{"id":15301,"date":"2018-12-05T11:19:49","date_gmt":"2018-12-05T09:19:49","guid":{"rendered":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/?p=15301"},"modified":"2024-07-01T15:30:41","modified_gmt":"2024-07-01T13:30:41","slug":"convegno-nazionale-federcarrozzieri-del-1-dicembre-il-vice-ministro-galli-e-molti-parlamentari-attenti-hanno-condiviso-la-passione-e-l-entusiasmo-degli-oltre-500-artigiani-provenienti-da-tutta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/2018\/12\/convegno-nazionale-federcarrozzieri-del-1-dicembre-il-vice-ministro-galli-e-molti-parlamentari-attenti-hanno-condiviso-la-passione-e-l-entusiasmo-degli-oltre-500-artigiani-provenienti-da-tutta\/","title":{"rendered":"Convegno nazionale Federcarrozzieri del 1\u00b0 dicembre. Il Vice Ministro Galli e molti parlamentari attenti hanno condiviso la passione e l’entusiasmo degli oltre 500 artigiani provenienti da tutta l’Italia"},"content":{"rendered":"

Al Convegno nazionale Federcarrozzieri del 1\u00b0 dicembre, all\u2019Hotel Novotel di Bologna, il clima era di passione ed entusiasmo tra gli oltre 500 partecipanti provenienti da tutt’italia. La partecipazione \u00e8 stata altissima, e ha imposto agli organizzatori di utilizzare altre sale collegate tra loro per permettere a tutti di seguire i lavori.<\/p>\n

Centinaia anche i carrozzieri che hanno seguito la trasmissione dell\u2019evento in diretta streaming sui social.<\/p>\n

La giornata di lavoro \u00e8 stata impegnativa e ha consentito, oltre alla illustrazione dei risultati del lavoro di Federcarrozzieri nell’ultimo anno e dei progetti in corso, anche un utile confronto politico e istituzionale col Governo e i rappresentanti del Parlamento ai pi\u00f9 alti livelli.<\/p>\n

I lavori, durati tutta la giornata, hanno visto prendere parte ad un confronto sereno e proficuo il Vice Ministro allo Sviluppo economico Dario Galli<\/strong> (Lega) (Video dell’intervento<\/a><\/strong>), il Presidente della commissione Bilancio del Senato Daniele Pesco<\/strong> (M5S)( Video dell’intervento<\/strong><\/a>), il deputato Galeazzo Bignami<\/strong> (FI) (Video dell’intervento<\/strong><\/a>), membro della commissione parlamentare per la Semplificazione e il deputato\u00a0Andrea Colletti<\/strong> (M5S) (Video dell’intervento<\/a><\/strong>), membro della terza commissione Esteri, da sempre attento alle ragioni degli artigiani indipendenti.<\/p>\n

Gli esponenti di Governo e Parlamento, confermando con la loro presenza la indubbia rappresentativit\u00e0 di Federcarrozzieri, nei loro interventi hanno rimarcato l\u2019importanza di investire nella qualit\u00e0 del lavoro, ma soprattutto la necessit\u00e0 di salvaguardare i principi di indipendenza nell’attivit\u00e0 imprenditoriale. In tutti gli interventi \u00e8 apparsa chiara la necessit\u00e0 di vigilare contro tutti i tentati che ancor oggi ci sono di aggirare le norme introdotte dalla Legge Concorrenza. Su questi temi \u00e8 anche intervenuto Massimo Perrini (Video dell’intervento<\/a>)\u00a0<\/strong>, legale da sempre vicino a Federcarrozzieri, che ha ripercorso le tappe che hanno portato la Legge Concorrenza a ribadire i principi della libert\u00e0 di scelta e del diritto all\u2019integrale risarcimento del danno per il danneggiato. Dalla parte dei consumatori, molto apprezzato e particolarmente caloroso ed intenso, \u00e8 stato l\u2019intervento di Furio Truzzi (Video dell’intervento<\/a>)\u00a0<\/strong>, presidente di Assoutenti che, ribadendo l\u2019importanza della trasparenza e della qualit\u00e0 nelle riparazioni, ha sottolineato la necessit\u00e0 del pieno coinvolgimento di tutte le parti al Tavolo sulle linee guida per la riparazione a regola d\u2019arte costituito presso il MISE.<\/p>\n

Tutti gli ospiti (esponenti di Governo e Parlamento) hanno rinnovato l\u2019apprezzamento per l\u2019operato di Federcarrozzieri a tutela del mercato e della concorrenza. E la platea ha ricambiato con consensi e applausi alla politica buona, positiva, pulita, che lascia intendere come pi\u00f9 in generale il Paese abbia ancora forze ed energie valide per risalire la corrente.<\/p>\n

\u00c8 stato Davide Galli<\/strong> (Video dell’intervento<\/a><\/strong>) presidente Federcarrozzieri, a illustrare al rappresentante del Governo le richieste della categoria: occorre tutelare la sicurezza stradale attraverso la verifica della qualit\u00e0 delle riparazioni sui veicoli. La qualit\u00e0 delle riparazioni non pu\u00f2 essere sottoposta alla discrezionalit\u00e0 dell\u2019artigiano n\u00e9 condizionata da parametri indicati dalle compagnie assicuratrici. La riparazione a regola d’arte, ha sottolineato il presidente Davide Galli, va eseguita \u00a0secondo gli standard previsti dalle case produttrici dei veicoli.<\/p>\n

Ma protagonista del convegno \u00e8 stato anche il Tavolo insediato al Ministero dello Sviluppo economico i cui lavori dovranno portare alla definizione delle linee guida per la riparazione a regola d’arte.<\/p>\n

Le richieste di Federcarrozzieri sono volte a ottenere una norma fondamentale: la tracciabilit\u00e0 della riparazione. Tracciare e certificare il lavoro e stabilire gli standard minimi di qualit\u00e0 che non possono essere subordinati a esigenze economiche o condizionati da politiche di convenzionamento.<\/p>\n

Questo l\u2019obiettivo del tavolo al ministero e solo operando in questo senso si potr\u00e0 \u00a0garantire la circolazione in strada di auto strutturalmente sicure e con riparazioni di qualit\u00e0.<\/p>\n

Il convegno \u00e8 stato anche l\u2019occasione per togliere la maschera a chi non ama i riparatori indipendenti. Ci sono associazioni che remano in direzione opposta e per ragioni politiche stanno lavorando di fatto e indirettamente a favore delle controparti istituzionali degli autoriparatori, che hanno come obiettivo quello di ridurre gli artigiani a terzisti fornitori di manodopera.<\/p>\n

Il messaggio dei 500 presenti al convegno, dei 2700 iscritti di Federcarrozzieri e di altre centinaia di aziende che guardano con interesse al lavoro politico e tecnico di Federcarrozzieri \u00e8 chiaro: non verr\u00e0 permesso di far saltare il tavolo a chi quel Tavolo non vuole, ma sogna improbabili obiettivi consociativi, protocolli anticoncorrenziali superati dalla storia e altrettanto anticoncorrenziali e assurdi convenzionamenti di massa.<\/p>\n

L’iniziativa bolognese ha confermato ancora una volta il ruolo centrale di Federcarrozzieri, unica associazione nazionale che rappresenta i carrozzieri indipendenti, senza conflitti d’interesse, non condizionata da legami trasversali, costituita e gestita da carrozzieri, e unica ad avere una visione politica del ruolo della rappresentanza. Non fornitori di servizi fuori mercato, non residuo di epoche consociative tramontate, ma organo di autorappresentanza delle vere esigenze di una \u00a0categoria che ha detto basta alle deleghe in bianco a favore di chi negli ultimi anni ha giocato sempre di rimessa quando non ha remato contro.<\/p>\n

A Bologna il segnale \u00e8 stato chiaro e netto: se gli oligopoli assicurativi riusciranno a convenzionare e controllare l\u2019intera filiera dell\u2019autoriparazione, per i carrozzieri non ci sar\u00e0 futuro imprenditoriale perch\u00e9 saranno ridotti a terzisti.<\/p>\n

A Bologna i partecipanti hanno emesso il loro verdetto: i 2700 carrozzieri associati in tutta Italia, artigiani liberi da convenzioni assicurative, si stanno muovendo nella direzione giusta. Quella della tutela del proprio lavoro e dei diritti dei danneggiati.<\/p>\n

Ma il dato politico pi\u00f9 forte \u00e8 stato chiarissimo: non solo il tempo delle deleghe in bianco a favore di strutture anacronistiche \u00e8 definitivamente tramontato ma, soprattutto i carrozzieri hanno definitivamente conquistato la propria indipendenza politica e istituzionale.<\/p>\n

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