{"id":16509,"date":"2020-10-05T07:10:09","date_gmt":"2020-10-05T06:10:09","guid":{"rendered":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/?p=16509"},"modified":"2024-07-01T15:30:41","modified_gmt":"2024-07-01T13:30:41","slug":"il-gruppo-bolognese-riscrive-le-polizze-grandine-con-lopzione-riparazione-diretta-non-paga-piu-indennizzi-se-non-si-ripara-nei-centri-grandine-tanti-saluti-anche-ai-carroz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/2020\/10\/il-gruppo-bolognese-riscrive-le-polizze-grandine-con-lopzione-riparazione-diretta-non-paga-piu-indennizzi-se-non-si-ripara-nei-centri-grandine-tanti-saluti-anche-ai-carroz\/","title":{"rendered":"Il gruppo bolognese riscrive le polizze grandine: con l\u2019opzione \u201criparazione diretta\u201d non paga pi\u00f9 indennizzi se non si ripara nei centri grandine. Tanti saluti anche ai carrozzieri \u00a0fiduciari.\u00a0 Ma ha ancora senso esserlo?"},"content":{"rendered":"

Ogni carrozziere conosce la questione delle polizze contenenti clausole denominate, spesso a sproposito, \u201criparazioni in forma specifica\u201d<\/em>. Il gruppo assicurativo bolognese come \u00e8 noto ha nel proprio portafoglio diversi prodotti che penalizzano sotto il profilo dell’indennizzo il proprio assicurato che scelga di riparare a regola d\u2019arte il proprio veicolo dal carrozziere di fiducia rispetto a chi acconsente a far riparare al risparmio dal fiduciario assicurativo.<\/p>\n

La mossa dell\u2019assicuratore: dal raddoppio delle franchigie al diniego di indennizzo<\/strong><\/p>\n

Normalmente la vessatoria discriminazione (nascosta sotto la denominazione ingannevole di riparazione diretta<\/em>) passa attraverso un aumento della franchigia che viene pi\u00f9 che raddoppiata aumentando dal 10% al 30%. Ora arriva la novit\u00e0: tutte le polizze con l\u2019opzione \u201criparazione diretta\u201d prevedono per la garanzia eventi naturali (la grandine) che la compagnia non versi alcun indennizzo a chi non acconsentir\u00e0 a far riparare il proprio veicolo<\/em> in un centro grandine; se invece il danneggiato acconsentir\u00e0 la compagnia provveder\u00e0 a liquidare direttamente il centro grandine convenzionato.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

Prassi vessatorie ed illecite, ma non \u00e8 questo il punto<\/strong><\/p>\n

Quanto tali condotte siano illecite \u00e8 fatto noto.
\nNe abbiamo parlato sul blog (qui il link<\/strong><\/a> <\/span>) in diverse occasioni (clicca sul link<\/strong><\/a>\u00a0<\/span>)\u00a0sono moltissime (clicca anche qui<\/strong><\/a>\u00a0 ) le pronunce (clicca qui<\/strong><\/a>\u00a0<\/span> ) che ribadiscono il medesimo concetto. Ma di queste cose se ne devono occupare, e gi\u00e0 lo stanno facendo, associazioni di consumatori, avvocati e Autorit\u00e0 di controllo.<\/p>\n

Una decisione che potr\u00e0 segnare la fine definitiva dei rapporti tra la compagnia ed i carrozzieri convenzionati: dopo i cristalli le carrozzerie fiduciarie perdono anche la grandine <\/strong><\/p>\n

E\u2019 noto che Federcarrozzieri tutela le aziende indipendenti ed \u00e8 questa la ragione per la quale osserviamo con attenzione le mosse del colosso bolognese, primo player nel ramo danni in Italia. Dopo questa decisione \u00e8 evidente che non c\u2019\u00e8 pi\u00f9 alcuna convenienza economica per un\u2019azienda sana e trasparente a mantenere rapporti di convenzione lavorando alle condizioni che la compagnia impone, tenendo conto delle tempistiche di lavorazione imposte ai fiduciari, che devono anche farsi carico anche dei sistematici disservizi nella fornitura dei ricambi.<\/p>\n

Quanto ai sinistri RC auto<\/strong> di fatto i fiduciari si riducono a fare lo sconto alla compagnia sui lavori fatti ai propri clienti. <\/strong>La capacit\u00e0 di canalizzazione resta bassa e, soprattutto, in prospettiva lo sar\u00e0 sempre di meno poich\u00e9 tutti hanno il diritto di far riparare il proprio<\/em> veicolo dal proprio<\/em> riparatore di fiducia ( Art. 148 n\u00b011 bis Codice delle Assicurazioni<\/a><\/strong><\/span> ) e sono sempre di pi\u00f9 gli automobilisti che lo fanno nonostante siano ancora presenti nelle polizze RC auto risibili ed illecite pattuizioni di penali e franchigie. E in questo particolare ambito \u00e8 evidente che la situazione d\u2019illegalit\u00e0 diffusa non tarder\u00e0 a cessare definitivamente. I carrozzieri fiduciari hanno gi\u00e0 perso del tutto, e da anni, il lavoro relativo alla sostituzione dei cristalli<\/strong>, infatti da tempo il gruppo bolognese opera in proprio. E ora l\u2019ultimo passo: anche i danni da grandine sono tolti alla rete di riparazione fiduciaria <\/strong>per essere portati presso un network esterno di specialisti in grandine<\/em> esterna, che, ovviamente, preferir\u00e0 il lavoro a freddo.<\/p>\n

Una volta i carrozzieri davano da lavorare ai levabolli, ora sono i network fiduciari che forse daranno lavoro alle carrozzerie<\/strong><\/p>\n

Al di l\u00e0 dalle questioni sulla qualit\u00e0 del lavoro effettuato, che non tarderanno a presentarsi e che riguarderanno piu\u2019 gli automobilisti e i loro avvocati, \u00e8 evidente che il lavoro che verr\u00e0 canalizzato alla rete di carrozzerie fiduciarie sar\u00e0 quello, del tutto residuale, di qualche verniciatura. Il<\/strong> lavoro dei fiduciari\u00a0 inoltre\u00a0da qualche tempo viene liquidato (e controllato) dalla diffusa e competente rete liquidativa e non pi\u00f9 dai periti di zona<\/strong> circostanza che render\u00e0 impossibili compensazioni informali tra ore di manodopera e costo della stessa, circostanza che talvolta rendeva sostenibile economicamente il rapporto di fiduciariato<\/em>. Col passaggio alla liquidazione dei danni dalla rete peritale ad una rete liquidativa dedicata, si verificheranno certamente anche positivi effetti di riduzione di fenomeni di moral hazard. <\/em>Tutte queste circostanze non potranno che fare emergere in tutta la loro evidenza\u00a0le criticit\u00e0 dei rapporti di fiduciariato, <\/em>inducendo le imprese artigiane, che ancor oggi sono titubanti per gli effetti della crisi, a compiere consapevoli scelte di indipendenza, trasparenza e libert\u00e0 col giusto profitto.<\/p>\n

Le migliori carrozzerie hanno gi\u00e0 scelto la strada dell\u2019indipendenza abbandonando ogni forma di convenzionamento, lasciando intere aree geografiche prive di fiduciari assicurativi, e, in ogni caso, sono rimasti nelle convenzioni artigiani rassegnati senza un proprio portafoglio clienti.<\/p>\n

Le soluzioni ci sono, basta un po’ di coraggio.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

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