{"id":12609,"date":"2016-02-05T21:43:25","date_gmt":"2016-02-05T19:43:25","guid":{"rendered":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/?p=12609"},"modified":"2024-07-01T15:30:43","modified_gmt":"2024-07-01T13:30:43","slug":"intervista-al-doppio-orazio-spanesi-uno-carrozzeria-spanesi-in-quel-di-padova-due-titolare-della-spanesi-spa-attrezzature-per-carrozzerie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/2016\/02\/intervista-al-doppio-orazio-spanesi-uno-carrozzeria-spanesi-in-quel-di-padova-due-titolare-della-spanesi-spa-attrezzature-per-carrozzerie\/","title":{"rendered":"Intervista al \u201cdoppio\u201d Orazio Spanesi. Uno: Carrozzeria Spanesi (in quel di Padova). Due: titolare della Spanesi SPA (attrezzature per carrozzerie)"},"content":{"rendered":"

Orazio, quando fu fondata la Carrozzeria Spanesi?<\/strong>
\n\u201cNel 1969, a Cavino di San Giorgio delle Pertiche in provincia di Padova. Ti racconto come. Il giorno del mio 14\u00b0 compleanno, mi recai nella carrozzeria Gambetta, a Mortise, in provincia di Padova, distante 18 km da dove abitavo io. Ci andai accompagnato da un amico sopra il ferro della sua bicicletta: non avevo nessun mezzo di trasporto, e lo dissi ai presenti. Che allora mi fecero un regalo, una vecchia bici da uomo. Vedendola, mi resi conto che era troppo grande per me. Ma non mi scoraggiai e presi l\u2019iniziativa: andarci sopra \u2018di traverso\u2019, sul ferro, e non sulla sella. Ogni giorno, che ci fossero vento, pioggia, neve, ghiaccio, Sole, mi recavo con la mia bici in quella carrozzeria. Per un totale di 18 chilometri al giorno, sempre \u2018di traverso\u2019 sulla bici. E l\u00ec, in carrozzeria, rimasi meravigliato dalle opportunit\u00e0 di lavoro che mi furono offerte. Iniziai a lavorare. Ma sul serio, sulle auto. Fu un amore a prima vista: una passione che conservo tuttora\u201d.<\/p>\n

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Ma eri dipendente…<\/strong>
\n\u201cS\u00ec. Questa mia passione e la grande curiosit\u00e0 mi hanno permesso di imparare velocemente il lavoro. Dopo 11 anni, ero gi\u00e0 in proprio. Altri tempi: all\u2019epoca quei grandi salti, se ce la mettevi tutta, si potevano fare. Lavoravo in un piccolo garage di casa mia, dove abitavo con i miei fratelli e sorelle, perch\u00e9 gi\u00e0 da molti anni ero rimasto orfano: io ero il penultimo di 9 fratelli. In quel periodo, nel mio paese (piena campagna) non c\u2019erano macchine da riparare.\u00a0Io ero convinto della professionalit\u00e0 che avevo raggiunto. Ed ero soddisfatto dell\u2019organizzazione che avevo creato. Da subito, ho puntato sulle attrezzature: ero sicuro che, presentandomi dai colleghi carrozzieri di Padova, li avrei persuasi. Mi proposi. Li convinsi che avevano convenienza a farsi riparare le auto\u201d.<\/p>\n

Tutto come ti aspettavi?<\/strong>
\n\u201cNo. Di pi\u00f9. Le cose andarono oltre le mie aspettative. Ebbi un grande successo. Lavorando giorno e notte, sabato e domenica compresi. Dopo qualche anno, la competizione divenne feroce. Grossi investimenti da parte di altri carrozzieri che se lo potevano permettere: enormi capannoni, macchinari e attrezzature di ogni genere, tecnologiche e sofisticate, dipendenti specializzati. Risultato: iniziai a investire in modo massiccio anch\u2019io. Esponendomi. Acquistai il primo pezzo di terra per costruire la mia carrozzeria assumendo i dipendenti, alcuni dei quali lavorano ancora nella Carrozzeria Spanesi, altri invece andati in pensione. And\u00f2 bene\u201d.<\/p>\n

Arriviamo a oggi…<\/strong>
\n\u201cAdesso, la carrozzeria \u00e8 gestita da mio figlio Andrea e dalla sua compagna Annalisa. Pi\u00f9 8 dipendenti. Su una superficie di 1.300 mq equipaggiata con le migliori attrezzature che esistono nel mercato\u201d.<\/p>\n

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E qui t\u2019interrompo: perch\u00e9 non sei solo carrozziere. Vero?<\/strong>
\n\u201cS\u00ec. Costruisco io le attrezzature: sono tutte prodotte dalla Spanesi SPA. Quindi, alla carrozzeria abbino la societ\u00e0 per azioni che fa macchinari. Infatti, non ho mai smesso di andare alle fiere del settore in Italia e all\u2019estero per capire come si stava evolvendo il \u00a0settore. Non ero soddisfatto delle attrezzature che mi venivano proposte. Avevo esperienza. Come carrozziere avevo ottenuto successo. Avevo sposato una persona speciale che in ogni difficolt\u00e0 mi \u00e8 sempre stata vicino, aiutandomi a non arrendermi mai: vicino a un grande uomo, c\u2019\u00e8 sempre una grande donna. Quindi, mi sono gettato in una nuova avventura: fare attrezzature. \u00c8 andata bene anche in questo caso\u201d.<\/p>\n

Mi dicevi della tua… \u201ctrib\u00f9\u201d…<\/strong>
\n\u201cUna \u2018trib\u00f9\u2019 numerosa. Tre figli: Cristina e Simone gestiscono la Spanesi SPA. Pi\u00f9 Andrea. La missione della mia famiglia \u00e8 essere un carrozziere che lavora per i carrozzieri, facendo per loro i macchinari adatti. Questa \u00e8 la nostra missione. Oggi, la Spanesi SPA occupa una superficie coperta di 10.000 mq e 42.000 scoperti: \u00e8 gestita dalla mia famiglia. Spanesi consegna nel mondo una \u2018carrozzeria chiavi in mano\u2019. Prendiamo ispirazione dalla filosofia di riparare a regola d\u2019arte, rispettando l\u2019ambiente, garantendo una riparazione sicura\u201d.<\/p>\n

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Vuoi dare un messaggio ai giovani?<\/strong>
\n\u201cOggi \u00e8 tutto terribilmente pi\u00f9 difficile. In materia di soldi, burocrazia, concorrenza, tempi di crisi che morde. Ma desidero dire questo: la carrozzeria Spanesi \u00e8 stata convenzionata con tutte le compagnie di assicurazioni da sempre con una missione ben precisa, con un unico obiettivo: dimostrare che una carrozzeria organizzata, attrezzata, con costi orari adeguati, garantisce una riparazione eseguita a regola d\u2019arte, certificando il lavoro. Ecco: serve qualit\u00e0, affidabilit\u00e0, sicurezza\u201d.<\/p>\n

E delle compagnie assicuratrici, cosa ci racconti?<\/strong>
\n\u201cAbbiamo sempre voluto lavorare in modo onesto e trasparente con i nostri interlocutori, perch\u00e9 pensavamo fossero cos\u00ec importanti per noi da garantirci un continuo lavoro. Ci siamo sbagliati. D\u2019altronde, ho avuto parecchi momenti di difficolt\u00e0. Ho sempre reagito. Cos\u00ec \u00e8 stato con le compagnie. Ho dato tantissimo, ho ricevuto pochissimo. Dopo 10 anni di inutili tentativi, abbiamo deciso di arrenderci, in quanto i vari responsabili che rappresentavano ogni singola compagnia di assicurazione \u00a0non avevano gli stessi obbiettivi. Per noi, c\u2019era e c\u2019\u00e8 la qualit\u00e0; per loro, c\u2019era e c\u2019\u00e8 solo un fine: mettere i carrozzieri in concorrenza, ottenendo il massimo profitto senza scrupolo e senza vergogna. A discapito della sicurezza e della qualit\u00e0. Abbiamo allora creato consorzi, organizzato riunioni per cercare di fare squadra, perch\u00e9 comunque la nostra situazione era quella di tutti i colleghi vicini. Ma non c\u2019\u00e8 stato niente da fare. Ognuno a pensare al proprio orticello, senza futuro. Nessuno ha voluto fare questa battaglia assieme a noi. Dopo mesi di lunghe analisi per trovare strategie con esperti consulenti del settore amministrativo, dovevamo prendere una decisione drammatica: o licenziare 3 dipendenti, oppure uscire da questi accordi con le compagnie per sopravvivere\u201d.<\/p>\n

Quale soluzione?<\/strong>
\n\u201cA settembre del 2014, sono partite le prime disdette con alcune compagnie. Poi, gradualmente, ecco le nostre disdette verso un numero maggiore di assicurazioni. Fu la scelta giusta: ora, siamo carrozzieri liberi e indipendenti, focalizzati nel dare qualit\u00e0 e sicurezza. E qui inizia la mia storia con Federcarrozzieri\u201d.<\/p>\n

Sentiamo.<\/strong>
\n\u201cUna mattina di luned\u00ec, leggo Facebook. Il video del subacqueo. Che necessita di ossigeno, contro burocrazia, pratiche d\u2019ogni tipo, cavilli, leggine, normative nazionali e locali, lacciuoli, compagnie asfissianti. Quel subacqueo ero io. Volevo ossigeno. Scatta il contatto con Davide Galli, di Federcarrozzieri. Un colloquio telefonico preceduto da un po\u2019 d\u2019ansia: cose nuove per noi. Particolari. Rivoluzionarie. E invece, quella chiacchiera per telefono \u00e8 stata un\u2019iniezione di endorfine ed energia mentale. Da qui, inizia la storia vincente con Federcarrozzieri, con cui condividiamo ogni guerra, contrassegnata da battaglie durissime contro lobby potenti. Cos\u00ec, per capirci di pi\u00f9, partecipiamo a diversi incontri organizzati da Federcarrozzieri. La conseguenza? Gli occhi di chi portava avanti la Carrozzeria Spanesi erano di nuovo pieni di gioia, forza, coraggio. Motivazione a mille anche per Oxygen<\/a>\u201d.<\/p>\n

A proposito, come va con Oxygen?<\/strong>
\n\u201cOxygen<\/a> non \u00e8 \u2018una\u2019 soluzione. \u00c8 \u2018la\u2019 soluzione. Veloce, semplice. Morale: i soldi ci vengono pagati in modo equo e veloce dalle compagnie. Nel rispetto del costo orario. Inclusi smaltimento, auto sostitutiva, materiali di verniciatura. La piattaforma Oxygen \u00e8 di una facilit\u00e0 estrema. Ora, siamo sul trampolino di lancio per il noleggio Oxygen, per il progetto polizze Oxygen. Per il Registro unico intermediari siamo gi\u00e0 ok: c\u2019\u00e8 Annalisa Sarzo, la splendida moglie di mio figlio Andrea, iscritto anche lui. Oxygen \u00e8 stato quello che il nome promette: ossigeno. Ci ha cambiato la vita, ci ha salvato. Abbiamo molto pi\u00f9 tempo da dedicare alla cura del cliente. Dico un enorme grazie a Federcarrozzieri\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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