Di tanto in tanto, i mass media si ricordano di una parola chiave per l\u2019esistenza dell\u2019essere umano: qualit\u00e0. Sta accadendo anche in queste ore. Al centro dell\u2019attenzione, c\u2019\u00e8 il sushi. Vi chiederete: ma che diavolo c\u2019entra il sushi con Federcarrozzieri? C\u2019entra eccome. Infatti, a Milano, dove c\u2019\u00e8 un\u2019offerta enorme a livello di ristorazione, parecchia gente si sta catapultando al pronto soccorso. Soffre di feroce mal di testa, nausea, rossore sul viso e sul collo. Si sente soffocare: \u00e8 la sindrome sgombroide, una patologia dovuta all\u2019ingestione di pesce alterato. Ma perch\u00e9 codesti individui hanno mangiato sushi marcio? Perch\u00e9 pensavano che fosse sushi normale, conservato bene. Il truffatore ha finto con stile e classe: \u201cvieni da me a mangiare giapponese, low cost; non andare da quelli pi\u00f9 costosi che ti rifilano un prodotto analogo\u201d. Il problema \u00e8 che il sushi marcio \u00e8 ai pi\u00f9 non riconoscibile: il consumatore medio non lo distingue dal sushi sano. Attratto e stordito da scritte in giapponese che rendono il tutto cos\u00ec magico.<\/p>\n
Dal pesce al carrozziere il passo \u00e8 breve. Ovviamente, non un carrozziere qualunque, ma un riparatore marcio. Ne esistono eccome (non tutti, sia chiaro). Il carrozziere marcio \u00e8 stracolmo di amici: le compagnie assicurative. Viene sponsorizzato, di lui si dice un gran bene. Lavora alle tariffe della manodopera imposte dalle assicurazioni. \u00c8 ultra rapido. Porti l\u2019auto in officina e, come in una catena di montaggio pachistana, la macchina \u00e8 pronta in fretta. Tutto\u2026 presto e bene. Low cost. Che bello.<\/p>\n
Domanda: l\u2019automobilista medio si accorge che la vettura \u00e8 stata riparata alla brutto cane? No. Anzi. Magari la vede luccicare, e reputa che sia stato fatto un lavoro coi fiocchi. Se sale a bordo, intuisce che la macchina \u00e8 stata aggiustata alla carlona? No. Figuriamoci. Serve un pilota provetto per annusare che il veicolo \u00e8 storto. E allora, quando pu\u00f2 emergere il guaio? Ossia, il sushi marcio quando agisce su stomaco e intestino? Dopo qualche tempo, non mentre lo mastichi. Percorri qualche chilometro e ti piove dentro l\u2019auto, attraverso il parabrezza. Oppure qualcosa non quadra durante un\u2019accelerazione o una frenata, perch\u00e9 il mezzo non \u00e8 del tutto calibrato ed equilibrato. O la vernice va via in fretta. O la tinta si rovina per via della polvere.<\/p>\n
A quel punto, l\u2019automobilista capisce che \u00e8 stato fregato. Cosa fa: va dal ristoratore a dirgli che il sushi era marcio? Macch\u00e9. Si aprirebbe una controversia sconfinata, con la difficolt\u00e0 di dimostrare che l\u2019auto \u00e8 ko per via di una pessima riparazione. Cos\u00ec come, d\u2019altronde, risulta arduo provare che il mal di pancia \u00e8 dovuto al sushi orrido. Allora, il cittadino va dal dottore, che sorride, analizza, risolve, placa: il carrozziere indipendente. Il carrozziere di qualit\u00e0. Con esperienza alle spalle. Che lavora con una tariffa di manodopera onesta e ragionevole. Che paga le tasse e rispetta i quattordicimila cavilli burocratico-amministrativi.<\/p>\n
Il carrozziere di qualit\u00e0 favorisce anche la sicurezza stradale: l\u2019auto sana, riparata bene, \u00e8 sicura. L\u2019auto marcia, riparata male, \u00e8 una mina vagante. Quando qualche politico parla di riparazione in forma specifica e di abolizione delle cessione di credito, sta automaticamente tirando picconate alla sicurezza stradale.<\/p>\n
La qualit\u00e0, signori, la qualit\u00e0. Una parola che ci distingue dagli ippopotami.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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