{"id":9206,"date":"2014-06-23T11:31:54","date_gmt":"2014-06-23T10:31:54","guid":{"rendered":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/?p=9120"},"modified":"2024-07-01T15:30:45","modified_gmt":"2024-07-01T13:30:45","slug":"unapp-cancella-il-vero-perito-oxygen-e-la-soluzione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/2014\/06\/unapp-cancella-il-vero-perito-oxygen-e-la-soluzione\/","title":{"rendered":"Un\u2019app cancella il vero perito? Oxygen \u00e8 la soluzione"},"content":{"rendered":"

Per sua natura, il perito valuta il numero di ore necessario a riparare la macchina. Lo fa se \u00e8 un perito assicurativo, ma lo fa anche se \u00e8 un perito terzo e imparziale. In base a che cosa il perito giudica il numero di ore necessario a una riparazione? Il perito \u00e8 un tecnico, che si aggiorna costantemente, osserva con scrupolo, \u201cvive\u201d dentro la riparazione. Ma il perito assicurativo ha per contratto l\u2019Assicurazione come datore di lavoro. Il perito terzo, no. E l\u2019Assicurazione spinge affinch\u00e9 il numero di ore, quindi il risarcimento, sia il pi\u00f9 basso possibile<\/strong>. Il perito, consapevolmente o inconsciamente, subisce questa pressione fortissima delle Assicurazioni. Specie in epoca di crisi, con la disoccupazione che devasta le famiglie italiane: il lavoro va conservato alla stessa stregua della salute. E per conservarlo, non devi irritare il tuo datore di lavoro.<\/p>\n

PRIMA TENDENZA: DUE PESI E DUE MISURE<\/strong><\/p>\n

In passato, noi carrozzieri ci siamo abituati a dialogare con i periti. Due persone intelligenti, con opinioni leggermente differenti, che arrivano a un punto d\u2019incontro. E allora, dove sta il guaio? Eccolo: il perito ha acquisito altri ruoli e metodi di calcolo dei costi diversificati. \u00c8 in atto una tendenza pericolosa. Con la nascita delle convenzioni carrozziere\/Assicurazione, il carrozziere convenzionato ha un vantaggio: in cambio della canalizzazione di vetture incidentate (che arrivano tutte a lui), la carrozzeria deve lavorare con una tariffa scontata<\/strong> e in alcuni casi accettare la fornitura dei ricambi da parte dell\u2019Assicurazione. Il risultato \u00e8 che il perito usa due pesi e due misure. Applica un certo criterio per valutare il danno quando va dal carrozziere indipendente. Invece, applica un altro criterio quando va da un carrozziere convenzionato. Si arriva al paradosso: lo stesso identico danno pu\u00f2 essere valutato 1.000 euro nella carrozzeria indipendente, e 700 euro nella carrozzeria convenzionata. Eppure i tempi che servono per riparare l\u2019auto per un convenzionato o per un indipendente sono identici. Il fatto \u00e8 che il perito, nel conteggio del convenzionato, adatta la tariffa di manodopera e la tariffa dei materiali di consumo alle esigenze dell\u2019Assicurazione.<\/p>\n

SECONDA TENDENZA: IL PERITO LIQUIDATORE<\/strong><\/p>\n

Sempre pi\u00f9 spesso, il perito \u00e8 anche liquidatore. E, per buona parte del suo operato, liquida direttamente il danneggiato. Con quali modalit\u00e0? Con la tariffa media nazionale e senza Iva.\u00a0Questo non pu\u00f2 essere criticato: il perito, con la sua capacit\u00e0 e la sua formazione, stabilisce le ore per l\u2019intervento, poi la parte economica differisce a seconda di chi realmente ottiene il risarcimento.<\/p>\n

TERZA TENDENZA: LE APP<\/strong><\/p>\n

Beninteso: usiamo a tutto spiano computer tablet e smartphone. La tecnologia non va osteggiata, anche nel mondo della riparazione. Ma oggi come operano molti periti? Ci sono le applicazioni che aiutano i periti a fare i preventivi. Addirittura, i periti di alcune Assicurazioni, con app specifiche, riducono di una buona percentuale i tempi che servono per la riparazione. Non c\u2019\u00e8 pi\u00f9 il perito con la sua capacit\u00e0, la sua elasticit\u00e0 mentale e professionale, la sua esperienza, la sua sensibilit\u00e0 lavorativa e umana a giudicare il danno<\/strong>. C\u2019\u00e8 un\u2019app. Fatta da un\u2019Assicurazione. Un\u2019app gelida, ottusa, con cui non puoi comunicare, rigida. Spesso deficiente. Perch\u00e9 qualcuno l\u2019ha creata tale.<\/p>\n

Attraverso queste app (poi un giorno andiamo anche a ricercare quali sono queste fantasiose software house), il perito determina non i tempi che servono per riparare, ma toglie una buona percentuale di queste ore che realmente occorrono, e che l\u2019assicuratore non vuole pagare. Siva, Perizia light, questi i nomi di queste app, ne abbiamo parlato qui, sono devastanti, e i carrozzieri convenzionati Generali e Vittoria lo sanno bene.<\/p>\n

CHE COSA DEVE SAPERE IL CARROZZIERE<\/strong><\/p>\n

Il perito di una volta non c\u2019\u00e8 pi\u00f9? Qualche consiglio: quando nelle vostre aziende viene il perito con queste app, cominciate a NON CONSEGNARE IL PREVENTIVO<\/strong>, perch\u00e9 il risultato del conteggio di quelle App, non \u00e8 pi\u00f9 una valutazione tecnica ma un calcolo al ribasso; \u00a0valutate se continuare a confrontarvi tecnicamente con lui, considerato il suo cambio di ruolo, da tecnico a utilizzatore di sistemi informatici,\u00a0continuate a scambiare due chiacchiere con lui, parlate di calcio, di mondiali, magari offrite un caff\u00e8,\u00a0ma mostrate sempre in piena trasparenza la vettura incidentata, almeno nel corso dei giorni previsti dalla legge.<\/p>\n

Tutti i carrozzieri indipendenti devono sapere che:<\/p>\n

1)<\/strong> non vi sono obblighi nel concordare i danni;<\/p>\n

2)<\/strong> non occorre consegnare sistematicamente il preventivo al perito, lui \u00e8 capace di farlo da s\u00e9;<\/p>\n

3)<\/strong> con la cessione di credito, la fattura e la riparazione a regola d\u2019arte, avete diritto alla liquidazione;<\/p>\n

4)<\/strong> \u00e8 bene lasciar sfogare i perito con le nuove app nelle carrozzerie convenzionate.<\/p>\n

LA SOLUZIONE: OXYGEN<\/strong><\/p>\n

Ecco l\u2019obiezione. Se io, carrozziere, non concordo il danno, l\u2019Assicurazione non paga. Nulla di pi\u00f9 falso. Fra pochi giorni, le carrozzerie avranno a disposizione lo strumento che mancava<\/strong>, per non preoccuparsi pi\u00f9 dei pagamenti: a Cagliari il 21 giugno, per la prima volta e stata mostrata la piattaforma completamente operativa Oxygen<\/a>.<\/p>\n

A breve per tutti gli iscritti: Oxygen.<\/p>\n

Siva-Perizia Light,\u00a0NO GRAZIE<\/strong><\/p>\n

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