![\"ae894031-3a9a-4d91-a1d5-f452f1cf1947_700_467\"](\"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/ae894031-3a9a-4d91-a1d5-f452f1cf1947_700_467.png\")
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Una notizia sconvolgente , Tommaso Caravani ci racconta la tavola rotonda Assicurazioni e Authority.<\/span><\/strong><\/p>\n <\/p>\n I RISCHI AUMENTANO PER I CARROZZIERI<\/strong><\/span><\/p>\n ALLA FACCIA DELLE DICHIARAZIONI<\/a> DELLA SENATRICE VICARI.<\/strong><\/span><\/p>\n <\/p>\n Tratto dal Blog di Carrozzeria.it<\/strong><\/a><\/p>\n Da oggi potremmo chiamare l\u2019ANIA Associazione Nazionale Imprese Assicurative, Authority e Autorit\u00e0, almeno a sentire quanto \u00e8 successo durante la\u00a0Tavola Rotonda Assicurazioni e Authority<\/strong><\/span><\/a>\u00a0che si \u00e8 svolta ieri (27 novembre 2013) nel prestigioso Ambasciatori Palace Hotel di via Veneto a Roma.<\/p>\n Il perch\u00e9 \u00e8 presto detto: Ministero dello Sviluppo Economico (rappresentato dal prof. Ranieri Razzante, consulente del sottosegretario Vicari per la riforma dell\u2019RC Auto), Ania, IVASS e AGCM hanno trovato una serie di punti di convergenza tali da rendere praticamente \u201cunitaria\u201d la logica della riforma del settore assicurativo in campo automobilistico.<\/p>\n Ma se l\u2019Ania, in fondo, svolge il proprio mestiere di tutela degli interessi delle compagnie, risulta davvero difficile comprendere come le autorit\u00e0 di controllo e soprattutto il Ministero dello Sviluppo Economico trovino \u201cconvincenti\u201d solo le posizione di questa associazione, ignorando completamente le altre categorie e associazioni che saranno coinvolte dalla riforma.<\/p>\n Di particolare gravit\u00e0 \u00e8, in particolare, la posizione del prof. Razzante, che sta lavorando all\u2019oramai famoso \u201cpacchetto Vicari\u201d.<\/p>\n Interrogato proprio sul contenuto del pacchetto e sul fatto che esistano \u201cintere categorie che si sono opposte, in maniera non solo pubblica, al risarcimento in forma specifica e alla modifica della cessione del credito\u201d il professore dichiara testualmente:<\/p>\n \u201cNon abbiamo tenuto conto, date anche le modalit\u00e0 con cui sono state poste delle questioni dei carrozzieri, per cui il risarcimento in forma specifica resta tale e quale a come era stato previsto, credo che sia una delle cose pi\u00f9 importanti di questo pacchetto perch\u00e9 consentir\u00e0, deve consentire, una riduzione del rischio diciamo cos\u00ec \u201cfobio\u201d di levitazione dei costi, che fino ad oggi ha consentito l\u2019esatto contrario. La logica del preventivo l\u2019abbiamo aborrita da subito Ora, al di l\u00e0 del fatto che non si capisce perch\u00e9 un consulente del Ministero debba ringraziare pubblicamente un\u2019associazione di imprese potente come l\u2019ANIA, che, nel settore RC Auto rappresenta, in sostanza, solo tre gruppi assicurativi, \u00e8 ancora meno chiaro perch\u00e9 le modalit\u00e0 con cui sono state poste le questioni dai carrozzieri non vadano bene. Il professore ammette altres\u00ec che, finora, tale soluzione non ha portato alcun giovamento, facendo impennare i costo dei premi assicurativi, eppure dichiara anche che, proprio la \u201cforma specifica \u00e8 una delle cose pi\u00f9 importanti del pacchetto\u201d. Ma come, non ha mai funzionato e ora \u00e8 la panacea di tutti i mali?<\/p>\n Ad essere chiamati in causa, inoltre, sono anche i periti, visto che \u201cla logica del preventivo\u201d \u00e8 stata \u201caborrita\u201d. A rigor di logica, il preventivo dovrebbe essere basato su una perizia terza e indipendente, ma evidentemente, anche il Ministero, casualmente come l\u2019ANIA, ritiene che i periti debbano\u00a0essere dipendenti della compagnia assicurativa<\/strong><\/span><\/a>.<\/p>\n Le potremmo definire convergenze parallele, un po\u2019 come quelle tra carrozzieri, periti, vittime della strada, esperti di infortunistica stradale, medici e avvocati, peccato che i rilievi di questi ultimi non vengano ascoltati, viste le \u201cmodalit\u00e0\u201d con cui difendono i propri interessi\u2026<\/p>\n Tratto dal Blog di Carrozzeria.it<\/strong><\/a><\/p>\n <\/p>\nDA DOMANI SI DECIDE PER IL FUTURO DELLE CARROZZERIE ITALIANE<\/strong><\/h3>\n
[…], infatti la norma resta quella sulla quale abbiamo incontrato il favore se non trovato non ricordo male sia di IVASS sia di ANIA che devo ringraziare pubblicamente con l’AGCM\u201d.<\/p>\n