{"id":10425,"date":"2014-12-29T14:03:22","date_gmt":"2014-12-29T12:03:22","guid":{"rendered":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/?p=10425"},"modified":"2024-07-01T15:30:44","modified_gmt":"2024-07-01T13:30:44","slug":"carrozzieri-di-biella-fuga-per-la-liberta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/2014\/12\/carrozzieri-di-biella-fuga-per-la-liberta\/","title":{"rendered":"Carrozzieri di Biella: fuga per la libert\u00e0"},"content":{"rendered":"

Se hai una spina dorsale, se hai qualcosa dentro, arriva il momento in cui prendi una decisione intelligente, che cambia in positivo la tua vita professionale. \u00c8 proprio quanto accaduto nei giorni scorsi a Biella: 30 carrozzieri convenzionati con le Assicurazioni hanno abbandonato la Reale Mutua per diventare liberi, indipendenti. Due aggettivi che gi\u00e0 di per s\u00e9 scaldano il cuore. Parliamo di carrozzieri di Assocars 2012<\/a>, associazione biellese nata tre anni fa, e di RCb, altra associazione biellese: in parecchi, si sono liberati delle catene della convenzione. Ossia hanno detto addio a una specie di schiavit\u00f9 professionale che li costringeva a lavorare con una manodopera bassissima. Hanno raggiunto piena consapevolezza che migliorare si pu\u00f2.\u00a0Non solo. A Biella, i carrozzieri non convenzionati si sono impegnati a non convenzionarsi con Reale Mutua.<\/p>\n

\u00c8 solo l\u2019inizio\u2026<\/strong><\/p>\n

Quindi, i carrozzieri biellesi hanno firmato un contratto di indipendenza dalle Compagnie: \u201cNessuno ci pu\u00f2 dire quanto dobbiamo incassare, quando e che tipo di lavorazione dobbiamo effettuare. La sicurezza sulla strada dipende da noi e non pu\u00f2 essere oggetto di trattative commerciali, questo obiettivo raggiunto grazie alle firme di oltre 30 aziende \u00e8 solo l\u2019inizio\u2026\u201d. Ci sono praterie da conquistare con la parola, il ragionamento: la crisi come opportunit\u00e0 per crescere. A tutela dei consumatori\/automobilisti.<\/p>\n

Il deposito delle tariffe da parte di Assocars 2012<\/strong><\/p>\n

Va segnalato il deposito della tariffa della manodopera da parte di Assocars 2012. Che ha raccolto le adesioni di RCb, Assoutenti, Confartigianato e Cna. La presa di coscienza \u00e8 partita proprio dalla comunicazione in camera di commercio delle tariffe della manodopera, molto pi\u00f9 alte rispetto a quelle imposte dalla Reale Mutua o da altre Compagnie: di fronte all\u2019evidenza, i carrozzieri hanno riflettuto sul proprio futuro, arrivando a scelte mirate.<\/p>\n

Una disdetta per un obiettivo semplice<\/strong><\/p>\n

Qual \u00e8 l\u2019obiettivo numero uno del carrozziere che ha disdettato la convenzione? Se l\u2019artigiano \u00e8 costretto a lavorare alle condizioni imposte dalla Compagnia, con manodopera bassissima, riesce a malapena a stare nei costi: si vive e si lavora per la pura sopravvivenza. Sempre mirando a mantenere alta la qualit\u00e0 del lavoro, in nome della propria etica professionale. Questa non \u00e8 vita, questo non \u00e8 lavoro. Questo \u00e8 un incubo. Si disdetta per la libert\u00e0, per rinascere, per lavorare con maggiore entusiasmo.<\/p>\n

Il messaggio ai carrozzieri convenzionati<\/strong><\/p>\n

Ma i 30 carrozzieri di Biella, con la loro scelta per la libert\u00e0, intendono anche dare un messaggio a tutti i riparatori tuttora convenzionati in Italia. Occhio al circolo vizioso che \u00e8 dietro l\u2019angolo. \u00c8 risaputo: \u00e8 sempre pi\u00f9 difficile stare a galla, per via delle tasse crescenti e della crisi generalizzata, e magari qualcuno \u00e8 disposto a scendere a patti col demonio, pur di racimolare qualche quattrino in pi\u00f9, seguendo una strada pericolosa. Primo: mantiene la convenzione con l\u2019Assicurazione per timore di non avere pi\u00f9 clienti. Secondo: lavora alle condizioni imposte dalla Compagnia, con una manodopera bassissima. Terzo: per stare dentro i costi, e magari avere pure un margine di guadagno, non esegue lavori a regola d\u2019arte. Quarto: non segue le mille norme, dalla sicurezza dell\u2019officina, alle regole sull\u2019ambiente. Insomma, diventa una piccola carrozzeria insalubre. Quinto: le auto che escono da quella carrozzeria sono riparate male, in fretta e furia. Sesto: si mette a repentaglio la sicurezza stradale di quell\u2019automobilista, la sua vita, e quella di chi viaggia in macchina con lui, e quella di chiunque ha la sventura di aggirarsi nei paraggi di quella vettura riparata male.<\/p>\n

Il messaggio agli automobilisti<\/strong><\/p>\n

Al contempo, i carrozzieri liberi e indipendenti intendono inviare un messaggio agli automobilisti vittime di incidenti: siete liberi anche voi. Potete scegliere se rivolgervi a un carrozziere indipendente, che lavora a regola d\u2019arte; oppure un convenzionato. Che, dovete saperlo, deve viaggiare a tremila all\u2019ora, con le conseguenze suesposte sulla riparazione. \u00c8 un vostro diritto, cari automobilisti, scegliere il carrozziere indipendente di cui vi fidate, o altri.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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