![\"occhio\"](\"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/occhio.jpg\")
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Prendi un cucciolo di tigre che \u00e8 in difficolt\u00e0 nella giungla, lo allatti tramite biberon, lo tieni alla larga dai pericoli, e poi – dopo qualche anno – lo lasci andare da solo. Gli hai fatto del bene? No. L\u2019hai condannato a morte. Tempo un quarto d\u2019ora e verr\u00e0 fatto a pezzi. In pi\u00f9, hai scombussolato l\u2019equlibrio naturale, deciso da Qualcuno lass\u00f9, e quindi di sicuro hai combinato un pasticcio. Cosa c\u2019entra un cucciolo di tigre con un blog sui carrozzieri? C\u2019entra eccome, perch\u00e9 si sta verificando qualcosa di analogo nel nostro settore, e anzi qualcosa di ancora pi\u00f9 grave.<\/p>\n
Una boccata d\u2019ossigeno<\/strong> Tre guai in una botta sola<\/strong> La cosa buffa in tutto questo meccanismo \u00e8 che i finanziatori di queste operazioni sono i carrozzieri del colorificio storicamente clienti e congrui nei pagamenti delle fatture.<\/p>\n Il mercato dei furbi<\/strong><\/p>\n Ogni giorno i carrozzieri devono lottare, in tutto il territorio nazionale\u00a0contro le officine abusive e\u00a0insalubri a causa degli inefficienti controlli che hanno favorito la chiusura di molte aziende sane che non potevano competere con chi non lo \u00e8, schiacciate dai costi come descritto nella chiarissima relazione del\u00a0Consorzio Carrozzieri Italiani in collaborazione con il\u00a0Consorzio Carrozzerie Artigiane \u00a0(\u00a0scaricalo qui<\/a>). I carrozzieri devono\u00a0anche lottare con le nuove polizze RCA che in alcuni casi prevedono la forma specifica e non consentono di riparare le auto dei propri clienti, ora come se non bastasse ci viene segnalato questo nuovo abuso che destabilizza il mercato dell’autoriparazione in carrozzeria.<\/p>\n Federcarrozzieri<\/strong> lotta quotidianamente per riportare il diritto di libera scelta del riparatore, se vuoi denunciare questa nuova minaccia distorsiva del mercato puoi farlo attraverso il Blog, oppure in privato a: info@federcarrozzieri.it<\/p>\n L’articolo si riferisce a fatti accaduti in alcune zone d’italia e segnalati al Blog\u00a0<\/em>dai colleghi carrozzieri . Ci teniamo a precisare che questo malcostume diffuso non \u00e8 una regola, e che la maggior parte dei colorifici non adottano queste strategie distorsive del mercato.<\/em><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Prendi un cucciolo di tigre che \u00e8 in difficolt\u00e0 nella giungla, lo allatti tramite biberon, lo tieni alla larga dai pericoli, e poi – dopo qualche anno – lo lasci andare da […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[62,5,3,248],"tags":[623],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4959"}],"collection":[{"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4959"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4959\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19095,"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4959\/revisions\/19095"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4959"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4959"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4959"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nSuccede che, con la crisi, diversi carrozzieri si siano ingegnati per tenere in piedi la baracca, altri abbiano colto tutte le opportunit\u00e0 della recessione per crescere addirittura, e altri ancora invece siano a un millimetro dalla chiusura, dal fallimento. Perch\u00e9 non hanno reagito in modo adeguato alla contrazione del giro d\u2019affari, non hanno saputo mantenere i vecchi clienti e attrarne di nuovi: compiti che richiedono lavoro durissimo, sacrifici, sofferenza. Ma esiste una scorciatoia, e arriva da alcuni fornitori di vernici<\/span>. In cosa consiste il trucchetto? Facile. Il nuovo fornitore di vernici si propone al carrozziere che \u00e8 a un passo dalla morte economica con una proposta: tu, riparatore, accetti di comprare le mie vernici, i miei prodotti; annulli il contratto col vecchio fornitore e ne stipuli uno nuovo con noi. Potrai pagarci con calma, poco alla volta. In cambio, ti diamo l\u2019ossigeno che ti serve per tirare avanti a campare: soldi, forniture di prodotti vernicianti gratuite per mesi e sconti che le carrozzerie storicamente gi\u00e0 clienti si sono guadagnate solo negli anni o che forse non hanno ancora ottenuto.<\/p>\n
\nCos\u00ec, per\u00f2, il nuovo fornitore di vernici \u00e8 l\u2019uomo che allatta il tigrotto e combina almeno tre guai. Primo, il vecchio fornitore viene buggerato. Eppure, ha sempre venduto in modo corretto le vernici, \u00e8 sempre stato preciso e puntuale. Ma si trova innanzi a un competitor che utilizza armi improprie: il denaro, che alletta le carrozzerie vicine alla tomba. Secondo, tutte le carrozzerie che si sono profuse in sforzi terribili per sopravvivere alla crisi, e che ogni giorno combattono per trattenere i vecchi clienti e per formare un nuovo giro d\u2019affari, vengono un po\u2019 tradite, e il carrozziere che ottiene la fornitura gratuita \u00e8 in grado di destabilizzare il mercato svendendo il prodotto a compagnie assicurative e ai privati (tanto non lo paga lui) . Come sarebbe a dire che un nuovo fornitore di vernici interviene a gamba tesa nell\u2019equilibrio naturale delle carrozzerie? Perch\u00e9 si d\u00e0 ossigeno a chi, per una ovvia e scontata selezione naturale, dovrebbe invece lasciare il passo agli altri riparatori? \u00a0Terzo e ultimo fattore, quel carrozziere che ha ricevuto il denaro-ossigeno per sopravvivere, entro breve si trover\u00e0 di nuovo nelle pesti, come e pi\u00f9 di prima.<\/p>\n