{"id":11900,"date":"2015-08-01T11:34:46","date_gmt":"2015-08-01T09:34:46","guid":{"rendered":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/?p=11900"},"modified":"2024-07-01T15:30:43","modified_gmt":"2024-07-01T13:30:43","slug":"ddl-concorrenza-termina-il-primo-tempo-un-grazie-a-tutti-comunque-vada-a-finire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/2015\/08\/ddl-concorrenza-termina-il-primo-tempo-un-grazie-a-tutti-comunque-vada-a-finire\/","title":{"rendered":"Ddl concorrenza, termina il primo tempo: un grazie a tutti, comunque vada a finire"},"content":{"rendered":"<p dir=\"ltr\"><img class=\"lazyload\" decoding=\"async\" alt=\"\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%2720%27%20height%3D%278%27%20viewBox%3D%270%200%2020%208%27%3E%3Crect%20width%3D%2720%27%20height%3D%278%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-orig-src=\"https:\/\/lh6.googleusercontent.com\/1HMaO0z04fJNc4rut1HD2dl2Av6IWZ62kSq9saVvrwbRdSlDjQwfMnW4QPI9-X-ZB50xrubU2tPNTLANTb8Bsy3YlvcQ62ZsyLVNIbDAF3sPcz-S5z5cB5P3vRPIjOxx9U9XUVk\" width=\"20px;\" height=\"8px;\" \/><\/p>\n<p dir=\"ltr\">La partita \u00e8 ancora lunga, ma gi\u00e0 alla fine del primo tempo potevamo essere sotto per 5 gol a zero; se siamo ancora in parit\u00e0, \u00e8 per merito di diversi parlamentari, che ora la Carta di Bologna va a ringraziare. Ci riferiamo all\u2019emendamento del disegno legge concorrenza che ristabilisce equilibrio. In origine, il ddl prevedeva il risarcimento in forma specifica e l\u2019abolizione della cessione di credito. Con l\u2019emendamento, tutto come oggi: niente risarcimento in forma specifica, mentre la cessione di credito resta in vita.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Ci scusiamo in anticipo<\/p>\n<p dir=\"ltr\">I parlamentari che si sono prodigati in un estenuante lavoro a favore della libert\u00e0 e della concorrenza sono numerosi; ci perdoneranno coloro che qui dimentichiamo, per questione di fretta. Complimenti alla relatrice Fregolent, all\u2019Onorevole Vazio Presidente della Commissione Giustizia, cos\u00ec come a Colletti, Pesco, Russo, Laffranco, Di Stefano, Capezzone, Vignali, Moretto, Ferranti, Causi, e Boccuzzi. Consentiteci un pizzico di retorica: se questo Paese ha ancora possibilit\u00e0 di non scivolare del tutto nella melma, anche sotto il profilo economico, \u00e8 perch\u00e9 ci sono uomini e donne che ispirano il proprio operato a criteri di libert\u00e0 e concorrenza. E complimenti, ci sia permesso, pure a noi, alla Carta di Bologna, al suo gruppo di lavoro coeso, che dimostra di essere un interlocutore affidabile e tecnicamente preparato.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">L\u2019alleanza per la libert\u00e0 e la concorrenza<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Un\u2019inedita alleanza dentro la Carta di Bologna, fra Consumatori, Artigiani, Avvocati, Patrocinatori, Vittime della strada. Un patto per la libert\u00e0 e la concorrenza che ha portato documenti, carte, prove, ha prodotto emendamenti di buon senso, ha giocato con lealt\u00e0, senza sotterfugi e senza canali ed entrature preferenziali, senza vantare alcun potere se non quello delle idee e della conoscenza. Con questa prima lettura (siamo a met\u00e0 partita, ribadiamo, con un avversario che da un momento all\u2019altro potrebbe ricevere in regalo un calcio di rigore a favore\u2026.), viene salvaguardata la libert\u00e0 di scelta del riparatore di fiducia e il diritto delle vittime a ottenere un risarcimento sulla base di ci\u00f2 che esiste, senza involuzioni. La Carta di Bologna ha svolto il suo lavoro alzando la cornetta del telefono e con buone audizioni che hanno sicuramente contribuito a modificare l&#8217;impianto del provvedimento.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Il secondo tempo<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Garanzia di pieno risarcimento per le vittime, stessi criteri di liquidazione in tutta Italia, conferma del risarcimento per danno morale o da sofferenza. Sono alcuni dei risultati ottenuti grazie all&#8217;approvazione di un emendamento a firma dell&#8217;onorevole Vazio durante i lavori delle commissioni finanze e attivit\u00e0 produttive alla camera sul disegno di legge per la concorrenza. Dopo le valutazioni della camera, ora il senato pu\u00f2 essere foriero di colpi di mano, e quindi bisogna essere preparati anche ad affrontare qualsiasi evenienza. Alcune proposte della Carta di Bologna (come la portabilit\u00e0 delle polizze) non sono state accolte. Idem per l&#8217;esigenza di riformare le autorit\u00e0 di controllo, troppo inclini a sposare gli interessi delle compagnie. Stesso discorso per un serio impianto sanzionatorio verso le compagnie, che proveranno ancora a deviare i loro assicurati presso riparatori convenzionati. E ora, una sana chiacchiera fra noi amici della Carta di Bologna: un altro segnale di questa sofferta discussione parlamentare \u00e8 che la Guidi, la Vicari e tutto lo staff tecnico del Mise dovrebbero essere rottamati. Ma sia le suddette persone sia le assicurazioni sono avvisate: la Carta di Bologna \u00e8 pronta a tutto, e andr\u00e0 avanti con la parte delle corpose proposte ancora non accolte.<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Lesioni fisiche<\/p>\n<p dir=\"ltr\">Ultimo ma non ultimo, il capitolo lesioni fisiche. Sentiamo Vazio: \u201cFinalmente su tutto il territorio italiano si applicheranno gli stessi criteri per la liquidazione dei risarcimenti dei danni: un&#8217;unica tabella garantir\u00e0 uniformit\u00e0, non pi\u00f9 regioni con risarcimenti da serie A e regioni con risarcimenti da serie B. Nello stesso tempo \u00e8 stato per\u00f2 sventato il rischio di cattive interpretazioni o surrettizie utilizzazioni della legge. La tabella che sar\u00e0 adottata con decreto del presidente della Repubblica dovr\u00e0 obbligatoriamente tenere conto dei criteri valutativi del danno non patrimoniale ritenuti congrui dalla consolidata giurisprudenza di legittimit\u00e0 e quindi delle tabelle di Milano. Non sar\u00e0 fortemente ridotto o eliminato come molti auspicavano il diritto a vedere risarcito il danno morale, il danno da sofferenza. Sar\u00e0 poi comunque consentito un ulteriore aumento, sino al 30% del risarcimento del danno, in ragione di aspetti relazionali e personali obiettivamente accertati&#8221;. La reazione delle assicurazioni? Scomposta, nervosa, quasi isterica: \u201cLe tariffe Rc auto diventeranno pi\u00f9 costose\u201d. Appunto. Siamo pronti al secondo tempo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La partita \u00e8 ancora lunga, ma gi\u00e0 alla fine del primo tempo potevamo essere sotto per 5 gol a zero; se siamo ancora in parit\u00e0, \u00e8 per merito di diversi parlamentari, che ora [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11902,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11900"}],"collection":[{"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11900"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11900\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11920,"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11900\/revisions\/11920"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11902"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11900"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11900"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11900"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}