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La crisi come opportunit\u00e0 per crescere, rinnovarsi, rinascere pi\u00f9 forti di prima. Se ti piangi addosso perch\u00e9 la recessione ti distrugge, fai il suo gioco. E allora, se davvero hai voglia di combattere col coltello fra i denti, devi necessariamente partecipare agli \u201cStati generali della carrozzeria\u201d, organizzato da Car Carrozzeria. Con questo slogan: \u201cChe tu sia un carrozziere, una rivendita o un rappresentante che opera nel mondo della riparazione auto, non lasciare che altri decidano per te!\u201d. \u00a0L\u2019appuntamento \u00e8 a Roma, il 13 ottobre 2013, all\u2019Hotel Ergife, per analizzare i progetti lanciati e in fase di partenza da parte delle principali aggregazioni nazionali e locali del mondo della carrozzeria che nell\u2019ultimo anno hanno svolto attivit\u00e0 positive per il settore. Parteciperanno fra l\u2019altro, in rigoroso ordine alfabetico, il Consorzio carrozzerie Artigiane\/Carrozzieri Italiani, Federcarrozzieri (s\u00ec, siamo noi), In.rete.car, Rete Carrozzeria Trasparente. Seguir\u00e0 una tavola rotonda sul mondo assicurativo e sul peso della burocrazia nel settore carrozzeria. Per essere presenti, basta registrarsi gratuitamente qui<\/span><\/a>.<\/span><\/strong><\/p>\n Occorre unirsi e farsi sentire<\/strong><\/p>\n Uno dei tanti motivi per cui partecipare agli \u201cStati generali della carrozzeria\u201d? Il mondo della carrozzeria indipendente era ed \u00e8 tuttora sotto attacco, per via della pressione della lobby assicurativa sui politici. In particolare, il ministero dello Sviluppo economico (semprech\u00e9 questo Governo sopravviva) punta a provvedimenti che paiono scritti dall\u2019Ania (la Confindustria delle Assicurazioni): abolizione della cessione di credito, ponziamento del risarcimento in forma specifica (e questo anche fuori dal sistema diretto), introduzione di nuove, confuse e pasticciate, norme tagliola sulla prescrizione del diritto al risarcimento. Cos\u00ec, si avrebbe la mor\u00eca dei carrozzieri indipendenti. Rimarranno in piedi solo i carrozzieri terzisti, cio\u00e8 fiduciari di una Compagnia. E gli ex indipendenti dovranno, per sopravvivere, trasformarsi in terzisti. Addio ad aziende sane, a vantaggio di ditte insalubri, e incremento del personale in nero, irregolarit\u00e0, mancanza di rispetto delle norme a tutela dei lavoratori e dell\u2019ambiente, riparazioni fatte alla bell\u2019e meglio.<\/p>\n La nostra \u201csorpresa\u201d per voi: ExpertGlass<\/strong><\/p>\n Proprio durante gli \u201cStati generali della carrozzeria\u201d, Federcarrozzieri lancia ExpertGlass, l\u2019unico vero progetto per riportare in carrozzeria i cristalli senza investimenti e senza affiliazioni, per tutti i carrozzieri associati Federcarrozzieri. L\u2019obiettivo \u00e8 quindi di far s\u00ec che il cliente si rivolga a una carrozzeria per ottenere un lavoro a regola d\u2019arte, e non a una multinazionale in cui si sfornano lavori a tremila all\u2019ora purch\u00e9 sia. Se inizialmente l\u2019automobilista col cristallo da riparare deve pagare il carrozziere di tasca propria, entro fine 2013 ci sar\u00e0 l\u2019integrazione delle varie polizze assicurative: il cliente, selezionata la polizza, valuter\u00e0 se recarsi dalle multinazionali oppure da noi.<\/p>\n ExpertGlass per vincere<\/strong><\/p>\n ExpertGlass \u00e8 il primo prodotto online diretto al consumatore automobilista, e fa risparmiare l\u2019automobilista non sui cristalli tarocchi, ma sui cristalli originali. Puntiamo a fare tornare i cristalli nelle officine di MioCarrozziere (il portale per l\u2019automobilista delle carrozzerie italiane) senza che i carrozzieri debbano affrontare spese di brand o di affiliazione. Sar\u00e0 sufficiente iscriversi a Federcarrozzieri. L\u2019automobilista dovr\u00e0 solo inserire i dati dell\u2019auto e ottenere un preventivo per la sostituzione del cristallo originale, compresi mastice, manodopera e Iva. Il preventivo verr\u00e0 spedito via email sia all\u2019automobilista sia al carrozziere, che potr\u00e0 contattare il futuro cliente.<\/p>\n