L\u2019automobilista danneggiato fa vedere la vettura al perito. Questi riceve fortissime pressioni dalle Compagnie a fare perizie basse, con meccanismi di incentivo affinch\u00e9 i risarcimenti siano sotto lo standard. Alla fine, il cittadino riceve un rimborso inferiore al dovuto. Direttamente dalle mani del perito, che diventa un liquidatore per conto delle Compagnie, non indipendente. E a guadagnarci sono le Assicurazioni. Che d\u2019altronde volano a 2,5 miliardi di utile l\u2019anno nel ramo danni (la parte del leone la fa la Rc auto). A denunciare il tutto \u00e8 Quattroruote di febbraio 2015, in edicola in questi giorni.<\/p>\n
La gola profonda<\/strong> Se vuoi lavorare…<\/strong> Manca qualche voce<\/strong> La questione truffe<\/strong> Dal carrozziere convenzionato<\/strong> L\u2019automobilista danneggiato fa vedere la vettura al perito. Questi riceve fortissime pressioni dalle Compagnie a fare perizie basse, con meccanismi di incentivo affinch\u00e9 i risarcimenti siano sotto lo standard. Alla fine, il cittadino […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10567,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,3,58,40],"tags":[33],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10559"}],"collection":[{"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10559"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10559\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10566,"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10559\/revisions\/10566"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10567"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10559"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10559"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10559"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nA confessarsi al mensile \u00e8 un perito, che per ovvi motivi resta anonimo. Gianni, questo il suo nickname, dice che, in teoria, il perito accerta i danni da circolazione, secondo etica, scienza e coscienza. Conosce i veicoli, verifica la qualit\u00e0 dei mezzi incidentati, quantifica i danni. Con la sua sensibilit\u00e0 acquisita in anni di esperienza. Smaschera i furbi dei sinistri falsi o con danni gonfiati. Opera in totale indipendenza, fra automobilista e Compagnia. Ma nella realt\u00e0 le cose stanno diversamente: ci sono \u201cvessazioni e condizionamenti da parte delle Assicurazioni, che hanno minato la nostra indipendenza\u201d, si sfoga Gianni. Dal 2000 circa le Compagnie iniziano a chiedere di \u201csvolgere, oltre a quella dei periti, anche l\u2019attivit\u00e0 di liquidatori\u201d. Il perito (incentivato a farlo) d\u00e0 l\u2019assegno in mano all\u2019automobilista. Cos\u00ec, \u201cnon siamo pi\u00f9 figure indipendenti, ma persone che agiscono in nome e per conto delle Compagnie\u201d, prosegue Gianni.<\/p>\n
\n\u201cSe vuoi lavorare per le Assicurazioni – sostiene il perito – devi accettare anche il ruolo di liquidatore: le Compagnie risparmiano sui costi, mentre noi siamo soggetti alle loro condizioni\u201d. Con due incentivi. Uno: rapidit\u00e0 delle perizie. Due: corso medio del risarcimento. Quindi, pi\u00f9 perizie possibile con meno soldi possibili da tirar fuori.<\/p>\n
\nE dove si compila l\u2019elenco dei danni dell\u2019auto? Il perito va sul sito della Compagnia, scarica un documento, e fa la spunta. Peccato, racconta Gianni, che certe voci manchino. Per esempio, il fermo tecnico del veicolo. E l\u2019Iva? \u201cLe Assicurazioni tendono a liquidare solo l\u2019imponibile\u201d.<\/p>\n
\nMa le Assicurazioni vogliono davvero smascherare i furbetti che fingono sinistri? Secondo Gianni, il perito veloce con risarcimento basso \u00e8 \u201cbuono\u201d. Il perito che indaga su una possibile truffa \u00e8 \u201ccattivo\u201d: gli accertamenti sono visti dalle Compagnie come perdita di tempo e denaro. Molto pi\u00f9 facile alzare le tariffe Rc auto per recuperare le frodi.<\/p>\n
\nGianni \u00e8 un fiume in piena: le Assicurazioni premono affinch\u00e9 il danneggiato si rivolga al carrozziere convenzionato con le Compagnie. Scavalcando i carrozzieri indipendenti. \u00c8 il risarcimento in forma specifica: quella che da anni vogliono le Compagnie, anche col disegno legge concorrenza. In questo modo, c\u2019\u00e8 il controllo della manodopera e del mercato delle riparazioni: altro che libert\u00e0 e concorrenza. E addio alla qualit\u00e0 e alla sicurezza stradale: vetture riparate alla bell\u2019e meglio, per fare in fretta, per stare nei costi. Un danno per l\u2019automobilista singolo, e per la collettivit\u00e0: quella vettura riparata in fretta e furia sar\u00e0 una mina vagante sulle nostre strade.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"