{"id":6030,"date":"2013-07-19T14:31:26","date_gmt":"2013-07-19T13:31:26","guid":{"rendered":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/?p=6030"},"modified":"2024-07-01T15:30:46","modified_gmt":"2024-07-01T13:30:46","slug":"riparare-e-un-tuo-diritto-una-volta-per-tutte-sulla-forma-specifica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/2013\/07\/riparare-e-un-tuo-diritto-una-volta-per-tutte-sulla-forma-specifica\/","title":{"rendered":"RIPARARE E\u2019 UN TUO DIRITTO. Una volta per tutte sulla forma specifica"},"content":{"rendered":"

\"-incidente-auto\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

NON FARTI INTIMORIRE DALLE ASSICURAZIONI<\/strong><\/span><\/p>\n

NON ESISTONO CARROZZERIE AMICHE E CARROZZERIE NEMICHE<\/strong><\/span><\/p>\n

RIPARARE E\u2019 UN TUO DIRITTO<\/strong><\/span><\/p>\n

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Una volta per tutte sulla forma specifica<\/b><\/p>\n

Sono ormai cinque anni che in italia vengono vendute polizze con clausole che prevedono un preteso risarcimento \u201cin forma specifica\u201d, polizze nate per fare risparmiare l\u2019automobilista in cambio di limitazioni sulla libert\u00e0 di scelta del riparatore.<\/p>\n

Molti riparatori non convenzionati, si trovano spesso in difficolt\u00e0 nell\u2019 incassare l\u2019intero ammontare della fattura di riparazione, a causa di qualche assicuratore che trattiene o degrada dall\u2019 importo totale alcune somme.<\/p>\n

Dal portale IlCarrozziere.it\u00a0abbiamo pi\u00f9 volte fornito informazioni e consigli in merito, ma il numero di carrozzieri che si rivolge a noi per ottenere informazioni \u00e8 in aumento, per questo motivo abbiamo deciso, una volta per tutte di fare il punto sul sulla questione \u201cforma specifica\u201d.<\/p>\n

Come si \u00e8 giunti a questo punto?\u00a0<\/b><\/p>\n

Le compagnie assicurative, caduto l\u2019accordo Ania, dovevano di nuovo governare il sistema liquidativo, altrimenti i risarcimenti senza accordi, sarebbero passati nelle mani degli artigiani carrozzieri, che attraverso la cessione di credito avrebbero fatto gli imprenditori, monitorati \u201csolo\u201d dai controlli dei periti assicurativi.<\/p>\n

Se le cose fossero andate cos\u00ec, il carrozziere si misurava con il collega concorrente attraverso i servizi offerti, la qualit\u00e0 del lavoro, e sulle reali capacit\u00e0 imprenditoriali, ma cosi\u2019 non \u00e8 avvenuto, forse per colpa di qualche funzionario nostalgico.<\/p>\n

Per prima cosa, le compagnie, hanno creato e ampliato le reti fiduciarie, capillari e controllate, promettendo ai carrozzieri fiumi di vetture da riparare, in cambio di indicazioni su tariffa e tempari, in buona sostanza decidendo il prezzo della riparazione.<\/p>\n

Poi sono arrivate le polizze, che legittimavano l\u2019assicuratore ad avvalersi solo dei carrozzieri della propria rete, osteggiando gli altri artigiani che spaventati, hanno cominciato a non riparare le vetture assicurate con la \u201cforma specifica\u201d . Alcuni periti assicurativi hanno cominciato a diffondere la voce che se non eri fiduciario, la vettura non la potevi riparare, trasferendo vetture in altre carrozzerie, carrozzerie Amiche <\/strong>e carrozzerie Nemiche.<\/strong><\/p>\n

Effetto domino<\/b><\/p>\n

Ecco che come per magia il numero dei fiduciari \u00e8 aumentato , ma visto che non \u00e8 possibile essere fiduciari di tutte le compagnie, prima o poi, anche la carrozzeria con il maggior numero di convenzioni si trova davanti un cliente con una polizza per la quale non puo\u2019 riparare, e, arrabbiato con il collega di turno che gli sfila il lavoro, decide anche lui di convenzionarsi, rinunciando cosi\u2019 alla possibilit\u00e0 di adottare la propria tariffa e osteggiato nella libera scelta del tempario, il tutto a discapito della redditivit\u00e0\u00a0della propria azienda.<\/p>\n

La frase piu\u2019 gettonata \u00e8 la seguente:<\/p>\n

\u201cTanto se non mi convenziono io lo fa il mio collega qui vicino\u201d<\/i><\/p>\n

Le armi degli indipendenti<\/b><\/p>\n

Non tutte le carrozzerie si sono convenzionate, alcuni artigiani, a conti fatti, hanno deciso che era meglio rinunciare alla canalizzazione, che in alcuni casi non c\u2019\u00e8 mai stata, a vantaggio della libera scelta della tariffa di manodopera e del tempario, valutando i costi della propria azienda per calibrare la giusta tariffa e controllando sistematicamente le ore spese per le riparazioni ( esistono molti sistemi software che lo fanno in automatico).<\/p>\n

Fortunatamente, una sentenza della Corte costituzionale ha chiarito che l\u2019indennizzo diretto \u00e8 facoltativo, quindi, i carrozzieri pi\u00f9 informati si fanno forza e mettono in discussione le clausole contenute nelle polizze in forma specifica, e cominciano a riparare e incassare interamente tutti i sinistri RCA con qualsiasi assicurazione (ne avevamo parlato qui<\/a>), in alcuni casi facendosi aiutare dal servizio gratuito SOS per Il Carrozziere<\/a>.<\/p>\n

Le carrozzerie si riappropriano del proprio cliente e valutano seriamente l\u2019uscita dal convenzionamento, ma gli attacchi ai carrozzieri continuano in varie direzioni, limitando addirittura l\u2019utilizzo della cessione di credito, ma questa \u00e8 un\u2019altra storia…….<\/p>\n

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SE HAI PROBLEMI CONTATTA IL SERVIZIO\u00a0<\/span>SOS PER IL CARROZZIERE<\/span><\/a><\/span><\/h4>\n

\u00a0<\/b><\/p>\n

Associati a Federcarrozzieri.<\/b><\/a><\/p>\n

Noi tuteliamo i Tuoi diritti di imprenditore. <\/b><\/p>\n

Tu difendi la redditivit\u00e0 della Tua azienda.<\/b><\/p>\n

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