![\"Andrea](\"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/andrea_bentivoglio.png\")
<\/a><\/p>\nQuando \u00e8 nata la tua carrozzeria?<\/strong> Quante generazioni di Bentivoglio in quella carrozzeria?<\/strong> La tua carrozzeria \u00e8 pi\u00f9 che storica, \u00e8 d\u2019epoca: negli ultimi anni, quali sono stati i cambiamenti pi\u00f9 significativi?<\/strong> Come vedi il presente e il futuro per i carrozzieri?<\/strong> Libert\u00e0 di scelta da parte dell\u2019automobilista: che cosa ne pensa?<\/strong>
\n\u201cSecondo una ricerca fatta sulle attivit\u00e0 storiche della provincia di Macerata, e in particolare sulle origini delle carrozze, \u00a0Bentivoglio Sante nella seconda met\u00e0 dell\u2019Ottocento era uno dei costruttori di questi veicoli. Aveva sei dipendenti ed era il mio bisnonno. Poi, l\u2019officina pass\u00f2 in mano ai Fratelli Bentivoglio, di cui Gino era mio nonno. Su una copia \u00a0di una fattura si evince la data, 1933. Comunque, sull\u2019unico attestato che \u00e8 stato riconosciuto a mio padre Bentivolgio Enzo, si evince che nel 1967 erano oltre 125 di attivit\u00e0. Il 90% dei titolari delle carrozzeria nella nostra zona, sono stati dipendenti di mio padre\u201d.<\/p>\n<\/a><\/p>\n
\n\u201cNumerose. E si fermer\u00e0 con me. Mio figlio ha preferito un altro lavoro e sinceramente oggi non so dargli torto, quindi le generazioni sono state quattro, se non sbaglio i conti\u2026\u201d<\/p>\n<\/a><\/p>\n
\n\u201cSe ti riferisci alla carrozzeria, negli ultimi due anni ho provato a trasformarla in una una societ\u00e0; ma si \u00e8 rivelata una scelta disastrosa. Ho preferito chiudere e ripartire da solo da zero. Anzi, da sottozero. Se invece ti riferisci alla situazione della nostra attivit\u00e0, gli ultimi anni, per colpa di colleghi che si sono venduti l\u2019anima al diavolo, il nostro settore \u00e8 andato sempre peggio; ma anche per il mercato in generale. Negli ultimi due anni, sto vedendo in giro auto sempre pi\u00f9 vecchie e sempre pi\u00f9 ammaccate\u201d.<\/p>\n<\/a><\/p>\n
\n\u201cVado un po\u2019 controtendenza e voglio pensare positivo. Presto i colleghi si renderanno conto che le Compagnie ci prendono per il collo<\/a>. Se rinunciamo tutti alle convenzioni, le Assicurazioni e chi li protegge nel palazzo non potranno far nulla per imporre le loro condizioni. Troppo ottimista vero? Lo so, solo un sogno. La realt\u00e0 forse sar\u00e0 pi\u00f9 semplice, sar\u00e0 sempre il cliente a fare la differenza e riconoscere il lavoro di qualit\u00e0 a quello economico imposta dalle Assicurazioni\u201d.<\/p>\n<\/a><\/p>\n
\n\u201cLa libert\u00e0 deve essere totale. Non si pu\u00f2 obbligare qualcuno a fare qualcosa che non vuole o non sa. Stiamo di fronte a un cartello vero e proprio, e il famoso Antitrust cosa fa? Fatta qualche lodevole eccezione, le associazioni dei consumatori che fanno? Fanno firmare ai clienti contratti capestro o illeggibili, ma tutto regolare\u2026 Mah. Noi sul cliente abbiamo investito tempo e soldi, li abbiamo coccolati, aiutati. Poi arriva una qualsiasi Assicurazione e li manda \u00a0dove vuole lei. Non mi sembra molto corretto e concorrenziale. Lo stesso dicasi per la riparazione e sostituzione del parabrezza: le Assicurazioni puntano a indirizzare i clienti verso le multinazionali che riparano i vetri. Io invece ho sempre sostituito e riparato parabrezza. Cosa devo fare per diventare un affiliato di Expert Glass<\/a>?