{"id":17963,"date":"2022-12-12T07:08:54","date_gmt":"2022-12-12T07:08:54","guid":{"rendered":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/?p=17963"},"modified":"2024-07-01T15:30:40","modified_gmt":"2024-07-01T13:30:40","slug":"caro-riparazioni-lallarme-di-federcarrozzieri-ripreso-dai-media","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/2022\/12\/caro-riparazioni-lallarme-di-federcarrozzieri-ripreso-dai-media\/","title":{"rendered":"Caro riparazioni: l’allarme di Federcarrozzieri ripreso dai media"},"content":{"rendered":"

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Prezzi, Federcarrozzieri lancia allarme: con caro-energia e crisi materie prime aumentano costi e tempi di attesa per automobilisti<\/p>\n

Su principali interventi di riparazione auto e moto rincari del +15% nel 2023<\/p>\n

Sempre pi\u00f9 consumatori si rivolgono a carrozzieri improvvisati e privi di autorizzazione: associazione diffonde le linee guida per riparazioni sicure<\/p>\n

Federcarrozzieri, associazione che rappresenta le autocarrozzerie italiane, lancia oggi un duplice allarme relativo sia all\u2019incremento dei costi delle riparazioni per autovetture e motocicli, sia all\u2019aumento dei tempi di attesa per i cittadini.
\nNel corso del 2022 sono esplosi i costi dei materiali di consumo delle carrozzerie come effetto combinato del caro-energia e del costante rincaro dei pezzi di ricambio, voce che incide per circa il 70% del costo medio delle riparazioni \u2013 spiega Federcarrozzieri \u2013 Gli operatori del settore sono riusciti solo in parte ad assorbire i maggiori costi a loro carico, con la conseguenza che nell\u2019anno in corso i listini al pubblico relativi alle riparazioni hanno subito inevitabili rincari. Ulteriori aumenti sono previsti per il 2023, con i costi degli interventi destinati a salire in media del +15% rispetto a inizio 2022.
\nIl Centro Studi Federcarrozzieri ha analizzato alcune tra le pi\u00f9 comuni tipologie di intervento verificando come cambier\u00e0 la spesa a carico degli automobilisti nel 2023 per effetto del caro-energia e dei maggiori costi dei pezzi di ricambio: ad esempio riparare il paraurti posteriore di una piccola utilitaria danneggiato a seguito di tamponamento, coster\u00e0 in media 1.950 euro contro i circa 1.700 euro di inizio 2022, con un aumento del +14,7%. Per sostituire un parabrezza di una citycar la spesa salir\u00e0 da una media di 1.120 euro a 1.300 euro circa (+16%). In caso di danneggiamento delle porte laterali di un Suv di alto livello la spesa passer\u00e0 dai 9.700 euro dei primi mesi del 2022 agli 11.200 euro del 2023 (+15,4%).
\nMa c\u2019\u00e8 anche un altro allarme che viene lanciato oggi dall\u2019associazione: la crisi delle materie prime e della componentistica ha aumentato le difficolt\u00e0 di approvvigionamento di ricambi e materiali, dilatando i tempi di attesa a danno degli automobilisti. A ci\u00f2 si aggiunge un ulteriore fenomeno tendenziale vale a dire la presenza di autoveicoli tecnologicamente pi\u00f9 sofisticati che in quanto tali necessitano di un maggior impiego di tempi di manodopera per il loro ripristino. Fattori che determinano un incremento dei tempi di riparazione a danno degli automobilisti fino al +20% rispetto allo scorso anno \u2013 calcola Federcarrozzieri.
\n\u201cA fronte di tale situazione, un numero crescente di consumatori si sta rivolgendo per interventi di riparazione a carrozzieri improvvisati privi di qualsiasi autorizzazione, che per marginalizzare i costi ricorrono a ricambi di costo e qualit\u00e0 inferiore, spesso eseguendo lavori in modo approssimativo cos\u00ec da ridurre i tempi, con conseguenze sia sulla qualit\u00e0 del servizio, sia sulla sicurezza stradale\u201d \u2013 afferma il presidente Davide Galli – Anche per questo Federcarrozzieri ha contribuito alla formulazione delle linee guida per la riparazione dei veicoli a regola d\u2019arte (art. 1 comma 10 Legge Concorrenza n. 124 del 2017) che finalmente forniscono ai consumatori un agile strumento per comprendere e valutare la qualit\u00e0 della riparazione anche rispetto ai metodi di lavorazione e ai materiali utilizzati\u201d \u2013 aggiunge Galli.
\nTali disposizioni prevedono che fin dal preventivo delle lavorazioni debbano essere fornite informazioni sui ricambi da sostituire identificati ciascuno con il loro codice, il che permette al consumatore di sapere esattamente che ricambio verr\u00e0 montato, il suo prezzo e la sua specifica tipologia. Inoltre il preventivo dovr\u00e0 contenere il numero di ore di manodopera, la tariffa di manodopera, il costo dei materiali vernicianti, dei materiali di consumo e ai fini ambientali, la voce relativa ai costi di smaltimento rifiuti.<\/p>\n

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