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Mobilitazione delle carrozzerie FAX FAX FAX\u00a0<\/strong><\/p>\n L’allarme \u00e8 alto, il voto della risoluzione \u00e8 imminente, per le carrozzerie si preannunciano tempi duri.<\/p>\n Il blog IlCarrozziere.it insieme a Federcarrozzieri vuole promuovere una nuova mobilitazione dei carrozzieri, con un invio di fax al sindaco Matteo Renzi, che da ieri ha cominciato la sua campagnia elettorale.<\/p>\n Vi ricordiamo che il primo firmatario della risoluzione 7\/00060<\/a> \u00e8 l’on.\u00a0Gutgeld (consigliere economico di Renzi).<\/p>\n Vi invitiamo quindi a scaricare e inviare via fax alla segreteria del sindaco Renzi il documento<\/strong><\/span><\/p>\n AL NUMERO 055 2768275\u00a0<\/strong><\/span><\/p>\n o<\/strong>ppure una mail a \u00a0sindaco@comune.fi.it<\/span><\/a><\/strong><\/span><\/p>\n <\/p>\n \u00a0<\/span><\/strong><\/p>\n *******************************************************************<\/p>\n Di seguito il contenuto del documento inviato da Federcarrozzieri, che riprende lo stesso messaggio.<\/p>\n Renzi difendi le Imprese Artigiane e non le Assicurazioni!<\/span><\/p>\n \u00a0<\/b><\/p>\n Memorandum sulle criticit\u00e0 dei provvedimenti annunciati nel \u201cpacchetto\u201d in materia di assicurazioni.<\/b><\/span><\/p>\n \u00a0<\/b><\/p>\n RISOLUZIONE 7\/00060 on. Gutgeld (primo firmatario)<\/b><\/p>\n Le carrozzerie in Italia sono conosciute in tutto il mondo per la realizzazione di vetture uniche nel loro design, carrozzieri che spesso hanno fatto la storia di alcuni marchi prestigiosi. <\/strong>Il carrozziere italiano, con la professionalit\u00e0 tramandata attraverso l\u2019apprendimento e con una manualit\u00e0 di livello superiore alla media, ha dovuto nel tempo modellarsi, diventando sempre pi\u00f9 riparatore e meno creatore. <\/strong>Anche la riparazione \u00e8 un\u2019arte, ma con meno spazio per la creativit\u00e0. Le vetture, sempre pi\u00f9 complesse con telai scatolati, in acciai altoresistenziali impossibili da riparare, difficilissimi da sostituire, mettono a dura prova la competenza dei carrozzieri nel ripristinare l\u2019estetica e la sicurezza della vettura. Le dotazioni di sicurezza elettroniche sono sempre pi\u00f9 complesse e richiedono interventi di personale altamente esperto in materia meccatronica e diagnostica. Anche le attrezzature (strumenti per la saldatura dei metalli, impianti di verniciatura a basso impatto ambientale) richiedono costi elevati di esercizio<\/b>.<\/p>\n Da qualche anno, vi sono alcune limitazioni nel normale andamento del mercato, fuorviando la libera concorrenza attraverso polizze che obbligano l\u2019automobilista a recarsi presso carrozzerie\u00a0 convenzionate dall\u2019assicuratore e negano l\u2019utilizzo della cessione del credito (metodo legittimo, utilizzato da tutti i carrozzieri, che consente all\u2019assicurato di non dover anticipare denaro a fronte della riparazione dell\u2019auto), obbligando cos\u00ec l\u2019artigiano a diventare banca della compagnia.<\/p>\n A nome di Federcarrozzieri, devo comunicare lo sconcerto dei carrozzieri sulle ventilate norme presentate recentemente dal Senatore Simona Vicari, progetto che ricalca in pieno la risoluzione <\/strong>7\/00060 dell\u2019on. Gutgeld (primo firmatario)<\/strong>, <\/strong>che<\/strong> vuole vietare la cessione di credito<\/b> in ambito RCA, limitando i diritti dei danneggiati, obbligandoli a sottostare a una pretesa riparazione in forma specifica<\/b> e ad accettare tale forma d\u2019indennizzo per tutti i tipi di sinistri.<\/b><\/p>\n La sorpresa \u00e8 tanto pi\u00f9 grande in quanto la risoluzione annunciata dall\u2019On. Gutgeld, noto per il contributo fornito alla formulazione del programma economico di Matteo Renzi, \u00e8 un regalo ad un mercato assicurativo inefficiente, oligopolistico, pieno di intrecci economico finanziari che risultano essere non trasparenti, mentre lo stesso sindaco di Firenze si \u00e8 speso pi\u00f9 volte a difesa della piccola impresa artigiana che sarebbe devastata qualora tali nefasti progetti dovessero essere tradotti in legge.<\/span><\/b><\/strong><\/p>\n Per le carrozzerie indipendenti, che oggi operano in armonia con i costi e le lavorazioni a regola d\u2019arte, diventa difficile adottare sconti tariffari, come imposti nei contratti di fiduciariato che sottostanno al preteso risarcimento in forma specifica e rischiano di affossare definitivamente il comparto dell’autoriparazione. E\u2019 evidente che in un sistema di libero mercato non \u00e8 possibile obbligare le carrozzerie al convenzionamento, facendo si che l\u2019ulteriore riduzione degli esigui margini d\u2019impresa porterebbe solo a un abbassamento degli standard di sicurezza nelle riparazioni.<\/p>\n Le carrozzerie indipendenti devono essere libere di poter esercitare la propria attivit\u00e0 con la professionalit\u00e0 che le contraddistingue senza alcuna limitazione, a esclusivo vantaggio dell\u2019automobilista.<\/strong><\/p>\n \u00a0<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Mobilitazione delle carrozzerie FAX FAX FAX\u00a0 L’allarme \u00e8 alto, il voto della risoluzione \u00e8 imminente, per le carrozzerie si preannunciano tempi duri. 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\u00a0Mobilitazione per i non associati Federcarrozzieri<\/span><\/a><\/span><\/strong><\/h2>\n
Gi\u00f9 le mani dai CARROZZIERI!<\/span><\/h1>\n
ALLEGATO TECNICO<\/a>\u00a0PROPOSTE DI LEGGE<\/a><\/strong><\/h3>\n