50","slug":"corso-per-luso-corretto-prontuario-dei-tempi-di-riparazione-e-sostituzione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/2009\/01\/corso-per-luso-corretto-prontuario-dei-tempi-di-riparazione-e-sostituzione\/","title":{"rendered":"CORSO PER L’USO CORRETTO PRONTUARIO DEI TEMPI di RIPARAZIONE e SOSTITUZIONE"},"content":{"rendered":"
\n
<\/div>\n
\"\"<\/a><\/div>\n
<\/div>\n
Volevamo informare che sulla zona di Bologna la societ\u00e0 CERTIFICA SRL organizza il primo CORSO SPECIALISTICO PER L\u2019USO DEL PRONTUARIO dei TEMPI di RIPARAZIONE e SOSTITUZIONE di CARROZZERIA e MECCANICA.A noi \u00e8 sembrata un’ottima idea.<\/p>\n

CORSO SPECIALISTICO PER L\u2019USO DEL PRONTUARIO
\n07\/02\/2009 ORE 8.30
\nSALA DELLA TECNICA
\nCO CERTIFICA S.R.L.
\nVIA A. MENGANTI, 2
\n40133 BOLOGNA<\/p>\n

PRESENTAZIONE<\/p>\n

Lavorando da tanti anni nel settore dell\u2019autoriparazione prima in carrozzeria e poi come perito, ho vissuto nel tempo tutte le fasi che hanno portato alla creazione dei primi tempari e i loro successivi sviluppi.<\/p>\n

Oggi gli accordi prevalenti sul mercato sono riferiti all\u2019utilizzo di questo strumento.<\/p>\n

L\u2019importanza dello strumento \u00e8 innegabile oltre che a \u201cconsentire la rapida e oggettiva valutazione dei tempi di riparazione\u201c permette in qualche modo di mantenere su un piano tecnico condiviso la valutazione dei tempi necessari.<\/p>\n

Questi sono i motivi che mi hanno spinto ad organizzare questo corso aperto agli operatori del settore.<\/p>\n

Ringrazio per la collaborazione lo S.N.A.P.I.S. Sindacato Naz. Periti Infortunistica Stradale e il P.A. Otranto Francesco.<\/p>\n

P.A. Valter Roncarati
\nSegreteria Nazionale SNAPIS<\/p>\n

INDICE DEL CORSO<\/p>\n

1) Storia del tempario, scopo, evoluzione e attualit\u00e0.<\/p>\n

2) Presentazione del \u201ctempario\u201d PRONTUARIO DEI TEMPI di riparazione e sostituzione di carrozzeria e meccanica.<\/p>\n

3) Guida all\u2019applicazione dei tempi.<\/p>\n

4) Definizione concetto di tempo e lavorazione.<\/p>\n

5) Tempi riparazione singoli lamierati esterni.<\/p>\n

6) Gradi di difficolt\u00e0.<\/p>\n

7) Tempi di sostituzione:
\na) di singoli lamierati esterni
\nb) di lamierati contigui
\nc) di pi\u00f9 lamierati esterni<\/p>\n

8) Tempi di SR e\/o sostituzione di accessori.<\/p>\n

9) Tempi sostituzione lamierati strutturali<\/p>\n

10) Messa in dima.<\/p>\n

11) Ciclo di verniciatura e finitura.<\/p>\n

12) Materiali di consumo.<\/p>\n

13) Simboli<\/p>\n

NOTE INFORMATIVE DEL CORSO<\/p>\n

Didattica a cura di:
\nCertifica s.r.l.
\nDocente P.A. Valter Roncarati<\/p>\n

Data: 7 febbraio 2009
\nOrario:
\ndalle 08,30 alle 12 ,30
\nNumero massimo dei partecipanti 15<\/p>\n

COSTO ISCRIZIONE
\n\u20ac 200.00 i.e. comprensivo di
\nmateriale didattico, coffe break e
\nattestato di partecipazione.<\/p>\n

PER ISCRIZIONE AL CORSO
\nInviare richiesta con dati personali,
\nconsenso al loro trattamento e
\nspecifiche per fatturazione a:<\/p>\n

CERTIFICA SRL Fax 051 389366
\nI posti disponibili saranno saturati
\nrispettando l\u2019ordine d\u2019arrivo delle
\niscrizioni.<\/p>\n

Per raggiungere la sede del corso:
\nuscita

[2] tangenziale direzione Bologna centro, percorrere tutta Via Triumvirato, all\u2019incrocio con Via E. Ponente svoltare a sx sempre direzione centro dopo c.a 200 mt alla fine del ponte svoltare a sx in Via Pi\u00f2 che dopo 100 metri diventa Via Menganti.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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