{"id":11988,"date":"2015-09-29T01:43:27","date_gmt":"2015-09-28T23:43:27","guid":{"rendered":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/?p=11988"},"modified":"2024-07-01T15:30:43","modified_gmt":"2024-07-01T13:30:43","slug":"carrozzeria-de-gregorio-federcarrozzieri-attivissima-anche-a-livello-locale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/2015\/09\/carrozzeria-de-gregorio-federcarrozzieri-attivissima-anche-a-livello-locale\/","title":{"rendered":"Carrozzeria De Gregorio: \u201cFedercarrozzieri attivissima anche a livello locale\u201d"},"content":{"rendered":"

Piemonte, terra di persone bellissime, panorami mozzafiato, vini sublimi e\u2026 carrozzieri. Qui inizia una carrellata di carrozzieri piemontesi aderenti a Federcarrozzieri, che \u00e8 presentissima a livello locale, oltrech\u00e9 nazionale: l\u2019ultimo angolo del Piemonte o di ogni altra regione \u00e8 per Federcarrozzieri importante quanto il cuore di Bologna o di qualsiasi altra citt\u00e0. Abbiamo un direttivo locale per ogni dove, coi suoi coordinatori e consiglieri, che si sommano al direttivo centrale. Massima democrazia interna, s\u00ec, ma procedure snelle e velocissime per centrare in fretta i nostri obiettivi: libert\u00e0 di scelta del carrozziere, libera concorrenza, libert\u00e0 d\u2019impresa e di accrescere il proprio business.<\/p>\n

Per cominciare, siamo andati a trovare Donato De Gregorio, della Carrozzeria De Gregorio di Torino. Lui \u00e8 il coordinatore del direttivo locale di Federcarrozzieri a subito attacca: \u201cTengo subito a sottolineare una cosa importante: Federcarrozzieri \u00e8 s\u00ec attivissima a livello nazionale, ma lo \u00e8 anche a livello locale. Qui in Piemonte, specie nelle province di Torino, Cuneo e Asti, c\u2019\u00e8 Federcarrozzieri Piemonte TO.CN.AT\u201d. Lo fermiamo, a partiamo da… 46 anni fa.<\/p>\n

Quando \u00e8 nata la Carrozzeria De Gregorio?<\/strong>
\n\u201cNel 1969. Ad avviare l\u2019attivit\u00e0 \u00e8 stato mio padre, tuttora socio. Da qualche tempo, io e i miei collaboratori ne abbiamo raccolto la preziosa eredit\u00e0\u201d.<\/p>\n

Sei fiduciario o indipendente?<\/strong>
\n\u201cHo scelto di essere indipendente. A spingermi verso questa opzione, non \u00e8 l\u2019avversione per le assicurazioni. Io sono libero non perch\u00e9 contro le compagnie, ma perch\u00e9 a favore degli automobilisti. Sto dalla parte del danneggiato, che quando viene qui in officina \u00e8 in difficolt\u00e0: reduce da un incidente, con la vettura da riparare, magari senza la certezza del risarcimento. O coi soldi da tirare fuori di tasca propria\u201d.<\/p>\n

Spiegaci meglio.
\n\u201cCome indipendente, senza la pressione delle compagnie, cerco in modo autonomo di dare tutto il sostegno possibile al cliente, cos\u00ec da fidelizzarlo. Non voglio essere un carrozziere che s\u2019adagia su un numero sicuro di auto incidentate, canalizzate dall\u2019assicurazione verso la carrozzeria convenzionata. Ma un riparatore che ogni giorni conquista o mantiene il proprio cliente\u201d.<\/p>\n

E ora torniamo a Federcarrozzieri. Quali i suoi punti di forza, ci dicevi?
\n\u201cIo ascolto ed elaboro, per poi riutilizzare al meglio, tutte le esperienze dei riparatori indipendenti iscritti a Federcarrozzieri. La quota associativa \u00e8 irrisoria, e l\u2019aiuto \u00e8 molto pratico e concreto, anche a livello locale. In particolare, Oxygen \u00e8 una piattaforma vincente. L\u2019ho sfruttata pi\u00f9 volte, trovandomi benissimo: il rimborso da parte della compagnia diventa sicuro. Mentre se ci sono clausole vessatorie nei contratti Rc auto o nelle polizze accessorie, come le franchigie illegittime, Oxygen \u00e8 la soluzione per ottenere quanto mi spetta. Alla fine, lavoro molto pi\u00f9 tranquillo, e ho pi\u00f9 energie nervose per dedicarmi a quanto cerco di fare sempre meglio: riparare le auto\u201d.<\/p>\n

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