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Dal magazine dell’automobile online Omniauto.it : Risarcimento diretto obbligatorio: a chi giova?<\/strong><\/p>\n Alcuni passaggi dell’interessante articolo scritto da una penna molto competente :<\/p>\n Doveva essere la panacea d\u2019ogni male nel settore Rca, doveva abbassare i contenziosi legali Assicurazione-assicurato, doveva far calare le tariffe, doveva abbattere le frodi. Doveva. E invece, il risarcimento diretto<\/strong>, dal 1\u00ba febbraio 2007, ha peggiorato la situazione. Infatti, con questa procedura che permette al danneggiato non responsabile di essere risarcito direttamente dal proprio assicuratore, sono cresciute le tariffe e le frodi<\/strong>. Senza tregua. Eppure, adesso, un Disegno di legge vuole rendere il risarcimento diretto obbligatorio. Vediamo che cosa pu\u00f2 succedere.<\/em><\/p>\n <\/em>\u00a0<\/p>\n CAOS TOTALE<\/strong> Vi invito a leggere\u00a0\u00a0l’articolo\u00a0interamente (ominiauto<\/a><\/a>)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Dal magazine dell’automobile online Omniauto.it : Risarcimento diretto obbligatorio: a chi giova? Alcuni passaggi dell’interessante articolo scritto da una penna molto competente : Doveva essere la panacea d\u2019ogni male nel settore Rca, doveva […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4,3,6,52,248,26,8,40],"tags":[306],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3754"}],"collection":[{"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3754"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3754\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19140,"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3754\/revisions\/19140"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3754"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3754"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3754"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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\nOra, in una situazione un po\u2019 caotica<\/strong> (il risarcimento diretto viene interpretato a piacimento, a seconda di come torna pi\u00f9 utile), ecco un Disegno di legge che fissa l\u2019obbligatoriet\u00e0 del risarcimento diretto. E, come denuncia il blog <\/em>IlCarrozziere.it<\/em><\/a>, il passo successivo potrebbe essere il risarcimento in forma specifica, riproposto come una norma del <\/em>vecchio Decreto liberalizzazioni<\/em><\/a> (poi bocciata in Parlamento): \u201cIn alternativa ai risarcimento per equivalente, \u00e8 facolt\u00e0 delle Compagnie assicurative offrire, nel caso di danni a cose, il risarcimento in forma specifica. In questo caso, se il risarcimento \u00e8 accompagnato da idonea garanzia sulle riparazioni, di validit\u00e0 non inferiore a due anni per tutte le parti non soggette a usura ordinaria, il risarcimento per equivalente \u00e8 ridotto del 30%\u201d.<\/em><\/p>\n
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