\nDa una parte tutti noi, comuni cittadini, dall\u2019altra il misterioso ed ambiguo \u201clegislatore\u201d. La sproporzione numerica dovrebbe impaurire la seconda squadra ed invece no, perch\u00e9 Lexminator, il secondo che tutto decide e tutto controlla, ha in mano uno scherzetto. S\u2019\u00e8 liberato delle fastidiose elezioni ed ora la fa davvero da padrone, pi\u00f9 che un tiro alla fune sembra \u201casso piglia tutto\u201d.<\/p>\n
Altra regola, altro inciampo. Numero dei giocatori<\/strong>: due squadre con eguale numero di concorrenti e anche qui c\u2019\u00e8 qualcosa che non torna. Da un lato ci sono Associazione Familiari Vittime Strada, Assoutenti, Comitato Unitario Patrocinatori Stragiudiziali Italiani, Federcarrozzieri, Sindacato Italiano Specialisti in Medicina Legale e delle Assicurazioni, Commissione RC dell’Organismo Unitario dell’Avvocatura, Unione Avvocati Responsabilit\u00e0 Civile e Assicurativa, Sportello dei diritti, Associazione Mo Bast!, Associazione Valore Uomo insomma la Carta di Bologna. Dall’altra, quando si parla di rca auto, il legislatore ha un gruppo di \u201csostegno\u201d. Non sono solo tifosi, sono veri e propri sostenitori: c\u2019\u00e8 Ania. La \u201csola\u201d Ania, chiss\u00e0 come far\u00e0, tira talmente forte da doppiare tutti gli altri pur cos\u00ec uniti e tenaci!<\/p>\n Sar\u00e0 perch\u00e9 anche un\u2019altra regola viene violata, quale?<\/p>\n Dove si gioca: all\u2019aperto. Ania non gioca all\u2019aperto<\/strong>, non sfila nelle strade genovesi, non affolla gli hotel di Bologna, Calenzano, Torino, Benevento, Roma, Padova, Napoli, Pescara, Cagliari. No, Ania gioca nel chiuso delle stanze, rivolgendosi a pochi e giusti. Andiamo avanti. “Sar\u00e0 dichiarata perdente la squadra che vedr\u00e0 il suo ultimo concorrente oltrepassare la linea”. In questi anni quella linea \u00e8 stata oltrepassata pi\u00f9 volte, da ambo le parti, ma in percentuale maggiore dalla squadra dei Lexminator. Ogni volta che attaccavano, diventava necessario tirare pi\u00f9 forte, fino a farsi sanguinare le mani. Quando \u00e8 stato introdotto l\u2019indennizzo diretto nel 2005, nessuno ha potuto opporsi ma il gioco non \u00e8 valso la candela…\u00a0 Non ha portato le riduzioni paventate, i costi delle polizze sono aumentati ugualmente \u00a0e gli studi hanno dimostrato pi\u00f9 volte che il sistema non funziona. Quando poi \u00e8 apparso l\u2019art. 8 del decreto Destinazione Italia si \u00e8 alzato un vero e proprio polverone e la fune \u00e8 stata tirata con tale forza da stralciare quell\u2019odioso articolo liberticida.<\/p>\n I contenuti di quell\u2019articolo hanno solo atteso di riprendere forza e si sono tramutati i un nuovo attacco riversato nel Ddl concorrenza. Anche in questo caso la squadra della Carta di Bologna ha iniziato una lenta progressione, tirando come e pi\u00f9 poteva. C\u2019\u00e8 stato l\u2019esame di tutti i punti deleteri lesivi della concorrenza tanto millantata, c\u2019\u00e8 stato l\u2019esame del divieto di cessione del credito e si \u00e8 spiegato, nelle sedi opportune, come un divieto simile contenesse una stortura pericolosa, una forzatura inaccettabile a quanto previsto dallo stesso codice civile. E’ stato spiegato con chiarezza come fosse uno stratagemma teso unicamente a spingere le carrozzerie indipendenti alla chiusura. Gi\u00e0 perch\u00e9 le carrozzerie che rifiutano di piegare costi di mano d\u2019opera e dignit\u00e0 professionale ai voleri delle lobby assicurative uno scotto dovranno pur pagarlo. Si \u00e8 documentato come le tanto millantate truffe alle assicurazioni non hanno un numero certo, ed oggi pi\u00f9 che mai i numeri sono talmente bassi da non spiegare in alcun modo i costosissimi premi assicurativi imposti. Si \u00e8 illustrato con competenza e precisione quali pericoli si celassero dietro alle decurtazioni sulle lesioni fisiche. E’ stato necessario ricordare il valore della salute, bene primario, il riconoscimento di tale valore in caso di lesioni da sinistro stradale come se questo, non fosse gi\u00e0 costituzionalmente sancito. La scatola nera, reclamizzata come risolutiva di tutte le truffe si \u00e8 rivelata un vero flop, un semplice favore al produttore che non \u00e8 in grado di dimostrare con certezza la reale dinamica del sinistro.<\/p>\n L\u2019esame alla Camera pareva aver ripristinato gli equilibri del gioco. Il gioco alla fune, faticosamente condotto negli anni stava conducendo ad una vittoria di grande civilt\u00e0 giuridica. Ora, per\u00f2, la corda \u00e8 in mano al Senato che ha iniziato a giocare con una serie di emendamenti pericolosi, che rimettono tutto in discussione e che, se mai possibile, sono persino peggiorativi rispetto alle minacce sinora prospettate.<\/p>\n Il gioco alla fune si sta ora trasformando in un azzardato gioco al massacro, con un serio rischio di spezzare quella fune che rappresenta non solo la libera concorrenza di mercato, non solo la sopravvivenza delle imprese artigiane ma che minaccia una involuzione drammatica che travolger\u00e0 i diritti di tutti noi, la capacit\u00e0 di sopravvivenza delle imprese artigiane . Se il legislatore \u00e8 attore del sinistro stradale, lo \u00e8, sino ad ora, come regista occulto di un potere assicurativo voce narrante di uno spettacolo impietoso.<\/p>\n
\nProsegue il gioco, chi supervisiona l\u2019andamento, la regolarit\u00e0 nello svolgimento, il rispetto delle regole? “Al segnale del giudice si inizier\u00e0 a tirare, cercando di portare la squadra avversaria ad oltrepassare la linea divisoria”. Se per\u00f2 il giudice \u00e9 Ivass qualche dubbio sorge. Corre in soccorso dell\u2019altra squadra, presenzia e interviene presso le Commissioni tentando di fornire ogni dato utile alla \u201ccausa assicurativa\u201d. Addio terziet\u00e0.<\/p>\n
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