{"id":10606,"date":"2015-02-19T14:31:01","date_gmt":"2015-02-19T12:31:01","guid":{"rendered":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/?p=10606"},"modified":"2024-07-01T15:30:44","modified_gmt":"2024-07-01T13:30:44","slug":"ambiente-carrozzieri-tartassati-la-riunione-del-20-febbraio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/2015\/02\/ambiente-carrozzieri-tartassati-la-riunione-del-20-febbraio\/","title":{"rendered":"Ambiente, carrozzieri tartassati: la riunione del 20 febbraio"},"content":{"rendered":"

I carrozzieri sono sommersi di adempimenti a favore dell\u2019ambiente: norme da rispettare per non sporcare la Terra, per non inquinare. Ci sono vincoli precisi per le emissioni nell\u2019atmosfera. Un argomento delicato, perch\u00e9 in passato qualcuno ha fatto notare polemicamente: \u201cSe non vuoi quelle regole a favore dell\u2019ambiente, allora dell\u2019aria pulita non ti frega niente, e anzi vuoi inquinare\u201d. In realt\u00e0, il problema \u00e8 molto pi\u00f9 complesso: si tratta di trovare l\u2019equilibrio intelligente e sensato fra esigenze ambientali ed esigenze professionali. Per rispettare la Terra e il lavoro dei riparatori: due esigenze da conciliare.<\/p>\n

Una legge stracolma di adempimenti<\/strong><\/p>\n

Gli adempimenti connessi alle emissioni in atmosfera per il comparto carrozzerie sono previsti del testo unico ambientale (decreto legislativo 152\/06 e normativa regionale). Attenzione ai vari punti della domanda di autorizzazione in via generale, alle scadenze di adesione, ai moduli corretti da utilizzare per le varie casistiche, alle caratteristiche funzionali degli impianti e al loro dimensionamento. Occhio alle rilevazioni analitiche atte alla dimostrazione del buon funzionamento del sistema di abbattimento, \u00a0e alla compilazione del registro gestione solventi. E ancora: gestione rifiuti, attivit\u00e0 per le quali sono superati specifici valori di soglia (carrozzerie con uso di vernici superiore a un certo numero di chilogrammi quotidiani).\u00a0S\u00ec, una serie di adempimenti da spaccare la testa a un toro. Il tutto d\u00e0 la stura a un altro guaio: le possibili criticit\u00e0 osservate nel corso dell’attivit\u00e0 di controllo. Cio\u00e8: pi\u00f9 regole devi rispettare, pi\u00f9 complessa e articolata \u00e8 la normativa, e pi\u00f9 facile \u00e8 commettere qualche piccolo errore. La chiave per far sbagliare e per multare non \u00e8 lo zelo dei controlli, ma la quantit\u00e0 degli adempimenti.<\/p>\n

Piemonte, situazione calda<\/strong><\/p>\n

Se c\u2019\u00e8 una zona in cui la questione adempimenti per l\u2019ambiente \u00e8 particolarmente sentita, questa \u00e8 il Piemonte: qui le carrozzerie devono rispettare, oltre alle norme a livello nazionale, quelle a livello locale. In questo senso, Assocars 2012 di Biella<\/a> \u00e8 molto attiva. La legislazione ambientale per un\u2019impresa ha oggi un peso rilevante: \u00e8 difficile restare aggiornati data la moltitudine di leggi in tema ambientale, di igiene, sicurezza sul lavoro che si stanno succedendo. Non si finisce pi\u00f9. Oltretutto, sono numerose le deleghe che vengono demandate al potere locale (Regione, Provincia, Comune): cos\u00ec, le regole sono frammentate. Il risultato, sia in Piemonte si altrove, \u00e8 che il furbetto pu\u00f2 farla franca: zero adempimenti, una mini-carrozzeria convenzionata, costi di manodopera bassissimi, e sopravvive. Riduci i costi, risparmi risorse, e vivi. Addio alla sicurezza dell\u2019ambiente, addio alla qualit\u00e0 delle riparazioni: un circolo vizioso. Verso cui spinge anche il recente disegno legge concorrenza, che mira a uno sterminato esercito di carrozzerie convenzionate con manodopera sotto il livello della sussistenza.<\/p>\n

Venerd\u00ec 20 febbraio\u2026<\/strong><\/p>\n

Ecco perch\u00e9, venerd\u00ec 20 febbraio 2015, alle 21, presso la sede riunioni di via Gersen 11 a Biella, Assocars 2012 e Arpa Piemonte terranno una serata informativa avente a oggetto gli adempimenti per le emissioni in atmosfera nel comparto carrozzerie. Partecipate numerosi.<\/p>\n

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