{"id":9033,"date":"2014-05-14T22:11:53","date_gmt":"2014-05-14T21:11:53","guid":{"rendered":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/?p=8813"},"modified":"2024-07-01T15:30:45","modified_gmt":"2024-07-01T13:30:45","slug":"parla-maurizio-casabona-presidente-c-a-p-consorzio-autoriparatori-pontini","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/2014\/05\/parla-maurizio-casabona-presidente-c-a-p-consorzio-autoriparatori-pontini\/","title":{"rendered":"Parla Maurizio Casabona, presidente C.A.P. (Consorzio Autoriparatori Pontini)"},"content":{"rendered":"<p>La <a href=\"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/2014\/04\/disegno-legge-rca-convegno-di-firenze-il-movimento-per-la-liberta-dellartigiano-non-si-ferma-piu\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Rca scotta come non mai<\/a>: leggi anche <a href=\"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/2014\/05\/errare-e-umano-perseverare-diabolico\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">qui<\/a> e <a href=\"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/2014\/04\/la-rivincita-dei-carrozzieri-francesi-ora-fermiamo-i-sindacati-italiani\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">qui<\/a>.\u00a0Ecco che cosa ne pensa Maurizio Casabona, presidente C.A.P. (Consorzio Autoriparatori Pontini).<\/p>\n<p><strong>Consorzio Autoriparatori Pontini: quando e dove siete nati? Perch\u00e9 l\u2019esigenza di un Consorzio?<\/strong><br \/>\n\u201cIl C.A.P. \u00e8 il Consorzio Autoriparatori Pontini, costituito il 28 gennaio 2008 da giovani carrozzieri del territorio pontino che aderivano all\u2019ex associazione U.P.C.P. (Unione Provinciale dei Carrozzieri Pontini), fondata negli anni \u201970. L\u2019idea del Consorzio \u00e8 sorta dalla volont\u00e0 di incrementare l\u2019attivit\u00e0 all\u2019interno delle proprie carrozzerie, favorendo una crescita non solo qualitativa, ma anche tecnica ed economica. Obiettivo: diffondere quella cultura di fare sistema, per affrontare le problematiche della categoria. Con questa nuova filosofia, la prima cosa da costruire \u00e8 la rete interna, il sostegno reciproco, la collaborazione tra carrozzieri che hanno una comune visione del \u00a0lavoro. Si punta a cooperare attraverso l\u2019incontro, il confronto, lo scambio di esperienze. In due parole: generare fiducia nella reciprocit\u00e0 di un incontro per crescere e migliorare, per uscire dall\u2019isolamento, per darsi forza\u201d.<\/p>\n<p><strong>La lobby delle Assicurazioni preme: se il disegno di legge Zanonato diverr\u00e0 legge, cosa rischia l\u2019automobilista danneggiato? E cosa rischiano i carrozzieri indipendenti? E invece, i carrozzieri convenzionati vanno a guadagnarci?<\/strong><br \/>\n\u201cSe il disegno di legge Zanonato dovesse diventare legge, questo comporter\u00e0 un grave danno per automobilisti, carrozzieri indipendenti e convenzionati, nessuno escluso. Gli automobilisti, a fronte di uno sconto irrisorio, saranno costretti ad andare presso le carrozzerie convenzionate, indicate dalla Compagnia assicurativa, e non potranno pi\u00f9 andare presso il proprio carrozziere di fiducia. Inoltre, come se non bastasse, si vede tolta anche la possibilit\u00e0 di cedere il credito al carrozziere. Questo cosa significa? Il cliente dovr\u00e0 anticipare i costi della riparazione. Ci\u00f2 vuol dire che se il danno, per esempio, \u00e8 di \u20ac 6.000, il cliente dovr\u00e0 sborsare tale somma. Mi domando: con i tempi che corrono, con le famiglie che non riescono ad arrivare a fine mese, come potrebbe un cliente sborsare tale importo? Inoltre, la cessione del credito potrebbe essere vista come un vero e proprio strumento contro l\u2019evasione fiscale, perch\u00e9 il carrozziere \u00e8 costretto a emettere fattura della riparazione. In questo modo, a rischiare non sono soltanto i carrozzieri indipendenti, ma anche i convenzionati, indistintamente. Perch\u00e9, con questo meccanismo, si innesca un gioco al massacro e al ribasso della tariffa di manodopera, a discapito della riparazione effettuata secondo la buona regola dell\u2019arte. I carrozzieri indipendenti si vedranno portar via alcuni clienti che, magari intimoriti dalle \u2018minacce\u2019 della propria Compagnia assicurativa, andranno presso la carrozzeria convenzionata. I carrozzieri convenzionati si vedranno applicare tariffe di manodopera basse, tempari ridotti del 15%. E si vedranno fornire anche i ricambi dalle Compagnie assicurative, dovranno dare l\u2019auto sostitutiva gratuitamente e riconoscere in alcuni casi anche una royalty all\u2019Assicurazione. Saranno ridotti a terzisti a discapito della libert\u00e0 imprenditoriale\u201d.<\/p>\n<p><strong>La Carrozzeria Regina Srl di Cisterna di Latina \u00e8 uscita dalla convenziona con Generali: come giudichi questa mossa?<\/strong><br \/>\n\u201cIl C.A.P. Consorzio Autoriparatori Pontini, come da anni ormai, sta portando avanti una campagna di informazione e sensibilizzazione su cosa effettivamente comportano le convenzioni. Il messaggio \u00e8 stato recepito perfettamente da tutte le carrozzerie di Cisterna di Latina. <img decoding=\"async\" class=\"lazyload size-full wp-image-8832 alignright\" style=\"margin: 10px; float: right;\" alt=\"Logo CAP\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27180%27%20height%3D%27160%27%20viewBox%3D%270%200%20180%20160%27%3E%3Crect%20width%3D%27180%27%20height%3D%27160%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-orig-src=\"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/logo_cap.png\" width=\"180\" height=\"160\" \/>Infatti, dopo diversi incontri, \u00e8 stato raggiunto il seguente accordo: le carrozzerie convenzionate hanno tolto gli accordi di fiduciariato; quelle che gi\u00e0 non avevano accordi si sono impegnate a non firmarne. \u00c8 stato un grande successo per il C.A.P. e per le carrozzerie di Cisterna, che hanno fatto gruppo. Unite, hanno preso una decisione importante e hanno dato cos\u00ec spazio alla libera e onesta concorrenza. Ora il C.A.P. porter\u00e0, presso le altre citt\u00e0 della provincia di Latina, questo esempio per sensibilizzare anche le altre carrozzerie a dimostrazione che \u2018uniti si pu\u00f2\u2019\u201d.<\/p>\n<p><strong>Le Assicurazioni talvolta operano seguendo pratiche commerciali aggressive: quali? E che ne pensi?<\/strong><br \/>\n\u201cNell\u2019ultimo periodo, le Assicurazioni giocano molto sulla parola sconto. Con i tempi che corrono e la situazione economica che stiamo attraversando, lo sconto fa gola a tutti. Ma cosa c\u2019\u00e8 dietro allo sconto? C\u2019\u00e8 il rischio di vedersi limitata la propria libert\u00e0 di scelta. Il cliente non sar\u00e0 pi\u00f9 libero di scegliere il proprio riparatore di fiducia. Il cliente sceglier\u00e0 il colore della propria auto, il modello, gli accessori e poi non potr\u00e0 scegliere da chi farla riparare in caso di sinistro. \u00c8 una mossa scorretta a discapito della libera concorrenza. Il C.A.P. Consorzio Autoriparatori Pontini e le sue carrozzerie associate stanno portando avanti una campagna di sensibilizzazione dei clienti. I clienti delle nostre carrozzerie vengono informati di cosa sta accadendo e di cosa potrebbe accadere loro se dovessero firmare polizze con obbligo di risarcimento in forma specifica e divieto di cessione del credito. Noi vogliamo solo la soddisfazione dei nostri clienti. E un cliente \u00e8 soddisfatto quando pu\u00f2 scegliere il suo autoriparatore di fiducia, quando sa che la sua vettura \u00e8 sicura perch\u00e9 riparata secondo la buona regola dell\u2019arte, e quando esce dalla carrozzeria senza sborsare un euro\u201d.<\/p>\n<p><strong>Le convenzioni e i rapporti di fiduciariato: strumenti a favore della concorrenza? Danneggiati e carrozzieri ci guadagnano?<\/strong><br \/>\n\u201cLe convenzioni e i rapporti di fiduciariato non sono assolutamente strumenti a favore della concorrenza. Al contrario, uccidono la concorrenza leale e onesta. A favore di una situazione di mercato malsana. La concorrenza che intendo io personalmente \u00e8 ben altro da quella che vogliono creare le Compagnie assicurative nel nostro settore. <img class=\"lazyload\" decoding=\"async\" style=\"margin-right: 20px; margin-top: 10px; float: left;\" alt=\"Maurizio Casabona\" src=\"data:image\/svg+xml,%3Csvg%20xmlns%3D%27http%3A%2F%2Fwww.w3.org%2F2000%2Fsvg%27%20width%3D%27160%27%20height%3D%27230%27%20viewBox%3D%270%200%20160%20230%27%3E%3Crect%20width%3D%27160%27%20height%3D%27230%27%20fill-opacity%3D%220%22%2F%3E%3C%2Fsvg%3E\" data-orig-src=\"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/maurizio_casabona.png\" width=\"160\" height=\"230\" \/> La mia \u00e8 quella basata sul marketing, sulla capacit\u00e0 di fidelizzare il cliente, sulla capacit\u00e0 di modernizzare sempre di pi\u00f9 la propria carrozzeria, curare l\u2019immagine della propria azienda. Si pu\u00f2 creare una concorrenza leale giocando al ribasso delle tariffe di manodopera? In questo modo, si crea solo un gioco al massacro a favore di una disgregazione della categoria degli autoriparatori. Di questa situazione, i primi a pagarne le conseguenze sono proprio i danneggiati che vedono limitata la propria libert\u00e0 di scelta del proprio autoriparatore di fiducia, vedono limitata la possibilit\u00e0 di cedere il proprio credito. Ma soprattutto non avranno pi\u00f9 la certezza che la propria vettura sia stata riparata secondo la buona regola dell\u2019arte a discapito della sicurezza stradale. Per quanto riguarda i carrozzieri che accettano le convenzioni, siamo proprio sicuri che ci guadagnano? Un carrozziere che vede abbassarsi la propria tariffa di manodopera, la tariffa dei materiali di consumo, si vede ridurre il tempario del 15%. \u00c8 obbligato a dare la vettura sostitutiva gratuitamente, a vedersi portare i ricambi in carrozzeria dalla Compagnia assicurativa. Non pu\u00f2 guadagnarci. Soprattutto se teniamo in considerazione gli adempimenti e gli obblighi che una carrozzeria deve rispettare per essere in regola. A questo punto, non mi resta che pensare che su qualche cosa dovranno tagliare: sicurezza sul lavoro, adempimenti fiscali, riparazione a regola d\u2019arte e chiss\u00e0 quant\u2019altro\u2026\u201d.<\/p>\n<p><strong>Il Consorzio Autoriparatori Pontini aderisce alla Carta Di Bologna promossa da Federcarrozzieri<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Rca scotta come non mai: leggi anche qui e qui.\u00a0Ecco che cosa ne pensa Maurizio Casabona, presidente C.A.P. (Consorzio Autoriparatori Pontini). Consorzio Autoriparatori Pontini: quando e dove siete nati? 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