{"id":16460,"date":"2020-06-19T16:44:11","date_gmt":"2020-06-19T15:44:11","guid":{"rendered":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/?p=16460"},"modified":"2024-07-01T15:30:41","modified_gmt":"2024-07-01T13:30:41","slug":"gli-stati-generali-daccordo-con-ania-riformiamo-rc-auto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/2020\/06\/gli-stati-generali-daccordo-con-ania-riformiamo-rc-auto\/","title":{"rendered":"Gli stati generali d&#8217;accordo con ANIA: riformiamo RC Auto"},"content":{"rendered":"<p><strong>La nuova RCAuto risponda per\u00f2 ai principi di <\/strong><strong>PIU\u2019 CONCORRENZA, PIU\u2019 DIRITTI, PIU\u2019 SICUREZZA <\/strong><\/p>\n<p>Non si fa attendere la risposta dei consumatori di <strong> AssoUtenti<\/strong> e <strong>Movimento Consumatori<\/strong> che uniscono ancora una volta, la loro voce con i carrozzieri indipendenti di <strong>Federcarrozzieri<\/strong>: siamo d\u2019accordo con <strong>ANIA<\/strong>, non possiamo rimandare una \u201c<strong>revisione organica del\u2019RCAuto<\/strong>\u201d.<\/p>\n<p><strong>Una sola condizione<\/strong>: si correggano le storture dell\u2019attuale normativa tutta tesa ai numeri di chi fa profitti a molti zeri. Chiediamo una RCAuto che risponda ai principi di pi\u00f9 concorrenza, pi\u00f9 diritti, pi\u00f9 sicurezza.<\/p>\n<p>Le assicurazioni non tengano conto solo dei profitti.<\/p>\n<p>La risposta \u00e8 corale: se ANIA vuole debellare le presunte \u201ctruffe\u201d, combatta insieme a noi consumatori e carrozzieri indipendenti di Federcarrozzieri, contro chiunque, comprese le compagnie, abusi e truffi.<\/p>\n<p>Lotti insieme a noi e sanzioni le compagnie assicurative che in barba alla legge, continuano impunite ad inserire clausole vessatorie nei contratti RCAuto. Si abolisca il risarcimento diretto estirpando cos\u00ec una delle distorsioni pi\u00f9 evidenti e sfruttate.<\/p>\n<p>Faccia propria la battaglia dei consumatori e Federcarrozzieri perch\u00e9 le Forze dell\u2019Ordine, le ASL ed il Sistema Nazionale per la Protezione Ambientale ( rappresentato nelle regioni dalle specifiche agenzie) denuncino ed accompagnino alla regolarit\u00e0 o alla chiusura, le troppe officine che non adempiono ai 64 adempimenti dovuti con il solo risultato di inquinare l\u2019ambiente, non rispettare i propri lavoratori, fornire un servizio non garantibile, operano in regime di concorrenza sleale nei confronti di quanti rispettano le regole.<\/p>\n<p>Solo cos\u00ec, puntando il dito su ogni stortura, le proprie prima che quelle altrui, quelle cio\u00e8 di talune compagnie assicuratrici che ANIA rappresenta, potranno sostenere di combattere veramente \u201cle truffe\u201d.<\/p>\n<p>Si apra dunque una nuova era di correttezza. Si scriva una nuova RCAuto ed ANIA assuma un ruolo pi\u00f9 etico favorendo pi\u00f9 concorrenza, pi\u00f9 diritti, pi\u00f9 sicurezza del mercato, pi\u00f9 indipendenza e meno sudditanza contrattuale e commerciale della rete dei professionisti (periti, agenti, medici e carrozzieri).<\/p>\n<p>In assenza di un tavolo cui tutte le parti, i veri Stati generali, siano chiamati a partecipare, i social hanno dato modo ai rappresentanti del \u201cquarto stato\u201d: i cittadini e lavoratori.<\/p>\n<p>Le parole sono state affidate alla rete, in un <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/assoutenti\/videos\/305106853853172\/\"> webinar on line sui social (vedi video)<\/a>, che ha dato voce agli attori gi\u00e0 firmatari della <a href=\"https:\/\/www.federcarrozzieri.it\/carta-di-bologna\/\">Carta di Bologna<\/a> del gennaio 2014, e che ancora oggi combattono per raddrizzare le storture del mondo della riparazione automobilistica.<\/p>\n<p>Un elenco di progetti concreti e di buon senso richiesti al legislatore da anni e di cui si auspica una rapida attuazione.<\/p>\n<p>\u201c<em>Il mercato assicurativo ha giovato dell\u2019assenza di sinistri consolidando il suo assetto non concorrenziale e maturando utili da capogiro\u201d <\/em><strong>ha dichiarato Furio Truzzi, presidente nazionale di AssoUtenti<\/strong>, aggiungendo che \u201c<em>va subito introdotta la norma sulla portabilit\u00e0 dei certificati assicurativi e attivate le disposizioni necessarie perch\u00e9 possano agevolare l\u2019immediato smaltimento del contenzioso RC auto. \u00c8 necessario liberare i tribunali da decine di migliaia di cause pendenti e soddisfare i diritti dei danneggiati che da troppo attendono un equo risarcimento\u201d<\/em>.<\/p>\n<p>\u201c<em>Il piano Colao, non contiene alcuna riforma, ormai urgente, delle Autorit\u00e0 di Controllo della Concorrenza e di Vigilanza del Mercato Assicurativo<\/em>\u201d <strong>ha aggiunto Stefano Mannacio, responsabile assicurativo di AssoUtenti<\/strong> che inoltre ribadito che <em>il solo rispetto della normativa in vigore, dei codici di deontologia professionale di tutti gli operatori (agenti, periti, riparatori, medici) potrebbe ridurre in modo radicale il potere delle assicurazioni di condizionare i comportamenti di liberi professionisti e imprenditori<\/em>\u201d.<\/p>\n<p>\u201c<em>E\u2019 ora di depurare i contratti da clausole vessatorie e complesse che comprimono i diritti degli assicurati nella loro debole veste di danneggiati: questa \u00e8 stata una delle conseguenze distorsive del cosiddetto risarcimento diretto<\/em>\u201d ha tuonato <strong>l\u2019Avv. Sonia Monteleone responsabile assicurativo di Movimento Consumatori<\/strong> aggiungendo come \u201c<em>il semplice diritto di scelta del riparatore di fiducia, sancito dalla legge, sia profondamente minato da informazioni errate date dalle compagnie assicuratrici<\/em>\u201d.<\/p>\n<p>\u201c<em>E\u2019 urgente avviare alla camera un progetto di legge organico, costruito e meditato con molte associazioni di categoria che possa rendere realmente concorrenziale il mondo assicurativo<\/em>\u201d. Cos\u00ec si \u00e8 espresso il <strong>deputato Andrea Colletti del M5S,<\/strong> aggiungendo che misure come \u201c<em>la libert\u00e0 di entrata di imprese estere, una lotta reale all\u2019oligopolio assicurativo e l\u2019introduzione di norme che possano dare un quadro di stabilit\u00e0 alla tutela dei danneggiati possono favorire un mercato con prezzi inferiori e diritti pi\u00f9 garantiti<\/em>\u201d.<\/p>\n<p>\u201c<em>Sicurezza, trasparenza, rapporto di lealt\u00e0 assoluta nei confronti del Cliente e di tutti gli operatori<\/em>\u201d queste le parole d\u2019ordine conclusive di <strong>Davide Galli, presidente di Federcarrozzieri,<\/strong> che considera ineludibile il completamento di un tavolo sulle riparazioni a regola d\u2019arte che possa dare al cliente gli utili indicatori per percepire la reale qualit\u00e0 della riparazione e la messa in sicurezza del veicolo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>MERCATO ASSICURATIVO: LE NOSTRE PROPOSTE <\/strong><\/p>\n<ol>\n<li>Portabilit\u00e0 certificato assicurativo (sul modello di quanto gi\u00e0 accade nella telefonia), per ridurre i premi, visto l\u2019ampio utile di cui godono le compagnie.<\/li>\n<li>Credito di imposta per chiusura di posizioni radicate in giudizio: concedere al debitore, in questo caso le assicurazioni, un credito di imposta direttamente proporzionale all\u2019importo da risarcire e inversamente proporzionale al livello di radicamento in giudizio con lo scopo di liberare i tribunali da centinaia di migliaia di cause civili pendenti.<\/li>\n<li>Riduzione dei termini per la risposta ai reclami da 45 giorni a 20 giorni. Le compagnie assicuratrici in tale periodo hanno assolutamente tempo e personale per rispondere nei termini di legge<\/li>\n<li>Divieto dell\u2019uso di strumenti quali cassa integrazione e ferie anticipate. Le compagnie assicuratrici hanno raccolto premi per pagare sinistri e i dipendenti. L\u2019assenza di nuovi eventi non pu\u00f2 essere usata quale strumento di risparmio del personale per rallentare i risarcimenti in essere. I sindacati e il governo devono monitorare comportamenti che generano tattiche dilatorie.<\/li>\n<li>Inasprimento delle sanzioni, fino alla revoca dell\u2019autorizzazione, all\u2019attivit\u00e0 assicurativa alle assicurazioni che non si sono ancora adeguate a fornire chiare informative pre-contrattuali. \u00c8 noto che molte compagnie ancor oggi non hanno semplificato i contratti, le informative, lasciando ancora gli assicurati in una giungla di clausole difficilmente comprensibili e spesso vessatorie.<\/li>\n<li>Accorciamento termini di legge e sanzioni: per le pratiche gi\u00e0 istruite e mature per la liquidazione non vi devono essere dilazioni termini di pagamento o mancate sanzioni da parte dell\u2019Organismo di Vigilanza.<\/li>\n<li>Eliminazione delle clausole limitative del risarcimento integrale, per evitare che la vittima di un incidente subisca indebite decurtazioni del danno.<\/li>\n<li>Il contratto base per consentire finalmente ai consumatori di comparare le offerte per la sola RC auto.<\/li>\n<li>Misure atte ad incentivare l\u2019introduzione di operatori esteri cos\u00ec da incentivare la concorrenza.<\/li>\n<li>Rottamazione del risarcimento diretto e ritorno ad un sistema di responsabilit\u00e0 civile pura, dove \u201cchi rompe paga\u201d e chi paga possa accertare con scrupolo il danno.<\/li>\n<li>Riparazioni a regola d\u2019arte ripartendo dalla norma della Legge sulla Concorrenza che prevedeva la costituzione di un tavolo tra ANIA, Riparatori e Consumatori.<\/li>\n<li>Scatola nera: \u00e8 necessario mettere mano a tutto l\u2019impianto normativo che ne regola l\u2019utilizzo per evitare che lo strumento, nato con finalit\u00e0 antifrode, venga utilizzato con finalit\u00e0 di pricing.<\/li>\n<li>Riforma Autorit\u00e0 di Vigilanza: \u00e8 anomalo aver passato le competenze in materia di assicurazioni alla Banca d\u2019Italia. Occorre ripristinare il controllo del Parlamento, con rigorose procedure di selezione, nella nomina dei quadri apicali.<\/li>\n<\/ol>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignleft size-full wp-image-14568\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%2748%27%20height%3D%2748%27%20viewBox%3D%270%200%2048%2048%27%3E%3Crect%20width%3D%2748%27%20height%3D%2748%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-orig-src=\"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/youtube_48x48.png\" alt=\"You Tube\" width=\"48\" height=\"48\" \/><\/p>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2>I video degli interventi<\/h2>\n<p>Furio Truzzi, presidente nazionale Assoutenti:<strong>\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=eZWgaPNHZUo&amp;feature=youtu.be\">https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=eZWgaPNHZUo&amp;feature=youtu.be<\/a><\/strong><br \/>\nStefano Mannaccio, responsabile settore assicurazioni Assoutenti\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=R2Kxa03-jAs&amp;feature=youtu.be\"><strong>https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=R2Kxa03-jAs&amp;feature=youtu.be<\/strong><br \/>\n<\/a>Sonia Monteleone, responsabile settore assicurazioni Movimento Consumatori\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=hJGhJj6WmaE&amp;feature=youtu.be\"><strong>https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=hJGhJj6WmaE&amp;feature=youtu.be<\/strong><br \/>\n<\/a>Andrea Colletti, parlamentare Movimento 5 Stelle\u00a0<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=eFkCzYruieM&amp;feature=youtu.be\"><strong>https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=eFkCzYruieM&amp;feature=youtu.be<\/strong><br \/>\n<\/a>Davide Galli, presidente nazionale Federcarrozzieri\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=G7Qr5_i0zXA&amp;feature=youtu.be\">https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=G7Qr5_i0zXA&amp;feature=youtu.be<\/a><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"lazyload alignleft size-full wp-image-12704\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%2748%27%20height%3D%2748%27%20viewBox%3D%270%200%2048%2048%27%3E%3Crect%20width%3D%2748%27%20height%3D%2748%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-orig-src=\"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/pdf_download.png\" alt=\"\" width=\"48\" height=\"48\" \/><\/p>\n<h2><\/h2>\n<h2><\/h2>\n<h2>Comunicato stampa<\/h2>\n<p><u><a href=\"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/GLI-STATI-GENERALI_-comunicato-congiunto.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">GLI STATI GENERALI_ comunicato congiunto<\/a><\/u><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La nuova RCAuto risponda per\u00f2 ai principi di PIU\u2019 CONCORRENZA, PIU\u2019 DIRITTI, PIU\u2019 SICUREZZA Non si fa attendere la risposta dei consumatori di AssoUtenti e Movimento Consumatori che uniscono ancora una volta, la [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":16461,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,52,248],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16460"}],"collection":[{"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16460"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16460\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16474,"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16460\/revisions\/16474"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16461"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16460"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16460"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16460"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}