{"id":14433,"date":"2017-07-14T10:56:04","date_gmt":"2017-07-14T08:56:04","guid":{"rendered":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/?p=14433"},"modified":"2024-07-01T15:30:42","modified_gmt":"2024-07-01T13:30:42","slug":"fusione-carglass-eurocar-point-invasione-dei-centri-carglass-convenzionati-con-le-compagnie-quale-futuro-per-le-carrozzerie-eurocar-point","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/2017\/07\/fusione-carglass-eurocar-point-invasione-dei-centri-carglass-convenzionati-con-le-compagnie-quale-futuro-per-le-carrozzerie-eurocar-point\/","title":{"rendered":"Fusione Carglass-Eurocar Point. Invasione dei centri Carglass convenzionati con le compagnie: quale futuro per le carrozzerie Eurocar Point?"},"content":{"rendered":"<p>La notizia la conoscete tutti: Belron Italia (Carglass) compra Eurocar Point, con l\u2019operazione che si definir\u00e0 a settembre 2017.<\/p>\n<p>Chi sono? Belron Italia (Carglass) si definisce nel comunicato \u201cspecialista nella riparazione e sostituzione dei vetri auto\u201d. Eurocar Point viene definito nella stessa nota \u201cspecialista delle riparazioni di carrozzeria\u201d.<\/p>\n<p>E perch\u00e9 il gigante fa shopping?<br \/>\nPerch\u00e9 vuole invadere un altro settore del mercato della riparazione: i servizi di carrozzeria. Prende la propria area (vetri), che gi\u00e0 comunque si sovrappone ai carrozzieri, e aggiunge l\u2019area riparazioni da carrozzeria.<\/p>\n<p>Sul comunicato, leggiamo che \u201csia i consumatori finali (automobilisti) sia gli operatori professionali (quali le compagnie e le agenzie di assicurazione, le societ\u00e0 di noleggio di breve e lungo termine e le flotte aziendali) potranno beneficiare di un servizio ancor pi\u00f9 qualitativo per la risoluzione dei problemi ai vetri o alla carrozzeria dell\u2019auto\u201d. Cos\u00ec dicono. Il progetto prevede, nel medio termine, la creazione di un modello con due reti affiancate e non sovrapposte: una diretta (carrozzerie di propriet\u00e0) e una in franchising. Entrambe operanti sotto lo stesso marchio e, sentite qui, \u201ccon la stessa ossessione per l\u2019assoluta qualit\u00e0 del lavoro e del servizio\u201d.<\/p>\n<p>Ma entriamo nel cuore della questione. Per Massimo Foghinazzi, amministratore unico di Eurocar Point, l\u2019acquisizione da parte di Belron offre molti vantaggi ai franchisee: \u201cSono certo che i nostri affiliati troveranno con questa operazione un nuovo impulso professionale e di sviluppo per le proprie aziende. Potranno beneficiare delle relazioni maturate da Carglass in tanti anni di collaborazione con le compagnie assicurative e le flotte. E saranno ulteriormente supportati nell\u2019area organizzativa\u201d.<\/p>\n<p>Sar\u00e0. Ma noi vorremmo vedere adesso le facce dei carrozzieri affiliati Eurocar Point. Perch\u00e9 si assiste da anni a un\u2019invasione dei centri Carglass convenzionati con le compagnie: siamo sicuri che le cose miglioreranno per i carrozzieri Eurocar Point? Quale futuro per loro? Chi stabilir\u00e0 i criteri di riparazione? Con quale manodopera?<\/p>\n<p>Risentiamo Foghinazzi: gli affiliati \u201cpotranno beneficiare delle relazioni maturate da Carglass in tanti anni di collaborazione con le compagnie assicurative\u201d. Attenzione. Qui parliamo di un colosso (Carglass) che si unisce ad altri giganti (i gruppi assicurativi). L\u2019imperativo categorico \u00e8 fare profitto. Si preme, si spinge, si fanno sempre i conti, si guardano i numeri, la quantit\u00e0, i margini di ricavo.\u00a0Ci sarebbero per\u00f2 anche qualit\u00e0,\u00a0 prezzo di manodopera, numero di ore per riparare a regola d\u2019arte un\u2019auto incidentata. Insomma viene da riflettere perch\u00e9 si parla di riparare piuttosto che sostituire, e cos\u00ec ci si deve domandare: a vantaggio di chi? Ad esempio un ricambio riparato ha le stesse caratteristiche dettate da casa madre e confrontate nei crash test?<\/p>\n<p>Occhio. Non c\u2019\u00e8 pi\u00f9 il graffietto sul vetro o sulla carrozzeria:\u00a0in fretta, massima velocit\u00e0 e via.\u00a0Si entra invece in un mondo fatto di artisti (i carrozzieri) che operano su strutture delicate e complesse (le vetture incidentate, scassate, spaccate):\u00a0serve perizia, esperienza, misura, sensibilit\u00e0, elevata qualit\u00e0 artigianale. Non \u00e8 tutto freddo, numerico, quantificato; non esiste solo il lavoro standard, che deve seguire un codice; c\u2019\u00e8 passione, amore, dedizione: quello del carrozziere \u00e8 un mestiere particolare, che implica una visione della riparazione a 360 gradi, senza compromessi. Per dare all\u2019automobilista un veicolo riparato per davvero, e sicuro.<\/p>\n<p>Abbiamo detto sicuro. In quanto non abbiamo dimenticato la manifestazione dei carrozzieri Eurocar Point a Milano: una giornata incentrata su qualit\u00e0 della riparazione, sicurezza stradale, importanza della manutenzione intelligente.\u00a0Un lavoro fatto con l\u2019anima. E non gelido come un bilancio di un colosso economico.<\/p>\n<p>In bocca al lupo, colleghi carrozzieri di Eurocar Point. Se volete confrontarvi con Federcarrozzieri, Federazione dei carrozzieri indipendenti,\u00a0che si batte per la qualit\u00e0 del lavoro, noi siamo qui.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La notizia la conoscete tutti: Belron Italia (Carglass) compra Eurocar Point, con l\u2019operazione che si definir\u00e0 a settembre 2017. Chi sono? 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