{"id":4942,"date":"2013-04-10T11:29:17","date_gmt":"2013-04-10T10:29:17","guid":{"rendered":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/?p=4942"},"modified":"2024-07-01T15:30:46","modified_gmt":"2024-07-01T13:30:46","slug":"il-preventivo-del-carrozziere-le-chiacchiere-da-bar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/2013\/04\/il-preventivo-del-carrozziere-le-chiacchiere-da-bar\/","title":{"rendered":"Il Preventivo del Carrozziere “Le chiacchiere da Bar”"},"content":{"rendered":"
\"chiacchiere\"<\/div>\n
<\/div>\n
Una curiosa interpretazione sui diritti e doveri dei carrozzieri, la troviamo in \u00a0alcune dichiarazioni di un\u00a0responsabile nazionale dei consumatori del settore automotive\u00a0che riguardano nello specifico gli automobilisti e il preventivo del carrozziere.<\/div>\n

“Il Carrozziere DEVE fornire\u00a0il preventivo scritto al richiedente……<\/em>\u00c8 ben vero che non esiste una normativa specifica, ma la materia rientra note cenetta di pratica commerciale scorretta, severamente sanzionabile \u00a0dall’ AGCM “<\/em><\/p>\n

“La mancata emissione del preventivo, anche se accettata dal Consumatore esclude \u00a0l’applicazione del diritto di ritenzione.”<\/em><\/p>\n

“Procedere con i lavori a pi\u00e8 di lista \u00e8 pratica scorretta perch\u00e9 impedisce l’acquisto consapevole (art. 18e).”<\/em><\/p>\n

“La procedura corretta \u00e8:\u00a01) emettere sempre un preventivo scritto, che indichi precisamente il percorso \u00a0riparativo (sostituzione, riparazione, riscontro scocca, tipo di essiccazione, lavori di meccanica);\u00a02) indicare la riserva di aggiornamento per necessit\u00e0 emerse durante la lavorazione;\u00a03) indicare direttive specifiche del Consumatore (fammi risparmiare, voglio solo ricambi originali, scelta \u00a0del colore, ecc.) la firma per accettazione costituisce il contratto d’opera che regoler\u00e0 il successivo \u00a0periodo di Garanzia legale (24 mesi dalla consegna);\u00a04) in caso di variazione, modificare il preventivo e ottenere esplicita autorizzazione. Trascurare questa semplice procedura pu\u00f2 portare a guai seri e rischio di costi \u00a0importanti. Va evidenziato che se \u00e8 coinvolta un’assicurazione il cui Perito condiziona il risarcimento a specifiche pratiche, questo DEVE essere indicato nel preventivo, che va comunque fatto, perch\u00e9 il Carrozziere, \u00e8 comunque responsabile della conformit\u00e0 del lavoro al contratto.\u201d<\/em><\/p>\n


\n<\/em><\/em><\/div>\n
\n

Sulla base di queste dichiarazioni, Federcarrozzieri<\/strong> vuole che il consumatore possa essere prima di tutto tutelato sulla libert\u00e0 di scelta del riparatore, a prescindere da quanto costa la riparazione, siamo preoccupati che un responsabile nazionale dei consumatori del settore automotive, valorizzi un progetto come quello scritto sopra.<\/p>\n<\/div>\n

Come si comportano le carrozzerie associate Federcarrozzieri, quando il danneggiato richiede un preventivo<\/strong><\/p>\n

Se il danno \u00e8 completamente visibile e quindi quantificabile (danno estetico) il carrozziere provvede a fornire una indicazione del costo del danno (preventivo verbale<\/strong>).
\nQualora il danneggiato decide di riparare l\u2019auto, il carrozziere \u00e8 tenuto<\/strong> a fare firmare il preventivo e consegnare copia, allo stesso tempo il carrozziere deve farsi firmare<\/strong> il foglio di accettazione che prevede il trattamento dei dati e le esclusioni alle responsabilit\u00e0 (oggetti nella vettura ecc ecc) e l\u2019autorizzazione alla custodia dell\u2019auto.
\nQualora in fase d\u2019opera vi fossero differenza sul preventivo \u00e8 obbligatorio informare il cliente<\/strong>.<\/p>\n

Se invece il danneggiato richiede copia scritta del preventivo senza \u201ccontratto di riparazione\u201d, il carrozziere puo\u2019 applicare un costo alla prestazione di quantificazione. ( stampa del preventivo a pagamento) se il danneggiato non intende pagare il preventivo pur non riparando il veicolo, il carrozziere non \u00e8 tenuto alla consegna del preventivo.<\/strong><\/p>\n

Nel caso di danni strutturali, quindi non visibili, il preventivo puo\u2019 essere sviluppato solo con il parziale smontaggio della vettura<\/strong>, per poter misurare, verificare e dimostrare i danni che verranno relazionati nel preventivo.
\nLe regole rimangono come sopra, con la differenza che si aggiungono i costi a carico del cliente per lo smontaggio e l\u2019eventuale montaggio delle parti necessario per l\u2019esecuzione del preventivo.<\/p>\n

I nostri associati, i preventivi estetici, cio\u00e8 quelli che non necessitano misurazioni di telaio o smontaggi, li fanno gratuitamente, ma senza consegnare il documento<\/strong>. Se il cliente \u00a0insiste ci sono due motivi. O \u00e8 il legale che lo sta seguendo a volerlo, per poi chiamare in causa il carrozziere come teste non di parte, e ti trovi una bella notifica del tribunale per apparire davanti al giudice. Oppure il cliente insiste per ottenere il cartaceo per poi avere i soldi dalla Compagnia. In entrambi questi casi il preventivo viene fatturato tra il 5 e il 10% dell\u2019importo. La cifra viene poi stornata in caso di riparazione.<\/p>\n

Non esistono regolamentazioni in merito, il carrozziere non \u00e8 obbligato a fare la stampa del preventivo ed \u00e8 legittimo fare pagare la copia stampata<\/strong>. Un programma di preventivazione per redarre i preventivi costa parecchio e il nostro tempo e competenza non devono essere strumentalizzati per fini terzi.<\/p>\n

Inoltre le carrozzerie Federcarrozzieri<\/strong> presenti su\u00a0MioCarrozziere<\/strong>, offrono 36 mesi di garanzia<\/strong> sulle riparazioni, \u00a0la tracciabilit\u00e0 del ricambio<\/strong> ( dall\u2019acquisto allo smaltimento in piena trasparenza), \u00a0aiuto nella compilazione del CAI\/Card telefonico, nessun anticipo per i danni di ragione, anche senza Card (previo accertamento)\u00a0tramite Cessione del Credito<\/strong>, uso esclusivo di ricambi originali (salvo richiesta del cliente), fattura analitica<\/strong> con relazione delle lavorazioni eseguite sui danni di torto e di ragione.<\/p>\n

Quale strategia nascosta potrebbe insediarsi in tali affermazioni?<\/p>\n

 <\/p>\n

\"miocarrozziere\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Pubblicazione richiesta da Federcarrozzieri<\/em><\/p>\n

\"LOGO<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

\u00a0<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Una curiosa interpretazione sui diritti e doveri dei carrozzieri, la troviamo in \u00a0alcune dichiarazioni di un\u00a0responsabile nazionale dei consumatori del settore automotive\u00a0che riguardano nello specifico gli automobilisti e il preventivo del carrozziere. “Il […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3,52,248],"tags":[623,351],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4942"}],"collection":[{"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4942"}],"version-history":[{"count":32,"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4942\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19097,"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4942\/revisions\/19097"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4942"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4942"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4942"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}