{"id":13329,"date":"2016-10-03T11:44:10","date_gmt":"2016-10-03T09:44:10","guid":{"rendered":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/?p=13329"},"modified":"2024-07-01T15:30:43","modified_gmt":"2024-07-01T13:30:43","slug":"quale-futuro-per-le-carrozzerie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/2016\/10\/quale-futuro-per-le-carrozzerie\/","title":{"rendered":"Quale futuro per le carrozzerie?"},"content":{"rendered":"<p>Il futuro delle carrozzerie prova a delinearlo il numero speciale monografico della rivista <strong>Carrozzeria Autorizzata<\/strong> in uscita in questi giorni.<\/p>\n<p>L&#8217;obiettivo \u2013 come scrive nell&#8217;editoriale il direttore Tommaso Caravani \u2013 \u00e8 una puntuale radiografia del mondo della riparazione.<br \/>\nChi sono gli attori? Quanti sono i fiduciari e come sono distribuiti? E i noleggi? E le carrozzerie nel complesso?<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/carrozzeria_autorizzata_copertina.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/carrozzeria_autorizzata_copertina-150x150.jpg\" data-orig-src=\"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/carrozzeria_autorizzata_copertina-150x150.jpg\" alt=\"Carrozzeria Autorizzta\" width=\"150\" height=\"150\" class=\"lazyload alignleft size-thumbnail wp-image-13330\" srcset=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27150%27%20height%3D%27150%27%20viewBox%3D%270%200%20150%20150%27%3E%3Crect%20width%3D%27150%27%20height%3D%27150%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-srcset=\"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/carrozzeria_autorizzata_copertina-66x66.jpg 66w, https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/carrozzeria_autorizzata_copertina-150x150.jpg 150w\" data-sizes=\"auto\" data-orig-sizes=\"(max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a><\/p>\n<p>E il mondo associativo, com&#8217;\u00e8 articolato? <\/p>\n<p>Le carrozzerie sono ad una svolta epocale. Le nuove tecnologie (auto intelligenti con maggiore controllo ed autonomia) da un lato e il calo dei sinistri dall\u2019altro spingeranno ad una crescente specializzazione e alla necessit\u00e0 di fare volumi maggiori.<\/p>\n<p>Da parecchi anni ormai il concetto di \u201cpiccolo \u00e8 bello\u201d non funziona pi\u00f9 e occorre lasciare spazio ad aziende pi\u00f9 grandi oppure \u2013 e qui entra in gioco Federcarrozzieri e, in genere, ogni altra iniziativa di aggregazione \u2013 al concetto di \u201c<strong>fare squadra<\/strong>\u201d.<\/p>\n<p>ERRATA CORRIGE<br \/>\nA proposito di Federcarrozzieri (<strong>federazione nazionale senza scopo di lucro<\/strong>) che \u00e8 menzionata erroneamente nella rubrica \u201cConsorzi\u201d segnaliamo un refuso: la quota associativa, scrive la rivista \u00e8 di 120.000 Euro\/anno, ma realmente costa solo 120,00 Euro!<\/p>\n<p>In un momento cos\u00ec difficile il messaggio di Caravani \u00e8 insieme una speranza e uno stimolo: quello di <em><strong>corazzarsi<\/strong><\/em> per affrontare le nuove sfide.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il futuro delle carrozzerie prova a delinearlo il numero speciale monografico della rivista Carrozzeria Autorizzata in uscita in questi giorni. L&#8217;obiettivo \u2013 come scrive nell&#8217;editoriale il direttore Tommaso Caravani \u2013 \u00e8 una puntuale [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":13332,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3,7],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13329"}],"collection":[{"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13329"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13329\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18835,"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13329\/revisions\/18835"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13332"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13329"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13329"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13329"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}