{"id":21138,"date":"2026-09-30T17:03:51","date_gmt":"2026-09-30T15:03:51","guid":{"rendered":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/?p=21138"},"modified":"2026-09-30T17:03:51","modified_gmt":"2026-09-30T15:03:51","slug":"refinish-la-trasformazione-della-verniciatura-passa-da-tecnologia-e-sostenibilita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/2026\/09\/refinish-la-trasformazione-della-verniciatura-passa-da-tecnologia-e-sostenibilita\/","title":{"rendered":"Refinish, la trasformazione della verniciatura passa da tecnologia e sostenibilit\u00e0"},"content":{"rendered":"

Nel mondo della carrozzeria anche la verniciatura sta cambiando rapidamente. Nuovi materiali, strumenti digitali e processi pi\u00f9 efficienti<\/strong> stanno modificando il modo in cui viene gestita una delle fasi pi\u00f9 delicate della riparazione.<\/p>\n

Non si tratta soltanto di ottenere un risultato estetico preciso. Oggi il refinish deve rispondere anche a esigenze di sostenibilit\u00e0,<\/strong> riduzione dei consumi e controllo dei costi.<\/p>\n

Formulazioni pi\u00f9 sostenibili e meno energia<\/strong><\/p>\n

La ricerca dei produttori si sta concentrando su prodotti con una maggiore componente da fonti rinnovabili e su formulazioni a ridotto contenuto di COV. Ma una parte importante dell’innovazione riguarda anche l’essiccazione.<\/strong><\/p>\n

Ridurre le temperature necessarie per asciugare fondi, trasparenti e altri prodotti significa intervenire direttamente sui consumi della cabina di verniciatura, con possibili vantaggi sia sul fronte ambientale sia su quello dei costi energetici. Tra le tecnologie sviluppate in questa direzione ci sono anche sistemi di essiccazione rapida, compresi quelli basati sulla tecnologia UV.<\/p>\n

Il colore diventa una questione di dati<\/strong><\/p>\n

Anche la ricerca e preparazione del colore \u00e8 sempre pi\u00f9 digitale. Gli spettrofotometri consentono di rilevare con precisione la tonalit\u00e0 della vettura e, attraverso i relativi software, individuare la formulazione pi\u00f9 adatta.<\/p>\n

Il vantaggio non riguarda soltanto la precisione del risultato. Una maggiore accuratezza nella preparazione permette di limitare prove, correzioni e materiale inutilizzato.<\/strong><\/p>\n

La digitalizzazione pu\u00f2 inoltre estendersi all’intero processo: dalla gestione delle formule alla disponibilit\u00e0 dei prodotti, fino al monitoraggio dei consumi e dei tempi di lavorazione. La carrozzeria pu\u00f2 cos\u00ec avere una visione pi\u00f9 precisa di quanto costa realmente ogni intervento.<\/p>\n

\"\"<\/a>Dalle nuove superfici ai veicoli di nuova generazione<\/strong><\/p>\n

La ricerca guarda anche a soluzioni pi\u00f9 avanzate. Tra le prospettive del settore ci sono rivestimenti con capacit\u00e0 self-healing<\/em>, pensati per attenuare o riparare autonomamente piccoli graffi attraverso l’azione del calore o dei raggi UV.<\/p>\n

Un’altra area sempre pi\u00f9 importante riguarda le caratteristiche delle vernici utilizzate sui veicoli dotati di sistemi ADAS<\/strong>. Radar e sensori impongono infatti nuove attenzioni nella scelta dei materiali e nelle procedure di riparazione.<\/p>\n

Anche la diffusione dell’auto elettrica apre nuove esigenze<\/strong>, tra cui lo sviluppo di superfici in grado di contribuire alla gestione termica del veicolo, ad esempio attraverso una maggiore riflessione della radiazione solare.<\/p>\n

Per la carrozzeria cambia il modo di lavorare<\/strong><\/p>\n

L’evoluzione del refinish porta quindi con s\u00e9 un cambiamento pi\u00f9 ampio. Accanto alla manualit\u00e0 restano fondamentali conoscenza dei prodotti e capacit\u00e0 tecnica, ma diventano sempre pi\u00f9 importanti strumenti digitali, controllo dei processi e formazione.<\/p>\n

La verniciatura del futuro sar\u00e0 quindi pi\u00f9 precisa, connessa e attenta ai consumi<\/strong>. E per la carrozzeria questo significa trasformare l’innovazione tecnologica in un elemento concreto di efficienza quotidiana.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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