{"id":6767,"date":"2013-10-28T14:00:44","date_gmt":"2013-10-28T13:00:44","guid":{"rendered":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/?p=6767"},"modified":"2024-07-01T15:30:46","modified_gmt":"2024-07-01T13:30:46","slug":"la-senatrice-vicari-smentisce-il-comunicato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/2013\/10\/la-senatrice-vicari-smentisce-il-comunicato\/","title":{"rendered":"La senatrice Vicari smentisce il comunicato ?"},"content":{"rendered":"

\"Immagine\"<\/a><\/p>\n

Doccia fredda il luned\u00ec mattina per i carrozzieri.<\/strong><\/p>\n

Da assinews, che pubblica un’articolo di www.iomiassicuro.it\u00a0:<\/em><\/p>\n

Rc auto Governo al volante Arriva la mini-riforma. Lesioni gravi e riparazione in mano alle compagnie.<\/strong><\/p>\n

Ma come? solo una settimana f\u00e0, la senatrice in una agenzia dichiarava a federcarrozzieri :<\/span><\/strong><\/p>\n

NESSUNA PENALIZZAZIONE PER CARROZZIERI<\/a><\/strong><\/p>\n

A questo punto, mentre\u00a0omnis tacet,\u00a0il ministero dello Sviluppo Economico si muove.<\/p>\n

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Arriva la mini-riforma<\/h2>\n

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Scatola nera a spese dei clienti e le compagnie potranno non offrire polizze ad hoc. Tariffe ridotte se si va nelle officine convenzionate DI ROBERTO E. BAGNOLI<\/p>\n

S i raffredda la tensione sull\u2019Rc auto: dopo anni di forti aumenti, infatti, i prezzi hanno cominciato a scendere. Il settore rimane per\u00f2 il grande malato del mercato assicurativo, oltre a rappresentare una voce molto pesante del bilancio familiare. Le tariffe italiane sono le pi\u00f9 care d\u2019Europa: alcune compagnie stanno lanciando iniziative per alleggerirne l\u2019onere attraverso la rateazione dei premi (vedi altro articolo in questa pagina).
\nIl pacchetto
\nIl governo, dal canto suo, sta correndo ai ripari con una serie di misure che nei prossimi giorni saranno inserite nel collegato alla legge di Stabilit\u00e0. \u00abRappresentano il massimo che in questa fase siamo riusciti a fare \u2014 spiega Simona Vicari, sottosegretario allo Sviluppo economico, che nei mesi scorsi ha coordinato insieme a Ivass e Antitrust un tavolo tecnico che ha raccolto i contributi di tutti gli attori del sistema \u2014.\u00a0Abbiamo trovato una serie di misure equilibrate che puntano a contenere il costo dei risarcimenti, e quindi le tariffe. Il contributo pi\u00f9 importante verrebbe dalle tabelle sulle lesioni gravi, di cui da anni si attende il varo, e che per una serie di ricorsi sono ferme al ministero della salute. Per sbloccarle ci vorrebbe una prova di forza\u00bb.\u00a0<\/strong>
\nIl pacchetto varato dallo Sviluppo economico prevede una serie di misure, fra cui l\u2019aumento a dieci milioni di euro (senza oneri aggiuntivi per gli assicurati), del massimale previsto per i pullman. Il problema \u00e8 diventato di drammatica attualit\u00e0 dopo il gravissimo incidente avvenuto nei mesi scorsi sull\u2019A16.
\nIl primo punto del pacchetto \u00e8 rappresentato dalla scatola nera. \u00abLe compagnie non saranno obbligate a offrire polizze che utilizzano questo sistema \u2014 spiega Vicari \u2014.\u00a0Il costo dell\u2019installazione, in media sui 75-80 euro, sar\u00e0 a carico dell\u2019automobilista che accetta di montarla: la compagnia, per\u00f2, dovr\u00e0 da subito riconoscergli uno sconto superiore a quest\u2019importo. Salvo casi di forza maggiore il diritto a richiedere l\u2019indennizzo per i danni materiali decadr\u00e0 dopo sei mesi dal fatto, rispetto ai due anni attuali\u00bb.
\nUn altro punto importante riguarda il risarcimento in forma specifica presso carrozzerie convenzionate con la compagnia, dove l\u2019assicurato non paga.<\/strong>\u00abAll\u2019automobilista che sottoscrive una polizza basata su questo sistema dovr\u00e0 essere riconosciuto uno sconto \u2014 spiega Vicari \u2014 e sulla riparazione sar\u00e0 prestata una garanzia di due anni. Per gli intermediari rimarr\u00e0 l\u2019obbligo di fornire al cliente tre preventivi; sar\u00e0 realizzato inoltre un preventivatore pi\u00f9 completo dell\u2019attuale\u00bb.
\nLe opinioni
\nNon \u00e8 entusiasta la reazione delle compagnie, secondo cui non si \u00e8 fatto abbastanza per contenere l\u2019elevato costo degli indennizzi. \u00abSe le regole per i risarcimenti fossero in linea con quelli degli altri paesi \u2014 sottolinea Alessandro Santoliquido, direttore generale di Sara assicurazioni e presidente della commissione auto dell\u2019Ani \u2014 i premi dell\u2019Rc auto potrebbero essere anche cinque miliardi di euro in meno, un importo pi\u00f9 alto della prima rata dell\u2019Imu\u00bb. La voce pi\u00f9 consistente \u00e8 rappresentata dai danni alla persona, che per le compagnie rappresentano circa il 70% dei costi. \u00abLa tabella unica per il risarcimento delle lesioni gravi permetterebbe, da subito, una riduzione delle tariffe intorno al 4-5% \u2014 spiega Santoliquido \u2014. Per le altre misure, l\u2019impatto in termini di costi \u00e8 ben diverso a seconda di come saranno realizzate. Per il risarcimento in forma specifica, se l\u2019assicurato va presso un\u2019officina diversa da quella convenzionata, la compagnia dovrebbe riconoscere l\u2019importo che versa a quest\u2019ultima. Cos\u00ec le tariffe potrebbero scendere del 4% a livello nazionale e dell\u20198% a Napoli, dove \u00e8 maggiore l\u2019incidenza dei danni materiali\u00bb.
\nE\u2019 critico il punto di vista delle associazioni dei consumatori. \u00abQueste misure sono utili, ma da sole non bastano \u2014 sottolinea Fabrizio Premuti, presidente di Konsumer Italia \u2014. Manca quella riforma complessiva che sarebbe indispensabile per contenere il costo dei risarcimenti e, quindi, delle tariffe. La scatola nera ha un senso se \u00e8 montata su tutti i veicoli, altrimenti si rischia che sia scelta solo dai bravi assicurati, e non da chi truffa le compagnie\u00bb. In base a una disposizione europea, dal 2015 dovr\u00e0 essere installata su tutti veicoli nuovi. \u00abSi potrebbe anticipare l\u2019obbligo all\u2019anno prossimo \u2014 spiega Premuti \u2014. E per i veicoli gi\u00e0 in circolazione, prevedere che debba essere montata a ogni cambio di propriet\u00e0\u00bb.
\nwww.iomiassicuro.it<\/em><\/p>\n

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