{"id":14474,"date":"2017-08-08T15:00:55","date_gmt":"2017-08-08T13:00:55","guid":{"rendered":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/?p=14474"},"modified":"2024-07-01T15:30:42","modified_gmt":"2024-07-01T13:30:42","slug":"un-gigante-vuole-sbranare-tutta-la-torta-quale-futuro-per-il-carrozziere-convenzionato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/2017\/08\/un-gigante-vuole-sbranare-tutta-la-torta-quale-futuro-per-il-carrozziere-convenzionato\/","title":{"rendered":"Un gigante vuole sbranare tutta la torta: quale futuro per il carrozziere convenzionato?"},"content":{"rendered":"

Carglass s\u2019\u00e8 pappata Eurocar Point: vedi qui https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/2017\/07\/fusione-carglass-eurocar-point-invasione-dei-centri-carglass-convenzionati-con-le-compagnie-quale-futuro-per-le-carrozzerie-eurocar-point\/<\/a>. Non sappiamo quale sia il piano industriale di Carglass. In parole povere: Carglass ha un certo modello di business nelle riparazioni del vetro. Basato su velocit\u00e0 e procedure standard. \u00c8 tutto codificato, prestampato, schematizzato, ridotto a una serie di passaggi rapidi cui il dipendente all\u2019interno dell\u2019officina deve attenersi. Adesso, Carglass che far\u00e0? Porter\u00e0 nelle carrozzerie di Eurocar Point lo stesso modello di business? Attenzione. Gi\u00e0 quelle procedure standard sono molto discutibili e discusse quando si parla di parabrezza; figuriamoci se \u00e8 in ballo la riparazione delle lamiere, la verniciatura.<\/p>\n

OGGI: C\u2019\u00c8 DA MANGIARE (POCO) PER TUTTI<\/strong><\/p>\n

Ma al di l\u00e0 del futuro dei carrozzieri di Eurocar Point (li ricordiamo combattivi, tenaci, legittimamente gelosi del proprio lavoro), ora \u00e8 in discussione il futuro dei carrozzieri convenzionati. Oggi, una percentuale altissima di clienti delle carrozzerie convenzionate \u00e8 composta da canalizzazione: assicurati\/danneggiati spediti dalle compagnie assicuratrici versi i carrozzieri convenzionati; e flotte.<\/p>\n

DOMANI, CHI RESTA A TAVOLA A MANGIARE?<\/strong><\/p>\n

Adesso dunque entrano in gioco le multinazionali in un mercato da invadere. Torniamo ai clienti dei carrozzieri convenzionati: i canalizzati e le flotte. Carrozzieri convenzionati che si sono fatti risucchiare nel gorgo delle flotte a 25 euro l\u2019ora di manodopera elargita dalle compagnie assicuratrici. Ora arrivano i colossi. Che hanno un potere di trattativa gigantesco. Muovono miliardi. Chiss\u00e0: magari la canalizzazione si sposter\u00e0 verso il grande marchio multinazionale e tutti i carrozzieri che lavoravano per il franchising o per le compagnie potranno essere terzisti e lavorare sulle auto danneggiate dei clienti che una volta erano clienti delle carrozzerie convenzionate.<\/p>\n

QUALE POSSIBILE SCENARIO<\/strong><\/p>\n

Potrebbe finire cos\u00ec. I carrozzieri convenzionati perdono clienti, dopo che avevano gi\u00e0 accettato di farsi attrarre nella canalizzazione assicurativa. I carrozzieri del franchising, a loro volta risucchiati dalla multinazionale, lavorano alle condizioni di questa: procedure standard, uniformi, veloci, con controllo maniacale dei prezzi, dei minuti, della manodopera che dev\u2019essere bassa. No ancora pi\u00f9 bassa, bassissima. Tutto rapido. Servono margini di guadagno. Un carrozziere che sta dentro lo standard da moltiplicare per tot carrozzieri. Poi voglio vedere come e a chi spiegare che questo lavoro \u00e8 una professione da artista, che ogni auto e ogni danno hanno una loro peculiarit\u00e0, una specificit\u00e0, necessitano di essere riparati in maniera mirata e oculata, con passione e dedizione. Ciao ciao artigiano con un reddito soddisfacente e un lavoro appassionante. Benvenuto triste topolino da laboratorio.<\/p>\n

NEL FRATTEMPO\u2026<\/strong><\/p>\n

Per non saper n\u00e9 leggere n\u00e9 scrivere, in tutto questo noi di Federcarrozzieri eravamo, siamo e resteremo carrozzieri indipendenti. Abbiamo anche noi un dio da idolatrare: il danneggiato. Con la sua auto. Da riparare alla perfezione, affinch\u00e9 l\u2019automobilista esca soddisfatto dall\u2019officina, non vada da un altro carrozziere a farsi aggiustare i danni fatti dal precedente artigiano. E affinch\u00e9 la sicurezza stradale in Italia migliori, grazie ad auto riparate come l\u2019arte del carrozziere comanda.<\/p>\n

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Auguri di Buone Vacanze a tutti!<\/strong><\/h3>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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