{"id":9488,"date":"2014-07-04T13:52:34","date_gmt":"2014-07-04T11:52:34","guid":{"rendered":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/?p=9488"},"modified":"2024-07-01T15:30:45","modified_gmt":"2024-07-01T13:30:45","slug":"lettera-aperta-al-presidente-nazionale-servizi-alla-comunita-franco-mingozzi-in-risposta-al-suo-articolo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/2014\/07\/lettera-aperta-al-presidente-nazionale-servizi-alla-comunita-franco-mingozzi-in-risposta-al-suo-articolo\/","title":{"rendered":"Lettera aperta al Presidente Nazionale Servizi alla Comunit\u00e0 Franco Mingozzi in risposta al suo articolo."},"content":{"rendered":"<p><strong>Pubblichiamo volentieri la lettera aperta, scritta da un&#8217;artigiano carrozziere, al Presidente Nazionale Servizi alla Comunit\u00e0 Franco Mingozzi in risposta al suo articolo <a href=\"http:\/\/www.carrozzeria.it\/News-Carrozzeria\/Attualita\/RC-Auto--Il-punto-di-vista-di-CNA-AUTORIPARAZIONE_20140618.aspx\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">pubblicato su CAR CARROZZERIA<\/a>.<\/strong><\/p>\n<p>S. Giorgio Di Piano (BO) 25-6-2014<\/p>\n<p>Mi chiamo Gianni Tassinari e sono un inconsistente: protestatario e testimone, figlio di inconsistente. Mio padre ha fatto il carrozziere per tutta la sua vita, calibrandosi con gli inconsistenti: cio\u00e8 con gli ultimi. Per questo, durante la mia esistenza, ho dovuto cambiare abitazione 6 volte e sede della carrozzeria 5 volte. Gli inconsistenti come noi quando abbelliscono gli immobili migliorandoli, ne ricevono in cambio lo sfratto, ed \u00e8 morto senza possedere una abitazione n\u00e9 altre sostanze, da vero inconsistente ma guardando negli occhi sereno la Morte. Ma cosa sanno fare gli inconsistenti? Dire la verit\u00e0, senza timore di perdere tutta quell\u2019inconsistenza economica che possiedono.<\/p>\n<p>Questo ha fatto mio padre, anche prendendole dai fascisti, questo faccio io: dire la verit\u00e0. Anche se non sono pi\u00f9 botte nel corpo: bens\u00ec nella mente. Conosco personalmente Franco Mingozzi e lo considero onesto, ma il suo punto di vista storico \u00e8 oscurato volutamente dai Caporali e limitato ad eventi recenti \u00a0a chiusure di stalle quando i buoi sono scappati. Le parole che gli hanno scritto, non appartengono ad una conoscenza della materia, ad una \u201cformazione storica\u201d: che non c\u2019\u00e8 stata, o ad un progetto rivendicazionale purtroppo inesistente. Sono la velenosa precisazione di un presuntuoso: \u201cBimbo, lasciami lavorare!\u201d E \u201ccosa nostra i\u00e8\u201d. Che non \u00e8 di Franco, non appartiene all\u2019imprenditore Mingozzi che conosco, questa posizione. L\u2019hanno ingannato. Sono parole che sono pi\u00f9 attribuibili a chi teme di perdere un ghiotto stipendio, e non \u00e8 il suo caso.<\/p>\n<p>Caro Franco, basta cos\u00ec, fermiamoci, non stiamo facendo il bene della categoria alzando i toni della incomprensione e invito tutti alla moderazione, perch\u00e9 non ha alcun senso dimostrare chi \u00e8 pi\u00f9 bravo a nuotare mentre la nave sta affondando.<\/p>\n<p>E\u2019 necessario a questo proposito rifarsi alle parole di una persona che ha trovato, nell\u2019insediarsi, una situazione molto pi\u00f9 ingarbugliata della nostra, Sua Santit\u00e0 Papa Francesco.<\/p>\n<p>Le sue osservazioni sul mondo del lavoro e principalmente sulla trasmissibilit\u00e0 dell\u2019esperienza, commentate nel suo editoriale, dal Presidente Eugenio Scalfari su La Repubblica del 22.06.2014 pongono serie riflessioni.<\/p>\n<p>Sua Santit\u00e0 afferm\u00f2: \u201cI vecchi hanno memoria di quanto \u00e8 accaduto durante la loro vita, ed esperienza \u00a0di quanto hanno personalmente vissuto. Quella memoria e quella esperienza, debbono essere trasmesse alle generazioni venute dopo di loro. Se quella trasmissione non avviene, i giovani non saranno creativi. Ci sar\u00e0 qualche genio che ne potr\u00e0 fare a meno, ma questo non basta a far proseguire la storia di un Paese e del mondo.\u201d<\/p>\n<p>E poi Scalfari continua l\u2019articolo, commendando di suo: \u201dNon \u00e8 un programma politico, ma un esempio prezioso; non predica l\u2019immobilit\u00e0 della storia, al contrario ne indica la mobilit\u00e0 essenziale affinch\u00e8 la storia si svolga creando nuove situazioni, che per\u00f2 non possono essere inventate da marziani sbarcati da altri mondi nel nostro. I vecchi debbono raccontare, i giovani debbono aggiornare e perfino rivoluzionare se fosse necessario, ma partendo dal racconto del passato, senza il quale non c\u2019\u00e8 vista lunga e si rimane schiacciati sul presente del giorno per giorno.\u201d<\/p>\n<p>Io aggiungo di mio, che fu proprio per questo che l\u2019economia delle nazioni sub\u00ec un vero e proprio sconquasso, quando gli Stati Uniti decisero di abolire la parit\u00e0 aurea del dollaro. Per i carrozzieri lo stesso disastro, venne provocato dall\u2019accordo siglato da Caporali ex anticapitalisti infiltrati nella C.N.A., con l\u2019Ania, senza alcun controllo vero (anche da parte dei partiti che dominavano e dominano, millantando una moralit\u00e0 ereditaria la CNA), con costi elettorali paurosi dal passaparola. E cos\u00ec l\u2019Ania, sta vincendo.<\/p>\n<p>Questa 0rganizzazione delle Compagnie D\u2019Assicurazione, nella quale l\u2019Unipol adesso primeggia, sta trascinando il codazzo di Compagnie, (non pi\u00f9 dubbiose su una sua potenziale \u201csinistrosit\u00e0\u201d a favore delle classi pi\u00f9 inconsistenti). Compagnie alle quali ha fatto e fa da cavallo di Troia, col Cestar prima, e poi imponendo sia quelle fasce tariffarie (disgreganti la solidariet\u00e0 imprenditoriale artigiana), poi con \u201ci fiduciari\u201d, il \u201cpresto e bene\u201d fornendo i ricambi, ed anche l\u2019Hub: esempio estensibile a tutta la nazione.<\/p>\n<p>In sostanza la parit\u00e0 tra i costi d\u2019impresa (con la conseguente possibilit\u00e0 di un lecito profitto degli operatori) e la tariffa di prestazione venne abolita per far posto ad una contrattazione frammentata, imposta da CNA e Ania, contrattualmente, basata sulla contrapposizione tra artigiani: tariffa contrattata coi periti. A questo proposito: noi opportunamente spartiti in fasce tariffarie per scardinare la solidariet\u00e0 contrattuale precedente, siamo rimasti privi di qualsiasi assistenza generale C.N.A. sulle indispensabili rivendicazioni, da molte aziende associate richieste. Questo \u00e8 comprovato da raccomandate, ordini del giorno di assemblee autoconvocate in tutta la Nazione per anni e anni, petizioni, videoregistrazioni: vedere nel sito internet cerstar.it \u201c<a href=\"http:\/\/www.youtube.com\/watch?v=VeKhM20vkso\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">La profezia<\/a>\u201d ed anche le dimissioni da Presidente Nazionale del mio maestro, Tempesti Raffaello.<\/p>\n<p>Sono ormai trent\u2019anni che denunciamo questa \u201comissione di atti d\u2019ufficio\u201d, con ogni tipo di pressione e le medaglie che la Cna vuole appuntarsi sul petto provengono da atti spesso provocati in ritardo e da costrizioni della base associata, attivate proprio dai gruppi di pressione cos\u00ec duramente criticati.<\/p>\n<p>Questi gruppi, segnatamente la Federcarrozzieri, non hanno mai (fino ad oggi) chiesto sostegno economico negandolo o rifiutandolo alle organizzazioni ufficiali. Prova ne sia che anch\u2019io, seppur loro simpatizzante, pago la mia tessera associativa C.N.A. (badate bene, associativa, non sindacale e ci torner\u00f2 su questo).<\/p>\n<p>Questi pseudo-ribelli che appoggio, vogliono far emergere la verit\u00e0 sul futuro che ci stanno preparando i Caporali, un futuro talmente duro e gramo da venire rifiutato nella mente, dalla stragrande maggioranza degli imprenditori, giudicandolo incredibile: data la gravit\u00e0 delle sue conseguenze nella nostra esistenza.<\/p>\n<p>Il livido commento, fatto firmare al neo Presidente degli autoriparatori C.N.A. sull\u2019operato di chi considera di vitale importanza reagire agli assalti di una strategia a lungo termine che, come si \u00e8 visto nelle nazioni confinanti, mira all\u2019utilizzo futuro degli immigrati (per la nostra sottomissione), compensandoli nel sociale con ci\u00f2 che si credeva nostro (ospedali, asili, scuole e pre-scuole, case per lavoratori, acqua e servizi: disputabili a noi). Mia sorella, figlia di artigiano, moglie di artigiano (conta niente) \u00e8 stata nove ore su un pericoloso e scomodo lettino nel pronto soccorso dell\u2019ospedale, in attesa di un letto e questo la dice lunga!<\/p>\n<p>Chi di noi non ha avuto il piacevole assalto critico sui nostri lavori, spesso \u201cinteressato\u201d da parte di meccanici invidiosi dei nostri \u201cmiracoli\u201d? Quindi per noi, una scelta ad hoc: un \u201cmeccanico\u201d Presidente \u201cnominato\u201d, (non eletto in base a seri progetti enunciati), non formato sulla materia, e se presta orecchio solo ai caporali. E ci \u00e8 andata bene, perch\u00e9 potevamo trovarci un presidente lavasecco o sguattero (si, quelli che lavorano a euro 3,50 l\u2019ora). E\u2019 cos\u00ec che da onorati metalmeccanici, siamo passati con loro a \u201cservizi alla comunit\u00e0\u201d. Pochi sono a conoscenza che in caso di cambiamento formale d\u2019impresa, questa variazione di destinazione d\u2019uso dei locali potr\u00e0 costarci da 60 a 130 euro al mq. Pi\u00f9 le pratiche: indovinate chi si sta sfregando le mani. Ricordate \u201cpiombo-rumore-amianto?<\/p>\n<p>Vedete, le parole di fuoco dell\u2019articolo attribuito al neo-Presidente nazionale, obbediscono ad un criterio preciso: l\u2019attualit\u00e0. Cio\u00e8 la valutazione dello stato attuale, di un servizio all\u2019auto (non alla persona) lasciato ad un anarchico sbando, senza una guida illuminata e a quanto richiesto sulla stampa senza diritto di protesta, ma soprattutto senza tener conto del passato, di chi ci ha lasciato arrivare allo stato attuale.<\/p>\n<p>Senza tenere in alcun conto il passato: molto comodo! La storia degli Autoriparatori e dei rapporti tra questi e le Compagnie D\u2019Assicurazione, \u00e8 relativamente recente. Per capirla per\u00f2 deve essere rapportata ad un\u2019altra storia, quella dei rapporti umani e principalmente tra gli Uomini e i Caporali (come li definiva Tot\u00f2).<\/p>\n<p>Sia lo storico che il testimone non possono allontanarsi dalle commistioni di interessi ad alto livello, se ricercano obbiettivamente un giudizio super partes sulle responsabilit\u00e0 vere, degli accadimenti che ci hanno portato alle attuali minacce alla autonomia imprenditoriale artigiana. E non mi pare che una societ\u00e0 ad orientamento democratico repubblicano, possa permettersi di cedere su principi fondamentali come quello che \u00e8 sotto schiaffo per gli Autoriparatori: l\u2019indipendenza da un \u201cdebitore\u201d che vuole interferire sulla qualit\u00e0-costo del suo debito.<\/p>\n<p>Altrimenti anche gli altri artigiani citati nell\u2019articolo, beneficiati da un minore esproprio di risorse dalla benemerita Compagnia di casa, (\u00e8 poi da vedere chi si cucca i vantaggi, ricordare l\u2019insediamento Roveri) come potrebbero sentirsi tutelati e al sicuro da un vezzo che, come dicevano i nonni proteggendo l\u2019orto: \u201cquando c\u2019\u00e8 un buco nella siepe, tutti ci vogliono passare\u201d. Attribuibile anche ad una \u201cvergine\u201d, la C.N.A. \u201cleggermente\u201d incinta. Le regole del gioco, i valori, sono difesi dagli Uomini, sono costati lacrime sudore e non di rado sangue.<\/p>\n<p>I veri uomini le rispettano, cercano di migliorarle, mentre i Caporali cercano costantemente di aggirarle per il loro tornaconto. La \u201cforza\u201d degli uomini nei confronti dei Caporali, (interni ed esterni) consiste in questo: fare massa comune. Restare uniti contro le tentazioni dei Caporali \u00e8 il tentativo se non il progetto vero, di tutti gli autoconvocati che nel tempo hanno chiesto alle Organizzazioni di modificare atteggiamento, rendendolo pi\u00f9 propositivo, e non certo di sostituirsi a loro, sta alle Organizzazioni medesime cogliere questa ricca messe di testimonianze e farne l\u2019uso a loro consono.<\/p>\n<p>Gianni Tassinari<\/p>\n<p>Artigiano Carrozziere<\/p>\n<p>Ce.r.st.ar\u00a0 Centro Ricerche e Studi sulle Autoriparazioni<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pubblichiamo volentieri la lettera aperta, scritta da un&#8217;artigiano carrozziere, al Presidente Nazionale Servizi alla Comunit\u00e0 Franco Mingozzi in risposta al suo articolo pubblicato su CAR CARROZZERIA. S. Giorgio Di Piano (BO) 25-6-2014 Mi [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9898,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3,223,58],"tags":[121],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9488"}],"collection":[{"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9488"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9488\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18975,"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9488\/revisions\/18975"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9898"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9488"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9488"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9488"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}