![\"cartelli-obbligo-350-001\"](\"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/cartelli-obbligo-350-001-300x111.gif\")
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Qualsiasi episodio drammatico, se evitabile, impone una riflessione. Prendiamo allora spunto da quanto accaduto il 9 marzo scorso a Guastalla (Reggio Emilia), quando una doppia terribile esplosione si \u00e8 verificata poco dopo mezzogiorno tra via Passerini e piazza Repubblica, in pieno centro storico, dove era in corso il mercato settimanale. Il bilancio \u00e8 di \u00a0tre donne morte, pi\u00f9 il ferimento di 11 persone. La strage \u00e8 stata provocata da una fuga di Gpl da tre bombole di gas che alimentavano il forno del furgone di un venditore ambulante, per la cottura di polli arrosto e altri prodotti da rosticceria.<\/p>\n
LA MAGISTRATURA INDAGA<\/strong><\/p>\n La premessa \u00e8 che – di sicuro – la tragedia di Guastalla \u00e8 solo dovuta a fatalit\u00e0, e che i controlli venivano di certo effettuati sulle bombole, con autorizzazioni e collaudi del caso. La Procura di Reggio Emilia ha avviato indagini, al momento nei confronto di ignoti, per le ipotesi di reato di incendio colposo, disastro colposo e omicidio colposo plurimo in relazione all\u2019esplosione del furgone. Gli accertamenti, che si profilano complessi, sono volti a stabilire le cause dello scoppio e dell\u2019incendio da cui sono poi derivati i gravi danni a persone e cose.<\/p>\n IL PENSIERO VA ALL\u2019AUTORIPARATORE IN PIAZZA<\/strong><\/p>\n Ma al di l\u00e0 del caso specifico, \u00e8 lecito collegarsi al lavoro dell’ autoriparatore ambulante. Il motivo? Si tratta, come si definiscono loro, di \u201cspecialisti in riparazione di carrozzeria”: un servizio mobile di carrozzeria. Basta telefonare e loro arrivano a ripararti l\u2019auto dove sei tu. Ovviamente, sono convenzionati con le immancabili Assicurazioni. Parlano di \u201crispetto dell’ambiente e della qualit\u00e0 dell’aria\u201d. E proprio da qui vogliamo partire.<\/p>\n Anche in carrozzeria si rispetta l’ambiente nei locali che possono essere presi in affitto oppure acquistati, ci sono attrezzature: per esistere, l\u2019artigiano deve avere un forno da 60.000 euro, un banco dima da 50.000 euro, almeno una zona di preparazione aspirata da 40.000 euro, e tutti i permessi per le emissioni e il rischio chimico. Che cosa fa invece l’ambulante in un batter d\u2019occhio? Con un furgone, si trasforma d\u2019incanto in officina. Verso cui l\u2019automobilista potrebbe essere spinto dalle Compagnie. Quindi, lo Stato obbliga il carrozziere al rispetto delle infinite e ultra dettagliate normative; ma consente all’ambulante (che pu\u00f2 essere una multinazionale) di fare il suo mestiere di riparatore, con un furgone, in mezzo alla strada, in piazza.<\/p>\n Riparatore ambulante: eccoci al dunque, i rischi che riguardano l\u2019ambiente e la sicurezza delle persone in generale. Perch\u00e9, nonostante tutti i collaudi e i controlli del caso, parliamo di un\u2019attivit\u00e0 che produce polveri nocive. \u00a0Tutto in piazza, tutto a pochi metri da bambini, donne e anziani. Una bella differenza rispetto alle mille normative sulla sicurezza e sull’ambiente cui deve sottostare il carrozziere.<\/p>\n L\u2019ALTO ADIGE SI EVOLVE<\/strong><\/p>\n In Alto Adige, da poco, c\u2019\u00e8 una legge che dice: \u201cL\u2019esercizio delle professioni del settore automobilistico di cui al comma 1 \u00e8 consentito solamente in officine idonee con sede fissa<\/strong>, che rispondano alle disposizioni vigenti in materia, in particolare a quelle della tutela dell\u2019ambiente nonch\u00e9 della salute e sicurezza sul lavoro. Fanno eccezione i lavori di manutenzione e riparazione di macchinari agricoli\u201d. Anche il Friuli-Venezia Giulia e la Provincia autonoma di Trento hanno approvato una regola analoga. E le altre regioni<\/b> ?<\/p>\n CANALIZZAZIONE DIABOLICA<\/strong><\/p>\n Succede cos\u00ec che se un automobilista vuol portare la macchina dal proprio carrozziere di fiducia, indipendente rispetto alle Compagnie, viene canalizzato verso il carrozziere fiduciario, dell\u2019Assicurazione. Magari ambulante. Accade per i danni alla carrozzeria, per i danni ai vetri, e per le vetture gradinate, perch\u00e9 lo prevede la polizza accessoria, che in alternativa raddoppia la franchigia. Alla faccia della fiducia: siamo in presenza di regole che avvantaggiano palesemente le Compagnie e gli ambulanti, a danno dei carrozzieri soggetti a mille vincoli e lacciuoli. Cos\u00ec, di passaggio, l\u2019Antitrust ha mai pensato di esprimere la sua opinione in merito alla libera concorrenza in un simile mercato italiano?<\/p>\n <\/p>\n Pubblicazione richiesta da Federcarrozzieri.<\/p>\n <\/p>\n C\u2019\u00e8 chi ha\u00a0 liberamente scelto di essere Fiduciario delle Assicurazioni<\/p>\n Noi di\u00a0FEDERCARROZZIERI<\/b>\u00a0abbiamo scelto di essere liberi, da accordi o convenzioni con le assicurazioni.<\/p>\n Semplicemente ci domandiamo<\/b>,<\/p>\n perch\u00e9<\/b><\/p>\n \u00a0l\u2019Automobilista non pu\u00f2 essere libero di scegliere\u2026\u2026\u2026\u2026.<\/p>\n Afferma Isaiah Berlin:<\/strong><\/p>\n “L’essenza della libert\u00e0 \u00e8 sempre consistita nella capacit\u00e0 di scegliere come si vuole scegliere e perch\u00e9 cos\u00ec si vuole, senza costrizioni o intimidazioni, senza che un sistema immenso ci inghiotta; e nel diritto di resistere, di essere impopolare, di schierarti per le tue convinzioni per il solo fatto che sono tue. La vera libert\u00e0 \u00e8 questa, e senza di essa non c’\u00e8 mai libert\u00e0, di nessun genere, e nemmeno l’illusione di averla.”<\/em><\/strong><\/p>\n <\/p>\n
\n<\/em>UNA BELLA DIFFERENZA<\/strong><\/em><\/p>\n<\/h5>\n
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