{"id":5094,"date":"2013-07-31T09:00:21","date_gmt":"2013-07-31T08:00:21","guid":{"rendered":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/?p=5094"},"modified":"2024-07-01T15:30:46","modified_gmt":"2024-07-01T13:30:46","slug":"carrozzieri-il-gioco-sporco-degli-appalti-ai-carrozzieri-indipendenti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/2013\/07\/carrozzieri-il-gioco-sporco-degli-appalti-ai-carrozzieri-indipendenti\/","title":{"rendered":"Carrozzieri: il gioco sporco degli appalti ai carrozzieri indipendenti"},"content":{"rendered":"

\"italia-pizza\"<\/a><\/p>\n

Finch\u00e9 ne avremo la forza (ch\u00e9 di coraggio siamo dotati in quantit\u00e0), ci batteremo contro tutto lo sporco che ruota attorno al mondo delle carrozzerie. Parliamo di multinazionali che vendono fumo in materia di riparazioni, ma ci riferiamo anche alla sicurezza del lavoro, alla tutela dell\u2019ambiente e, in questo caso, agli appalti ai carrozzieri.<\/p>\n

Nome da voltastomaco<\/strong><\/p>\n

Solo il nome, in Italia, purtroppo fa venire un brivido lungo la schiena delle persone pulite che lo sentono:<\/p>\n

Appalti<\/strong><\/h3>\n

 <\/p>\n

Da associare troppo spesso a corruzione, tangenti, lobby che lavorano nell\u2019illegalit\u00e0. In particolare, i bandi per la riparazione dei veicoli ci d\u00e0 troppo di frequente il voltastomaco. Vediamo un po\u2019 perch\u00e9.<\/p>\n

Ci ha contattato un collega carrozziere raccontandoci questa vicenda:<\/p>\n

1) Sono un carrozziere che partecipa al bando di Stato per la riparazione dei mezzi di Polizia, in una gara dove non ci sono apparenti limitazioni.<\/em><\/p>\n

2) Vinco il bando e ottengo l\u2019appalto.<\/em><\/p>\n

3) Tutto bene, allora? All\u2019inizio s\u00ec, dopodich\u00e9 – da una certa data in avanti – ricevo solo lavorazioni per danni di torto (danni passivi).<\/em><\/p>\n

4) Contatto il comando Regionale, per telefono ed email. Risposta: Il Comando ha stipulato un contratto con una Compagnia assicurativa con forma specifica. \u00c8 prevista la riparazione dei mezzi con ragione (attivi) solo nelle carrozzerie convenzionate. La mia carrozzeria che ha vinto regolarmente l’appalto, ma che non \u00e8 convenzionata \u00e8 tagliata fuori. Alla facciaccia zozza della concorrenza, del libero mercato e degli appalti puliti e regolari.<\/em><\/p>\n

5) Io, carrozziere indipendente, indago. Scopro che, nella zona, le carrozzerie fiduciarie sono quattro: qualcuna ha vinto l\u2019appalto? Zero. Ma allora, \u00e8 inutile vincere l\u2019appalto se poi vengono messe limitazioni successive al documento ufficiale. Se io vinco l\u2019appalto, non \u00e8 corretto che gli sconfitti possano riparare le macchine dello Stato.<\/em><\/p>\n

6) Chi ci guadagna da quest\u2019appalto maleodorante? Il carrozziere convenzionato? Le Assicurazioni? Lo Stato?. \u00a0Chiss\u00e0. E tutto sommato nemmeno me ne frega granch\u00e9: la certezza \u00e8 che a perderci \u00e8 la mia azienda, la quale, nel bando, aveva dimostrato di essere la pi\u00f9 forte.<\/em><\/p>\n

Noi del portale IlCarrozziere.it, crediamo a quanto via abbiamo esposto. Ma a beneficio di qualche dubbioso, siamo in possesso del bando e del documento che snobba il vincitore.<\/p>\n

La redazione<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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