{"id":6130,"date":"2013-09-16T10:50:02","date_gmt":"2013-09-16T09:50:02","guid":{"rendered":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/?p=6130"},"modified":"2024-07-01T15:30:46","modified_gmt":"2024-07-01T13:30:46","slug":"aggiustami-it-4-dubbi-grossi-come-una-casa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/2013\/09\/aggiustami-it-4-dubbi-grossi-come-una-casa\/","title":{"rendered":"Aggiustami.it: 4 dubbi grossi come una casa"},"content":{"rendered":"

\"Immagine\"<\/a><\/p>\n

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Una piattaforma speciale: consente l\u2019incontro tra l\u2019automobilista che necessita di riparare il proprio veicolo e l\u2019autoriparatore alla ricerca di nuovi clienti. Cos\u00ec si definisce<\/strong><\/p>\n

Aggiustami.it. Che farebbe incontrare domanda e offerta, senza i compromessi dell\u2019asta al ribasso. Che cosa dovrebbero fare gli automobilisti? Entrano sul sito, selezionano il loro veicolo, indicano il danno sulle grafiche ufficiali e caricano le foto della vettura e delle parti danneggiate. L\u2019autoriparatore riceve automaticamente le nuove richieste di preventivo nella sua area riservata, vede tutti i dettagli del danno (grafiche del veicolo, codici e prezzi dei ricambi e tempi di lavorazione) e in base alla propria esperienza e carico di lavoro formuler\u00e0 la sua offerta. Se l\u2019autoriparatore scopre in officina dei danni ulteriori al veicolo che non erano visibili dalle foto,\u00a0deve solo comunicare al cliente l\u2019aumento di prezzo ed gli sar\u00e0 libero di decidere se accettare il nuovo preventivo.<\/p>\n

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Fuori dalla favoletta<\/strong><\/p>\n

Se volete sognare, automobilisti o riparatori che siate, smettete qui di leggere. Finisce la favola, e inizia la realt\u00e0. Siete pronti? Ecco quelle che sono solo le nostre umili osservazioni, a tutela soprattutto dell\u2019automobilista: doverbbe pensarci lui, dovrebbero pensarci le associazioni che rappresentano gli automobilisti e i consumatori in generale; ma non lo fanno, e allora pazienza, ci pensiamo noi.<\/p>\n

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1) Aggiustami.it \u00e8 un\u2019asta. Che viene fatta in un mercato di riparatori dove vi sono molte aziende del sommerso, talune completamente insalubri. In un contesto del genere, come possono le aziende serie competere con quelle marce? Come un atleta pulito che sfida un atleta dopato: lotta impari.<\/p>\n

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2) Aggiustami.it gioca al confronto in \u00e0mbito riparazione. Non parliamo di scatole di fagioli. Qui si mette anche in discussione il metodo riparativo. Attenzione: alcune aziende potrebbero barare. Per offrire un prezzo basso si fa in fretta: non smaltisci regolarmente i rifiuti, fai lavorare personale in nero, e il gioco \u00e8 fatto, il costo della riparazione s\u2019abbassa Cos\u00ec quell\u2019azienda low price \u00e8 ultra competitiva, col trucco. Siamo in Italia<\/strong>: pochi controlli e scarsamente approfonditi. L\u2019idea di Aggiustami.it (un\u2019asta dove vince chi offre il prezzo pi\u00f9 basso) sarebbe buona se fossimo in Svizzera o in Germania, dove tutti i riparatori giacano con le stesse regole, che nessuno infrange.<\/p>\n

3) Miocarrozziere.it<\/a>, tanto per citare una nostra creatura (scimmiottata da \u00a0Aggiustami.it e da altri, anche per quanto riguarda la scelta dei colori), \u00e8 solo un contenitore di carrozzerie iscritte a Federcarrozzieri. Non costa nulla. Tu carrozziere ti iscrivi a Federcarrozzieri e, se realmente non hai contratti di fiduciariato con le Compagnie (lo verifichiamo seriamente<\/strong>), il tuo nome appare nella geolocalizzazione. Inoltre MioCarrozziere.it<\/a> vuole in futuro coinvolgere gli automobilisti anche con servizi gold, ma su questo torneremo presto con succulente sorprese. Invece, Aggiustami.it fa pagare una commissione del 3%. Questo significa scontare ulteriormente il prezzo che per vincere l\u2019asta hai gi\u00e0 ridotto. Lo sconto riguarda anche i ricambi che spesso ci vengono venduti a sconto zero. Senza dimenticare l\u2019iscrizione con una ricarica da 50 euro<\/span>. Molto strana la registrazione per le carrozzerie che prevede un sacco di domante molto commerciali.\u00a0Che se ne fanno di quei dati?<\/p>\n

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4) Con Aggiustami.it, l\u2019autoriparatore riceve automaticamente le nuove richieste di preventivo nella sua area riservata, vede tutti i dettagli del danno (grafiche del veicolo, codici e prezzi dei ricambi e tempi di lavorazione) e in base alla propria esperienza e carico di lavoro formuler\u00e0 la sua offerta. Se l\u2019autoriparatore scopre in officina dei danni ulteriori al veicolo che non erano visibili dalle foto, deve solo comunicare al cliente l\u2019aumento di prezzo ed gli sar\u00e0 libero di decidere se accettare il nuovo preventivo. Che succede nella realt\u00e0? Faccio il preventivo per un danno al paraurti post che vedo nelle foto leggermente urtato, prevedo il ripristino del paraurti per 300 euro, il cliente accetta, smonto il paraurti e trovo sotto un bel rivestimento post completamente insaccato, il preventivo aumenta a 700 euro, il cliente non accetta, io rimonto e consegno l\u2019auto. Il costo dello smontaggio e della preventivazione ad hoc chi lo paga?<\/strong> La percentuale che mi viene sottratta dal sistema pari al 3% dei famosi 300 euro quando mi verranno restituiti? Occhio: tutte le volte che non riparo ci rimetto un sacco di soldi.<\/p>\n


\n<\/a>Qualcuno ci aveva provato in passato.<\/strong><\/p>\n

Vi ricordate l’articolo sul Blog ? “Vu’ Ripar\u00e0 Periti e Carrozzieri alla spicciolata<\/a> ” \u00a0<\/strong>L’articolo ha avuto un successo incredibile con 168 commenti, ma ora le cose sono cambiate, questa volta non si tratta di una software house. All’epoca i carrozzieri erano ricchi, ora c’\u00e8 la crisi, pensate forse che sia possibile incrementare il volume di lavoro in carrozzeria con le aste al ribasso ?<\/p>\n

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