{"id":17127,"date":"2021-12-30T18:42:09","date_gmt":"2021-12-30T17:42:09","guid":{"rendered":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/?p=17127"},"modified":"2024-07-01T15:30:40","modified_gmt":"2024-07-01T13:30:40","slug":"buon-2022-elettrico-manuale-per-lorganizzazione-sicura-delle-lavorazioni-dei-sistemi-ad-alta-tensione-nei-veicoli-elettrici","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/2021\/12\/buon-2022-elettrico-manuale-per-lorganizzazione-sicura-delle-lavorazioni-dei-sistemi-ad-alta-tensione-nei-veicoli-elettrici\/","title":{"rendered":"Buon 2022 elettrico: Manuale per l’organizzazione sicura delle lavorazioni dei sistemi ad alta tensione nei veicoli elettrici"},"content":{"rendered":"

I veicoli elettrici stanno spopolando ormai in tutto il mondo, dalle grandi case automobilistiche alle piccole officine non si parla d\u2019altro. Come gestirle? Quali sono i sistemi di sicurezza da adottare?<\/p>\n

A tal proposito l\u2019AIRC (Association Internationale des R\u00e9parateurs en Carrosserie) ha divulgato delle linee guida sviluppate dalla BIL Sweden<\/a>, l’Associazione svedese per le riparazioni automobilistiche (MRF) e la Swedish Vehicle Workshop Association (SFVF).<\/p>\n

Queste norme industriali, utili anche nel nostro paese, sono basate sulle raccomandazioni dei produttori di veicoli e di altri soggetti attivi nell’industria automobilistica, riguardanti la sicurezza personale, per quanto riguarda i sistemi ad alta tensione, quando si lavora con veicoli elettrici.<\/p>\n

Le procedure, la formazione, le soluzioni tecniche e il corretto livello delle attrezzature di protezione possono contribuire a prevenire gli incidenti e ad attenuarne le conseguenze.<\/p>\n

Il tutto viene gestito da un responsabile della sicurezza (un direttore d’officina, un tecnico capo o altra persona designata) che a seconda del lavoro svolto sui veicoli elettrici pu\u00f2 garantire un ambiente di lavoro adeguato.<\/p>\n

La persona interessata deve aver completato la formazione di base in teoria elettrica, sicurezza elettrica, tecnologia del veicolo elettrico, dei rischi dei sistemi ad alta tensione, della legislazione, delle norme, e dei regolamenti e delle Industry Standards, quello che in Italia si chiama \u201cPatentino Pes Pav Pei per addetti ai lavori elettrici norma CEI 11-27\u201d obbligatorio per legge<\/a>.<\/strong><\/p>\n

I seguenti requisiti generali si applicano sui veicoli elettrici e ibridi, indipendentemente dal lavoro da svolgere, in quanto devono essere effettuate in modo sicuro.<\/p>\n

Su un veicolo elettrico, le procedure da svolgere sono suddivise in movimentazione generale<\/u><\/strong> di veicoli elettrici, e lavoro ad alta tensione.<\/u><\/strong><\/p>\n

Il lavoro che pu\u00f2 essere svolto durante la movimentazione generale di veicoli elettrici pu\u00f2 essere con sistema ad alta tensione collegato<\/u> (lavori di facile gestione che si svolgono in prossimit\u00e0 o non del sistema ad alta tensione) oppure con sistema ad alta tensione scollegato<\/u> (ovvero lavori effettuati dopo la disconnessione).<\/p>\n

Il lavoro ad alta tensione, svolto su un sistema ad alta tensione non collegato, pone quindi esigenze pi\u00f9 elevate per es. sul l’organizzazione, sul livello di istruzione\/formazione e sulle misure di sicurezza da adottare in quanto vi \u00e8 incertezza sull’esistenza di un pericolo elettrico.<\/p>\n

Trattare un veicolo elettrico richiede competenze e requisiti fondamentali con queste procedure potrete dare un valore aggiunto alla vostra officina.<\/p>\n

Maggiori informazioni sono riportate negli allegati sottostanti in versione originale in lingua inglese e in versione tradotta in italiano.<\/p>\n

Buon 2022 elettrico a tutte le carrozzerie<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

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Manuale originale (lingua inglese)<\/strong><\/a><\/h3>\n

Manuale tradotto in italiano<\/strong><\/a><\/h3>\n

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Iscriviti o rinnova l’iscrizione a Federcarrozzieri\u00a0<\/a><\/h2>\n

www.federcarrozzieri.it<\/p>\n

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