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<\/a><\/p>\nTagliare al ribasso i costi di mano d\u2019opera \u00e8 un metodo che consente notevoli risparmi alle compagnie assicurative, ma \u00e8 anche l’ennesimo braccio di ferro che si combatte sul tavolo del risarcimento danni da sinistro stradale.
\nL\u2019oggetto del contendere \u00e8 noto: il costo orario aziendale applicato dalla carrozzeria incaricata di riparare il veicolo danneggiato, anzi la quaestio vera e propria \u00e8 la sua corretta quantificazione. Le perizie consegnate alla compagnia contengono un costo orario di mano d’opera \u201cstandard\u201d imposto dalle stesse imprese ai loro \u201cfiduciari\u201d tecnici.<\/p>\n
Ma quali standard applicano i debitori (le compagnie) e i loro incaricati (i periti)?<\/p>\n
Nei vecchi accordi Ania ci si riferiva a concetti atecnici e vaghi come la tipologia di azienda, il numero di dipendenti, le \u201cattrezzature\u201d con l\u2019unico risultato di omologare le differenti realt\u00e0. Come se una carrozzeria valesse l\u2019altra, come fossero tutte aziende omologhe appunto e come se il costo orario, il prezzo potesse essere fissato da chi, per legge, \u00e8 tenuto a corrispondere quell’importo. Omologazione infondata o fondata sul risparmio?
\nGeneralmente, la procedura appena descritta \u00e8 quella che si consuma a scapito di ogni diritto e di ogni regola di diritto e di economia.<\/p>\n
Le carrozzerie iscritte a Federcarrozzieri, da tempo, osteggiano questa procedura avvilente e testa alta, affrontando il rischio d\u2019impresa e con fiducia nella Giustizia portano avanti una battaglia sacrosanta. Quando per\u00f2 la Giustizia fa il suo corso la battaglia vinta ha il sapore di una bella vittoria da raccontare e celebrare.<\/p>\n
La vicenda \u00e8 quella della carrozzeria S. Giulio di Trecate, in provincia di Novara che, quale cessionaria del credito di un automobilista danneggiato, a tutela delle ragioni di quest\u2019ultimo, si \u00e8 vista costretta ad avviare un contenzioso per il recupero delle differenze non \u201criconosciute\u201d questa volta da Generali. Difesa dal proprio avvovato, la carrozzeria ha tenuto testa agli ingiusti dinieghi della compagnia assicurativa che nella fase stragiudiziale aveva prima inviato un\u2019offerta non congrua, poi integrata ma sempre insufficiente proprio – e solo – per la sottovalutazione dei costi aziendali nonostante il danno tecnico (ore di manodopera) fosse allineato alla a quanto contenuto in perizia. Preparazione, fermezza e tenacia hanno premiato.<\/p>\n
La sentenza emessa dal Giudice di Pace di Novara, dott.ssa Lucia Duella, ha infatti accolto le ragioni della carrozzeria ed espresso nelle motivazioni un importantissimo passaggio di gran pregio giuridico.
\nLeggere la pronuncia depositata il 13 gennaio 2017 rende ottimisti su questo nuovo anno appena iniziato.
\nLa consulenza depositata dal Ctu ha confermato come le differenze nella quantificazione dei danni da risarcire risiedessero unicamente nel costo orario di mano d\u2019opera applicato dalla carrozzeria attrice anche se il consulente del Giudice arbitrariamente aveva individuato il costo di mano d\u2019opera da applicarsi al caso specifico in maniera arbitrariae insufficiente.<\/p>\n
La sentenza invece, valorizzando la documentazione prodotta, ha ritenuto fondate le ragioni del danneggiato e del suo carrozziere, ribadendo la validit\u00e0 del costo orario applicato.
\nInfatti il costo orario di mano d\u2019opera dalla carrozzeria S. Giulio, \u20ac 45,00 pi\u00f9 iva, paragonato ai costi medi registrati presso la Camera di Commercio da 35,82 a 66,58 pi\u00f9 Iva ed effettivamente applicati nella provincia di appartenenza non poteva in alcun modo essere considerato eccessivo ed anzi il giudice lo ha ritenuto assolutamente congruo.<\/p>\n
Quindi le generiche contestazioni mosse dell\u2019assicuratore, che ha parlato di costi superiori a quelli usualmente praticati dalle carrozzerie operanti in zona, sono state considerate per quello che sono: un genere astratto di eccezione in relazione al quale la sentenza ha sapientemente sottolineato come il riferimento utile pu\u00f2 rintracciarsi nei valori medi rilevati dalle organizzazioni artigiane depositati presso la Camera di Commercio. L\u2019esame di quei costi \u00e8 utile ad inquadrare appieno la questione e dall\u2019esame di quei costi si \u00e8 appunto verificato come il costo applicato dalla carrozzeria novarese sia stato pertinente e degno di riconoscimento.<\/p>\n
Infine una nota ulteriore: sono stati ampiamente riconosciuti come validi i criteri di valutazione che le carrozzerie iscritte a Federcarrozzieri fanno propri da tempo e ancora una volta un artigiano aderente alla nostra associazione con coraggio e determinazione si \u00e0 fatto carico di una battaglia per il riconoscimento di importanti diritti a vantaggio dei propri clienti.<\/p>\n