{"id":11419,"date":"2015-05-17T20:35:49","date_gmt":"2015-05-17T18:35:49","guid":{"rendered":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/?p=11419"},"modified":"2024-07-01T15:30:44","modified_gmt":"2024-07-01T13:30:44","slug":"cercasi-carrozziere-italiano-disposto-a-fare-il-carrozziere-in-repubblica-dominicana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/2015\/05\/cercasi-carrozziere-italiano-disposto-a-fare-il-carrozziere-in-repubblica-dominicana\/","title":{"rendered":"Cercasi carrozziere italiano disposto a fare il carrozziere in Repubblica Dominicana"},"content":{"rendered":"

Se sei stanco dell\u2019Italia, sai riparare bene le auto e hai tanta voglia di metterti in gioco, ecco l\u2019occasione che fa per te: il nostro amico Ferruccio Scandola (carrozziere) ha la necessit\u00e0 d\u2019incontrare un serio professionista del settore, disposto a considerare l\u2019eventualit\u00e0 di trasferirsi in Repubblica Dominicana per un\u2019esperienza di lavoro. Partiamo dai quattrini: i termini contrattuali sono da discutere direttamente con l\u2019interessato, in relazione alle capacit\u00e0, all\u2019esperienza e alla disponibilit\u00e0. La sede di lavoro \u00e8 in Veron-Punta Cana, nella zona est del Paese, a 180 chilometri dalla capitale. La carrozzeria \u00e8 operante da nove mesi, il personale \u00e8 piuttosto preparato e si lavora con le principali compagnie assicuratrici. Considerando la zona in continua crescita, esiste la possibilit\u00e0 di sviluppare un lavoro di qualit\u00e0 e con ottimi risultati. Soprattutto avendo l\u2019opportunit\u00e0 di avere un italiano che gestisce la carrozzeria.<\/p>\n

Ecco i riferimenti per contattare Ferruccio Scandola:<\/p>\n

cell. 001 809 602 7226.<\/p>\n

fisso della carrozzeria in Repubblica Dominicana 001 809 4551189<\/p>\n

(differenza di fuso orario -6 ore)<\/p>\n

Qualche dato<\/strong><\/p>\n

La Repubblica Dominicana conta 9,5 milioni di abitanti e un parco automobilistico di 1.5 milioni di veicoli. Per quanto riguarda motociclette e motorini, parliamo di 4 milioni mezzi. In generale, il 70% dei veicoli \u00e8 di seconda mano, importati; il restante 30%, nuovi.\u00a0In questo mercato, abbondano le giapponesi e americane: Honda, Toyota e Ford. Per le europee la situazione \u00e8 in crescita, nonostante il costo dei ricambi sia superiore. Qui amano Suv e 4×4 e come veicoli nuovi Toyota, Hyundai e Kia. Non mancano Mercedes, Bmw, e varie Porsche. C\u2019\u00e8 almeno una decina di Ferrari. S\u00ec, il soldo gira abbastanza. Il Paese \u00e8 in salita costante. Ovviamente, per le carrozzerie, siamo 10 anni dietro rispetto all’Italia come metodi, attrezzature e capacit\u00e0 del personale. Il problema \u00e8 la mancanza di mano d’opera qualificata: ecco perch\u00e9 pu\u00f2 divenire protagonista un carrozziere italiano che si trasferisce in Repubblica Dominicana. Le strutture di riparazione sono buone, pur esistendo tante carrozzerie precarie. Grazie all’impulso di alcune assicurazioni, si sta cercando di migliorare questi aspetti.<\/p>\n

Quali compagnie<\/strong><\/p>\n

Le principali assicurazioni del Paese sono: UNIVERSAL DE SEGURO (dominicana), MAPFRE (spagnola), BANRESERVAS (dominicana), SURA (colombiana), SEGURO CONSTITUCION (venezuelana), BANESCO (venezuelana). MAPFRE segue con particolare interesse il tema della sicurezza. Occhio: i sinistri sono numerosi. Su quattro auto, tre fanno un incidente: s\u00ec, il lavoro c\u2019\u00e8.<\/p>\n

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