Secondo numero. Tra 2 anni, di questi 14.000 carrozzieri, quanti avranno chiuso? Calcolando la crisi e la vecchiaia (le carrozzerie gestite da over 70 anni), 6.000<\/strong>.<\/p>\n Terzo numero. Di questi \u00a06.000 che chiuderanno, quante sono convenzionate con le assicurazioni? 4.000<\/strong>.<\/p>\n Ed ecco il guaio. Queste 4.000 carrozzerie fiduciarie, destinate a scomparire per crisi o vecchiaia, sono convenzionate perch\u00e9 amici storici dei periti o degli agenti di zona. Intanto, il parlamento discute il disegno legge concorrenza che regala l\u2019inimmaginabile<\/a> alle assicurazioni: se questo ddl tossico diventer\u00e0 legge<\/a>, che eredit\u00e0 ci lasceranno questi ex colleghi carrozzieri convenzionati? Risposta: molti dei carrozzieri che a breve chiuderanno bottega decidono le regole per il nostro futuro.<\/p>\n Quarto numero. Da un sondaggio con un campione di 1.400<\/strong> carrozzerie (il 10% delle 14.000 carrozzerie esistenti in Italia) risulta che di carrozzieri che lavorano totalmente in convenzione con tutte le compagnie sono il 9%<\/strong>. Di carrozzerie con due convenzioni 11%<\/strong>, con una convenzione il 14%<\/strong>. E di indipendenti il 66%<\/strong>.<\/p>\n Eppure, chi ha scritto il ddl concorrenza non sa contare. Si limitano a sommare. Prendono l’elenco dei convenzionati UnipolSai, lo sommano a quelli Allianz, Generali, Zurigo, Vittoria, Reale. Spuntano 12.000<\/strong> carrozzerie convenzionate. Peccato che numerosi nominativi siano in pi\u00f9 elenchi: i pluriconvenzionati. Cos\u00ec, la somma \u00e8 sballatissima.<\/p>\n Quinto numero. Sono 7 anni che da questo blog vi informiamo sui rischi dei convenzionamenti, e molte grosse carrozzerie hanno abbandonato la convenzione. E ora non fateci – signori carrozzieri convenzionati – la morale sulle flotte e sugli accordi con le concessionarie, qui si parla dei vostri clienti, si parla di compagnie assicurative che vogliono decidere dove spostare il vostro portafogli clienti, non solo di un rapporto economico con una flotta proprietaria dei mezzi. Basta fare i conti, e se non hai un amico perito diventa difficile fare tornare la cassa. Poi ci sono quelli che si giustificano e dicono, “Io ho solo una convenzione ormai storica, l\u2019agente \u00e8 un amico, ma non mi canalizzano\u201d. Altri: “Sono fiduciario perch\u00e9 senn\u00f2 non riesco a pagare gli stipendi degli addetti” e ancora “sono fiduciario perch\u00e8 nella mia zona lo sono tutti”. Bugie. Non abbiamo visto piangere neanche i colleghi carrozzieri terremotati nel Modenese e nel Ferrarese, e loro si che potevano farlo.<\/p>\n Per quelli che pensano di essere pi\u00f9 furbi, ricordiamo che c’\u00e8 sempre un collega pi\u00f9 furbo nei paraggi che svende la professionalit\u00e0 in cambio di canalizzazione.<\/strong><\/p>\n \n \n
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