Bologna, Hotel Novotel Bologna Fiera,<\/p>\n
sabato, 1 dicembre 2018<\/strong><\/p>\n Federcarrozzieri, l\u2019Associazione confederata dei Carrozzieri Indipendenti, torna a riunirsi nel suo congresso nazionale il prossimo 1 dicembre 2018, nella sua citt\u00e0 natale.<\/p>\n L\u2019Associazione senza scopo di lucro \u00e8 nata infatti, proprio a Bologna nel 2012. Fortemente voluta da un ristretto gruppo di carrozzieri che per primi hanno evidenziato gli obiettivi del sistema assicurativo: convenzionare e controllare l\u2019intera filiera dell\u2019autoriparazione.<\/p>\n Nata da sei anni, Federcarrozzieri da poche decine di associati oggi pu\u00f2 contare su oltre 2600 carrozzieri associati in tutta Italia. Si tratta di artigiani liberi da convenzioni assicurative, che hanno firmato un codice etico fondato su principi di professionalit\u00e0, trasparenza, tracciabilit\u00e0 del lavoro svolto a regola d\u2019arte, qualit\u00e0 del servizio, e tutela del cliente.<\/p>\n L\u2019incontro di Bologna, al quale prenderanno parte <\/strong>anche il Viceministro<\/strong> allo sviluppo economico, l\u2019On. Dario Galli<\/strong> (Lega), il Presidente della V Commissione permanente del Bilancio (M5S), Sen. Daniele Pesco<\/strong>, i parlamentari, On. Galeazzo Bignami<\/strong>, Commissione parlamentare per la Semplificazione (FI) e On. Andrea Colletti<\/strong> (M5S) membro della III Commissione Esteri, sar\u00e0 un tavolo tecnico incentrato sull\u2019importanza di investire nella qualit\u00e0 del lavoro, dei servizi che si offrono ai clienti, sulla necessit\u00e0 di compattare il settore per osteggiare competitor sempre pi\u00f9 strutturati e potenti.<\/p>\n Sar\u00e0 anche l\u2019occasione per porre ai rappresentanti del Governo del Cambiamento e del Parlamento richieste specifiche in materia di sicurezza e di libert\u00e0 nelle scelte commerciali dei consumatori troppo spesso condizionati da comportamenti che la Legge Concorrenza ha gi\u00e0 bocciato.<\/p>\n Sono pi\u00f9 di 500 le iscrizioni al convegno di colleghi del settore provenienti da tutta Italia, pronti a porre le loro domande ai politici presenti:<\/p>\n la prima questione<\/em><\/strong>, anticipa Davide Galli presidente di Federcarrozzieri, sar\u00e0 illustrare al governo le criticit\u00e0 inerenti l’intero comparto dell’autoriparazione, nello specifico chiederemo una particolare attenzione per la salvaguardia della sicurezza stradale anche attraverso la verifica della qualit\u00e0 delle riparazioni sui veicoli.<\/em><\/p>\n Federcarrozzieri \u00e8 infatti impegnata insieme alle Associazioni dei Consumatori facenti parte del (CNCU), affinch\u00e9 le auto siano riparate secondo regole ferree. Le auto devono tornare in strada veramente sicure \u2013 prosegue Davide Galli- perch\u00e9 la sicurezza delle riparazioni non pu\u00f2 essere sottoposta alla discrezionalit\u00e0 dell\u2019artigiano e tantomeno condizionata da parametri indicati dalle imprese assicuratrici.<\/em><\/p>\n Federcarrozzieri<\/em>– continua il presidente Galli- chiede che le auto siano riparate secondo gli standard che la casa madre della vettura impone. Ogni autovettura deve poter essere rimessa in circolazione con gli stessi standard di sicurezza di quando \u00e8 nata. <\/em><\/p>\n Tracciabilit\u00e0 della riparazione significa qualit\u00e0 del lavoro svolto, significa sicurezza dell\u2019utente alla guida, significa soffocare i furbacchioni che arrangiano riparazioni. Per questa ragione \u00e8 importante portare a compimento i lavori del tavolo tecnico presso il MISE smascherando i temporeggiatori politici che si rifiutano di parteciparvi insieme a noi. Chi si vuole tutelare con questo comportamento? Questo, a nostro avviso, cos\u00ec si rappresentano gli interessi degli artigiani. <\/em><\/p>\n Per queste motivazioni<\/em>, aggiunge Riccardo Melis, coordinatore di Mio Carrozziere, il circuito delle carrozzerie di eccellenza iscritte a Federcarrozzieri- chiediamo al Governo che prenda definitivamente le redini dei tavoli tecnici del Mise e si definiscano con chiarezza le linee guida inerenti la tracciabilit\u00e0 dei lavori a regola d\u2019arte. <\/strong>Chiediamo anche che le prossime nomine dell\u2019IVASS siano rispondenti a criteri di maggiore equit\u00e0 ed imparzialit\u00e0 rispetto al passato. Auspichiamo che il Governo del Cambiamento sia artefice, forse per la prima volta, della rottura rivoluzionaria del triste costume italiano per cui gli interessi dei controllori siano i medesimi dei controllati perch\u00e9 scelti proprio fra i controllati! \u00a0<\/em><\/p>\n Per questo \u00e8 importante il tavolo al MISE, che non pu\u00f2 essere bloccato da ragioni<\/em>\u00a0riconducibili solo a sterili ricerche di primato associativo da parte di taluni che contestano addirittura la rappresentativit\u00e0 di Federcarrozzieri. <\/em><\/p>\n Secondo Federcarrozzieri, \u00e8 necessario che tutti gli operatori del settore auto operanti sul mercato, insieme alle associazioni dei consumatori lavorino insieme per costruire un futuro possibile di un settore che deve pretendere da ciascun artigiano la massima la tracciabilit\u00e0 delle riparazioni, la qualit\u00e0 del servizio offerto ma anche il corretto compenso del proprio lavoro.<\/p>\n Basta con i furbetti delle riparazioni e con quelli che li proteggono. Tracciare e certificare il lavoro significa garantire la circolazione in strada di auto strutturalmente sicure perch\u00e9 riparate bene non solo esteticamente!<\/p>\n Chi ripara male la propria auto potrebbe procurare a s\u00e9 e a altri danni molto pi\u00f9 gravi in caso di nuovo incidente. Sulla vita delle persone, non si gioca n\u00e9 si fa business. In merito agli standard di qualit\u00e0 poi, i carrozzieri indipendenti non sono pi\u00f9 disponibili ad equiparare i loro investimenti in qualit\u00e0, eticit\u00e0 e trasparenza a tutela dell\u2019automobilista, con quanti si ostinano a lavorare secondo parametri superati e eticamente e tecnicamente discutibili -aggiunge Davide Galli, presidente di Federcarrozzieri sin dalla costituzione del 2012.<\/p>\n Altra non trascurabile questione che sar\u00e0 posta dai carrozzieri italiani indipendenti \u00e8 legata ad una effettiva applicazione della Legge conquistata sulla Libert\u00e0 di scelta.<\/p>\n Basta continuare a canalizzare le lavorazioni presso le carrozzerie convenzionate con le imprese assicuratrici.<\/p>\n La legge garantisce la libert\u00e0 di scelta, ma questo diritto non \u00e8 completamente attuato.<\/p>\n Con queste premesse il convegno di Federcarrozzieri \u00e8 un momento di orgoglio della categoria che non \u00e8 pi\u00f9 disposta a delegare ad altri la propria rappresentanza.<\/p>\n <\/p>\n (VIDEO)\u00a0 TG7 NEWS –\u00a0Sicurezza, qualit\u00e0 e tracciabilit\u00e0 delle lavorazioni\u00a0<\/a><\/strong><\/p>\n Intervista pre convegno<\/p>\n <\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/pdf_download.png\")
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