{"id":9545,"date":"2014-07-21T11:14:25","date_gmt":"2014-07-21T09:14:25","guid":{"rendered":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/?p=9545"},"modified":"2024-07-01T15:30:45","modified_gmt":"2024-07-01T13:30:45","slug":"e-poi-nascono-i-decreti-legge-contro-i-carrozzieri-lo-scandaloso-teatrino-andato-in-onda-su-sky","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/2014\/07\/e-poi-nascono-i-decreti-legge-contro-i-carrozzieri-lo-scandaloso-teatrino-andato-in-onda-su-sky\/","title":{"rendered":"…….E poi nascono i decreti legge contro i carrozzieri. Lo scandaloso teatrino andato in onda su Sky."},"content":{"rendered":"
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Abbiamo visto con sconcerto il funzionario di punta di CNA \u00a0non un carrozziere ma un dipendente non eletto da nessuno, partecipare ad una trasmissione col front man di ANIA (meno brillante del solito) insieme al consueto “consumatore” esperto di RC auto (noto per la sua simpatia nei confronti delle Compagnie e per il disprezzo della categoria degli artigiani), e ad un cronista della “grande stampa” (fedele interprete dei programmi delle assicurazioni e autore di un libro commissionatogli da un ente proprietario di una compagnia assicurativa).<\/p>\n<\/div>\n

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Abbiamo visto una pantomima, che,\u00a0nelle intenzioni di qualcuno,\u00a0doveva\u00a0forse\u00a0risarcire il flop mediatico della assemblea ANIA 2014,\u00a0passata in sordina sulla grande stampa.<\/p>\n<\/div>\n

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Era prevedibile la finta dialettica tra soggetti che avevano una \u00a0tesi comune: trovare il modo per consentire alle compagnie di diminuire i risarcimenti e criminalizzare il diritto degli artigiani a fare il loro mestiere cercando di non doversi vergognare di guadagnare il giusto, pagare i lavoratori, rispettare norme e ambiente.<\/p>\n<\/div>\n

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2 miliardi 500 milioni di utile solo in ambito RCA\u00a0<\/b><\/p>\n<\/div>\n

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Inaccettabile per\u00f2 che in un tale contesto, replica di altre trasmissioni teleguidate da qualche ufficio stampa, abbia preso parte il funzionario di vertice<\/a> per sostenere le trite tesi delle compagnie sulla scomposizione delle voci di danno. E qundi \u00e8 stata ancora riproposta la falsa tiritera secondo la quale “non \u00e8 colpa dei carrozzieri ma delle lesioni” se il prezzo delle polizze \u00e8 alto. Nessun timido richiamo, da parte dell\u2019ineffabile funzionario, sul fatto che i profitti della RC auto nel 2013 sono di due miliardi e mezzo di euro<\/a> e al patologico livello di concentrazione nel settore.<\/p>\n

Nessun accenno a quello che accade in Francia dove con la legge Hamon<\/a> \u00e8 stata sancita la libert\u00e0 di scegliere il carrozziere di fiducia mentre qui si discute di clausole contrattuali capestro. Bastavano quei dati per chiudere il discorso e passare ad altro.<\/p>\n<\/div>\n

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Nulla di nuovo, sia detto: CNA ha\u00a0manifestato sia\u00a0all’assemblea Unipol<\/a> che nel suo documento strategico\u00a0la volont\u00e0 di fare un ennesimo\u00a0accordicchio consociativo\u00a0il cui effetto a nostro avviso sar\u00e0 regalare il mondo della riparazione alle compagnie tramite la creazione di una cessione di credito \u201cconcordata\u201d o il declassamento della stessa a delega di pagamento.<\/p>\n<\/div>\n

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La tossicit\u00e0 \u00a0degli emendamenti confederali<\/b><\/p>\n<\/div>\n

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Quell\u2019emendamento delle Confederazioni sull\u2019art. 8<\/a> che Federcarrozzieri ha bonificato togliendolo dalle mani alla moltitudine di parlamentari che l\u2019avevano sottoscritto pensando di fare gli interessi degli artigiani non era un errore ma la chiara volont\u00e0, insieme all\u2019ANIA; di mettere il nostro lavoro e le nostre imprese alla merc\u00e8 delle compagnie.<\/p>\n<\/div>\n

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Non si sente davvero pi\u00f9 il bisogno di funzionari cio\u00e8, lo ripetiamo, di dipendenti non eletti da nessuno e che non rispondono politicamente del loro operato, che assumono iniziative politiche personali non condivise e inaccettabili.<\/p>\n<\/div>\n

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I tintolavandai, i meccatronici e i carrozzieri: per CNA pari sono?<\/b><\/p>\n<\/div>\n

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Costoro non rappresentano i carrozzieri<\/a>, tantomeno li rappresentano \u00a0presidenti che di mestiere fanno i meccanici e che nei loro interventi si mettono a fare \u00a0pubblicit\u00e0 all\u2019Unipol<\/a> dimostrando pure \u00a0di non conoscere gli interessi in gioco con risposte inappropriate a chi ha fatto rilevare la inopportunit\u00e0 di dichiarazioni pervase da sudditanza verso il gruppo assicurativo bolognese.<\/p>\n

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La Carta di Bologna<\/b><\/p>\n<\/div>\n

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Abbiamo contribuito a creare la Carta di Bologna <\/a>e un articolato set di proposte a tutela dei danneggiati, dei riparatori e dei consumatori.<\/p>\n<\/div>\n

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Si confronti CNA, attraverso una rinnovata dirigenza capace e preparata, con questi punti invece di continuare ad affaticare la nostra categoria che ogni giorno deve combattere contro i soprusi delle compagnie e da tempo ormai deve anche rimediare ai costanti errori di questi\u00a0 rappresentanti confederali.<\/p>\n

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\"centro_studi_federcarrozzieri\"<\/a><\/p>\n

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