{"id":7974,"date":"2014-02-12T12:57:48","date_gmt":"2014-02-12T11:57:48","guid":{"rendered":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/?p=7974"},"modified":"2024-07-01T15:30:45","modified_gmt":"2024-07-01T13:30:45","slug":"legge-hamon-lautomobilista-ha-il-diritto-di-scegliere-il-riparatore","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/2014\/02\/legge-hamon-lautomobilista-ha-il-diritto-di-scegliere-il-riparatore\/","title":{"rendered":"Legge Hamon: l\u2019automobilista ha il diritto di scegliere il riparatore"},"content":{"rendered":"

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Beno\u00eet Hamon: chi \u00e8 costui? Un passo per volta.<\/h3>\n

1) L\u2019ignobile disegno di legge Rca (che copiaincolla ignominiosamente l\u2019articolo 8 del decreto Destinazione Italia) fa perdere all\u2019automobilista un diritto preciso: quello di riparare l\u2019auto dove ritiene opportuno. Dopo aver sub\u00ecto un incidente (per esempio, se \u00e8 stato tamponato senza colpa), se il consumatore porta l\u2019auto dal proprio carrozziere di fiducia, rischia di beccarsi un boomerang sul naso: rimane a carico dell\u2019automobilista una somma di denaro. Quanti quattrini ballano? La differenza tra due costi: il prezzo di un lavoro eseguito a regola d\u2019arte, e a prezzi di mercato, dal carrozziere indipendente (esempio, 2.000 euro); la minor somma che l\u2019assicuratore liquider\u00e0 parametrandola all\u2019indeterminato importo che asseritamente verrebbe corrisposto a un riparatore convenzionato (esempio, 1.500 euro). Risultato: 500 euro sul groppone dell\u2019automobilista.<\/p>\n

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2) Il disegno di legge Rca consente all\u2019assicuratore di farsi sostituire (nell\u2019adempimento dell\u2019obbligazione risarcitoria) da un terzo: il riparatore \u201cconvenzionato\u201d con la Compagnia. Legittimamente il creditore, l\u2019automobilista danneggiato, avrebbe il diritto di rifiutare quello che continua a integrare un inadempimento contrattuale, poich\u00e9 \u00e8 evidente che una riparazione effettuata a cura e spese dell\u2019assicuratore, con l\u2019unico scopo di risparmiare denaro, sarebbe di qualit\u00e0 inferiore, e peraltro avverrebbe in cambio di un fantomatico sconto da commisurare su basi assolutamente indeterminate.<\/p>\n

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3) Il disegno di legge Rca, ricalcando l\u2019articolo 8, non indica le procedure per accedere alla riparazione. E non dice quando il danneggiato potr\u00e0 sapere che non vi \u00e8 responsabilit\u00e0 concorsuale. Non chiarisce quando quindi potr\u00e0 far riparare il mezzo. Non specifica quali garanzie ci siano sulla corretta esecuzione dei lavori da parte dell\u2019assicuratore. Nulla evidenzia n merito alla fatturazione del lavoro.<\/p>\n

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4) Eccoci a Beno\u00eet Hamon. \u00c8 il ministro francese all\u2019Economia sociale. Ma s\u00ec, parliamo della Francia. Proprio quella Francia con cui si fanno sempre paragoni: Oltralpe, dice l\u2019Ania (Assicurazioni) e la seguono belando parecchi politici, ci sono molte meno truffe Rca che in Italia; per questo da noi le tariffe Rca sono pi\u00f9 alte. In Francia, \u201cquel Paese da prendere come modello per la Rca

[citazione]\u201d, succede questo: arriva una legge che \u00e8 esattamente l\u2019opposto del disegno di legge Rca partorito dal nostro Consiglio dei ministri, dietro prepotente spinta del ministero dello Sviluppo economico (specie della Vicari). E chi la fa quella legge? Beno\u00eet Hamon, il ministro francese all\u2019Economia sociale. Ebbene, le sigle della Carta di Bologna (Federcarrozzieri, Associazione familiari vittime della strada, Sindacato italiano specialisti in medicina legale e delle assicurazioni, Assoutenti, Comitato unitario patrocinatori stragiudiziali italiani, Organismo unitario dell\u2019avvocatura, Unione avvocati responsabilit\u00e0 civile e assicurativa, Associazione culturale Mo Bast!, Associazione Valore uomo e Sportello dei diritti) propongono norme per rendere il mercato assicurativo pi\u00f9 concorrenziale e garantire la tutela dei diritti degli assicurati. Tra queste, la riduzione del tasso di concentrazione sul mercato delle Compagnie, poich\u00e9 in assenza di concorrenza le aziende presenti finiscono con il dividersi il mercato a proprio piacimento, a discapito degli assicurati.<\/p>\n

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5) Noi adoriamo il profumo della libert\u00e0: la libert\u00e0 di pensiero, parola, scelta, religione. Noi amiamo la libert\u00e0 che l\u2019automobilista deve avere di scegliere il riparatore che vuole. Nella stesura della proposta al Governo, le associazioni si sono ispirate alla legge appena approvata in Francia e presentata dal ministro Beno\u00eet Hamon (Loi Hamon, ossia Legge Hamon), per quanto concerne la possibilit\u00e0 di scegliere dove far riparare il proprio veicolo, presupposto indispensabile per la sopravvivenza degli artigiani carrozzieri. Tutti i contratti di assicurazione devono prevedere la facolt\u00e0 per l\u2019assicurato, in caso di danno garantito dal contratto di scegliere il riparatore delle cui prestazioni sceglie di avvalersi. Questa informazione deve essere fornita nelle condizioni generali di polizza e all\u2019atto della denuncia di sinistro.<\/p>\n

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6) La Carta di Bologna punta anche alla portabilit\u00e0 delle polizze per quanto riguarda la portabilit\u00e0 delle polizze: la possibilit\u00e0 di disdetta della stessa dopo un anno. Serve libert\u00e0 di muoversi, di scappare da una Compagnia inefficiente. Dev\u2019esserci facolt\u00e0 dell\u2019assicurato, decorso un anno dalla prima stipula, di recedere dal contratto Rca senza oneri spese o penalit\u00e0. Il recesso ha effetto dopo un mese dalla ricezione della disdetta che deve essere inviata in forma scritta, con raccomandata o equipollente che ne comprovi la ricezione. Il diritto di recesso \u00e8 indicato in polizza, sull\u2019avviso di scadenza e sulla quietanza di premio. A seguito della disdetta, l\u2019assicurato \u00e8 tenuto unicamente al pagamento della parte di premio relativo al periodo che decorre dall\u2019efficacia della polizza fino alla data di effetto \u00a0della disdetta e l\u2019assicuratore \u00e8 tenuto a rimborsare \u00a0la differenza entro trenta giorni dalla data della disdetta: in caso di ritardo saranno dovuti oltre agli interessi legali gli interessi moratori. Le formalit\u00e0 per l\u2019anticipato recesso sono assolte dal nuovo assicuratore per la Rc auto che garantisce la continuit\u00e0 della copertura assicurativa. Il recesso si estende a tutte le garanzie accessorie o comunque stipulate con la polizza Rc auto. Il profumo della libert\u00e0 in Francia. La puzza di vecchio in Italia.<\/p>\n

Centro studi Federcarrozzieri<\/p>\n

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TUTTI A GENOVA <\/span><\/strong><\/h1>\n

SABATO 15 FEBBRAIO<\/span><\/strong><\/h1>\n

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Lista dei relatori<\/strong><\/p>\n

TOMMASO CARAVANI, Direttore Car Carrozzeria (Moderatore)
\nFURIO TRUZZI, ASSOUTENTI
\nMASSIMO PERRINI, Commissione RC Organismo Unitario Avvocatura
\nSTEFANO MANNACIO, CUPSIT
\nDARIO MASTRIA, UNARCA
\nGIAMPAOLO BIZZARRI, Portavoce Consorzi Carrozzieri Toscani
\nIVANO VERNAZZANO, Associazione Carrozzieri Genova
\nGRAZIANO MARCHETTI, Associazione Carrozzieri Genova
\nDAVIDE GALLI, FEDERCARROZZIERI
\nPIETRO SENESI, FEDERCARROZZIERI
\nEZIO BRESSAN, Associazione Vittime della Strada
\nROBERTO BARBARINO, Delegato MO-BAST
\nANNA MARIA GANDOLFI, Portavoce InRetecar
\nANTONIO FERRARINI,Vice Presidente ASCOM Genova
\nDOMENICO TESSADRI, Periti Genova
\nLAURA MORONE, Periti Genova
\nMARIO RABAI, Portavoce CASARTIGIANI
\nUn rappresentante del SISMLA<\/p>\n

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Inoltre saranno presenti i seguenti parlamentari:<\/strong><\/p>\n

On. MARCO DI STEFANO \u2013 PD
\nMATTEO ROSSO \u2013 PDL Consigliere Regionale Liguria
\nOn. LUCA PASTORINO \u2013 PD
\nSONIA VIALE – Capogruppo Lega Nord Liguria
\nSERGIO ROSSETTI- Assessore regionale Liguria PD
\nOn FRANCO VAZIO \u2013 PD
\nOn. ANDREA COLLETTI \u2013 M5S
\nOn. PAOLO RUSSO \u2013 PDL
\nEDOARDO RIZZI \u2013 Consigliere Regionale Lega Nord<\/p>\n

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Per chi partecipa al corteo possibilit\u00e0 di ampio parcheggio a pagamento c\/o
\nFiera del mare (piazzale Kennedy) a 5,00\u20ac al giorno<\/p>\n

Per chi si reca direttamente al convegno presso il Politeama Genovese si consiglia di parcheggiare c\/o Autopark Piccapietra (Vedi piantina).<\/p>\n

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Carta di Bologna<\/strong><\/p>\n

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