{"id":4881,"date":"2013-03-29T15:58:03","date_gmt":"2013-03-29T14:58:03","guid":{"rendered":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/?p=4881"},"modified":"2024-07-01T15:30:47","modified_gmt":"2024-07-01T13:30:47","slug":"la-vittoria-di-pirro-le-lecite-ma-inutili-clausole-dellassicuratore-pugnace","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/2013\/03\/la-vittoria-di-pirro-le-lecite-ma-inutili-clausole-dellassicuratore-pugnace\/","title":{"rendered":"La Vittoria di Pirro: le lecite – ma inutili – clausole dell\u2019assicuratore pugnace."},"content":{"rendered":"

\"LOGO<\/a><\/p>\n

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L\u2019 Antitrust (Autorit\u00e0 Garante della Concorrenza e del Mercato), ha dato il via libera a Vittoria Assicurazioni per l\u2019inserimento, ma solo per le polizze relative alle garanzie dirette e non per la RC Auto<\/b>, di una clausola contrattuale che disciplina gli obblighi dell\u2019assicurato in tema di deleghe di pagamento e cessioni di credito.<\/p>\n

L\u2019Antitrust non ha ritenuto vessatoria la clausola che Vittoria intende introdurre nei propri contratti in forza della quale l\u2019assicurato che cede\u00a0 il credito, senza consenso dell\u2019assicuratore, al proprio carrozziere di fiducia pu\u00f2 essere oggetto di \u201crivalsa\u201d per non meglio precisati \u201cdanni\u201d che l\u2019assicuratore patirebbe a causa della cessione del credito rilasciata appunto dal proprio assicurato ad un carrozziere non fiduciario.<\/p>\n

Che di questo si tratta: nessun divieto di cessione di credito \u00e8 stato introdotto o avallato dall\u2019Antitrust, <\/b>ma solo una clausola di inutile e impossibile pratica applicazione, in forza della quale l\u2019assicuratore pu\u00f2 solo ammonire il proprio cliente, avvisandolo che la cessione non autorizzata lo esporrebbe a imprecisate \u201crivalse\u201d di dubbia legittimit\u00e0.<\/p>\n

In buona sostanza le cessioni di credito sottoscritte dagli automobilisti sono e restano valide, ma possono \u201ccontrattualmente\u201d essere fonte di \u201cdanno\u201d per la compagnia qualora questa appunto sia \u201ccostretta\u201d a pagare voci di danno quali fermo tecnico e spese legali, o un danno superiore a quello che avrebbe spontaneamente pagato. E tale danno potrebbe essere richiesto da Vittoria al proprio assicurato in rivalsa.<\/p>\n

Nel merito si tratta di ipotesi impossibili, perch\u00e9 se l\u2019assicuratore paga spontaneamente vuol dire che paga il giusto e quindi non ha nulla da richiedere in rivalsa, se paga a seguito di sentenza, vuol dire che paga comunque il giusto e anche in questo caso non ci sono i presupposti per richiedere alcunch\u00e9 in rivalsa. Inoltre all\u2019antitrust evidentemente ignorano che sui sinistri indennizzati in garanzie dirette ( eventi o naturali o sociopolitici) non \u00e8 possibile aggiungere auto sostitutive e non vengono neanche corrisposti onorari di assistenza stragiudiziale.<\/p>\n

In ogni caso l\u2019inutile provvedimento dell\u2019Antitrust si contraddistingue per un insolito livello di maldicenza. Non \u00e8 bello sentir dire da una \u201cAutorit\u00e0\u201d che i carrozzieri sono soggetti di scarsa moralit\u00e0 e che per contrasto le imprese assicuratrici perseguono invece scopi filantropici.<\/p>\n

Da tali premesse ne consegue che solo i fiduciari dell\u2019assicuratore sarebbero \u201conesti\u201d e solo a loro sarebbe permesso riparare e incassare. Nelle proprie confuse e contraddittorie analisi, che portano a un provvedimento \u00a0piuttosto \u00a0 \u00a0\u201ccreativo\u201d, Antitrust sostiene infatti che \u00e8 sufficiente la delega verso il fiduciario. Salvo nello stesso provvedimento giustificarne il divieto.<\/p>\n

L\u2019inutile provvedimento dell\u2019AGCM arriva dopo che Ania (l\u2019associazione delle Assicurazioni) da circa un anno e mezzo ha proposto l’abolizione della cessione del credito in Rca.\u00a0Il motivo? Ecco un passaggio dell\u2019Antitrust: \u201cLa ratio della disposizione contrattuale, secondo Vittoria, risiede nella necessit\u00e0 di arginare comportamenti opportunistici e fraudolenti da parte delle autofficine o dei riparatori non convenzionati con la compagnia che, divenuti titolari (cessionari) del diritto al risarcimento loro ceduto dall\u2019assicurato, possono incrementare l\u2019ammontare del quantum spettante per il danno subito dal veicolo, tra l\u2019altro, aggiungendo altre voci di costo che l\u2019assicuratore \u00e8 tenuto a risarcire<\/i>\u201d.<\/p>\n

E\u2019 evidente \u00a0una contraddizione: prima, l\u2019Antitrust rileva che, con quella determinata clausola di Vittoria Assicurazioni, viene limitata la libert\u00e0 contrattuale dell\u2019assicurato di cedere il proprio credito risarcitorio a un riparatore non convenzionato, senza anticipare il costo della riparazione. Poi, l\u2019Antitrust dice che non c\u2019\u00e8 un\u2019ipotesi di vessatoriet\u00e0 ai sensi del Codice del consumo.<\/p>\n

Federcarrozzieri, che intende contrastare sul nascere questo tipo di iniziative private, e difendere le carrozzerie indipendenti e di conseguenza anche i fiduciari che non lavorano per questa compagnia<\/span>, continuer\u00e0 a farlo anche dopo questo curioso e inutile provvedimento dell\u2019Antitrust, che si risolve in un sostanziale autogol dal momento che la stessa Antitrust \u00e8 costretta ad ammettere la inoperativit\u00e0 di un simile clausola in RC stante la facoltativit\u00e0 del risarcimento diretto.<\/p>\n

Con tali premesse Federcarrozzieri\u00a0 continuer\u00e0 a battersi a favore del diritto del consumatore assicurato di poter \u00a0scegliere liberamente un\u2019officina, a favore della libert\u00e0 e della concorrenza nel mercato delle autoriparazioni, contro la canalizzazione forzata dei danneggiati come mezzo per perseguire il controllo del mercato delle riparazioni.<\/p>\n

Buona Pasqua a tutti i gli associati.<\/p>\n

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Bologna 29 marzo 2013<\/p>\n

Davide Galli<\/p>\n

Presidente Federcarrozzieri<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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