{"id":2749,"date":"2012-02-15T14:44:04","date_gmt":"2012-02-15T13:44:04","guid":{"rendered":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/?p=2749"},"modified":"2024-07-01T15:30:48","modified_gmt":"2024-07-01T13:30:48","slug":"la-prassi-del-sottocosto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/2012\/02\/la-prassi-del-sottocosto\/","title":{"rendered":"La “Prassi” del Sottocosto"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

Un\u2019attenta riflessione unita a una grande conoscenza nel settore della riparazione di veicoli incidentati, ha portato lo staff di una nota Carrozzeria di Varese all\u2019elaborazione di questo documento.<\/p>\n

Lo scritto deve fare riflettere\u00a0tutti, fornitori, colleghi carrozzieri, ma soprattutto i nostri clienti che devono conoscere cosa si nasconde dietro una canalizzazione del sinistro oggi OBBLIGATA dal \u00a0DDL 3110 e in particolare l\u2019articolo 29, che penalizza fortemente chi vuole recarsi presso il proprio carrozziere di fiducia.<\/p>\n

Voglio condividere con tutti voi il contenuto, nella speranza che ” la strada<\/strong> ” sia comune per molte carrozzerie<\/p>\n

\u201cGentili Partner,<\/em><\/p>\n

visti gli ultimi accadimenti, vi vogliamo informare sulla strada<\/strong> che intendiamo perseguire<\/em><\/p>\n

per contribuire a far emergere la situazione che stiamo vivendo direttamente.<\/em><\/p>\n

\u00a0Si verifica che alcune tariffe vengono applicate sottocosto da imprese di autoriparazione nostre concorrenti, indotte da programmi di strategia aziendale apparentemente efficaci e dalle politiche di alcune compagnie assicurative. <\/em><\/p>\n

Questo stato delle cose ha portato, non solo tra autoriparatori, ad un clima di concorrenza sleale e alla creazione di una cultura secondo cui la nostra azienda che applica prezzi calcolati sulle analisi oggettive e a fronte di ci\u00f2 richiede una tariffa di manodopera equa e adeguata al valore reale dei costi viene \u201cadditata\u201d, incontrando difficolt\u00e0 a difendersi da s\u00e9 e ad essere difesa anche legalmente con convinzione perch\u00e9 sembra solo egoista, mentre le tariffe di manodopera \u201cconvenzionate\u201d che spesso si rivelano \u201csottocosto\u2019 (cio\u00e8 vendute ad un prezzo pi\u00f9 basso del costo reale aziendale analizzabile a livello economico finanziario) e che di conseguenza viziano il mercato, vengono prese a riferimento, giudicate virtuose e danno l\u2019apparenza di capacit\u00e0<\/em><\/p>\n

imprenditoriale. \u00c8 ora di mettere a posto le cose e di dare a Cesare quel che \u00e8 di Cesare. Ad ognunoil suo. Fuori i bilanci e le analisi e mostriamoli nei posti giusti.<\/em><\/p>\n

La ragione della nostra missiva, dunque, \u00e8 questa: prendere atto di un \u201cfulmine arrivato<\/em><\/p>\n

tutt\u2019altro che a ciel sereno\u201d per compiere delle azioni che facciano emergere comportamenti di<\/em><\/p>\n

trasparenza e correttezza a tutti gli interlocutori portando a conoscenza dell\u2019Autorit\u00e0 Garante della Concorrenza e del Mercato, casi documentati con dovizia di particolari e di referenti.<\/em><\/p>\n

Documentando facciamo prendere coscienza della realt\u00e0, non \u00e8 efficace semplicemente annunciare<\/em><\/p>\n

stando sul generico ma \u00e8 necessario esibire documentazione delle situazioni subite. Vendere<\/em><\/p>\n

\u201csottocosto\u201d non pu\u00f2 rivelarsi una prassi, \u00e8 una pratica regolamentata dal legislatore che la permette saltuariamente ed al solo verificarsi di determinate condizioni di mercato, non certo a piacimento di ciascuna azienda. Men che meno pu\u00f2 essere accettabile giustificarsi di subire politiche commerciali o altro per vendere sottocosto. Va da s\u00e9 che quelle compagnie assicurative che non hanno una rete di carrozzerie \u201cfiduciarie\u201d, che lavorino per loro \u201csottocosto\u201d, subiscono a loro volta concorrenza sleale dovendo assorbire i costi non riconosciuti ai riparatori dalle compagnie convenzionate loro concorrenti, costi che non possono di certo scomparire e di fatto vengono \u201cspostati\u201d. La matematica non \u00e8 un\u2019opinione e la velocit\u00e0 dell\u2019informazione non \u00e8 pi\u00f9 subsonica. Il nuovo contesto, dunque, porta una riflessione: pu\u00f2 la conciliazione, a portata di data, rivelarsi un vantaggio per argomentare pi\u00f9 tempestivamente il valore dei costi, con documenti alla mano e rivelarsi un facilitatore dei processi?<\/em><\/p>\n

Grazie e Buon Lavoro.<\/em><\/p>\n

\u00a0<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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