{"id":9606,"date":"2014-08-11T08:06:26","date_gmt":"2014-08-11T06:06:26","guid":{"rendered":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/?p=9606"},"modified":"2024-07-01T15:30:44","modified_gmt":"2024-07-01T13:30:44","slug":"carrozzerie-abusive-e-insalubri-soldi-a-palate-finche-non-li-beccano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/2014\/08\/carrozzerie-abusive-e-insalubri-soldi-a-palate-finche-non-li-beccano\/","title":{"rendered":"Carrozzerie abusive e insalubri: soldi a palate. Finch\u00e9 non li beccano."},"content":{"rendered":"

\u00c8 soprattutto una certa stampa superficiale, quella che informa in stile Gabibbo ubriaco, a parlare sempre e solo di sconti. Qualche esempio: il disegno legge Zanonato che abbassa il costo delle riparazioni dei carrozzieri, e quindi fa calare per magia le tariffe Rca di un quarto. Oppure:\u00a0diminuire il costo della manodopera<\/a>\u00a0a beneficio della collettivit\u00e0, e della Rca. Quanto c\u2019\u00e8 di vero in tutto questo? Zero. \u00c8 fuffa,\u00a0disinformazione<\/strong>.<\/p>\n

La verit\u00e0 \u00e8 molto pi\u00f9 semplice, ma viene nascosta. Se si abbassa il costo della manodopera, se si impone ai carrozzieri di lavorare a costi bassissimi, alla velocit\u00e0 della luce, si ottengono solo tre drammatici risultati.<\/p>\n

1) La qualit\u00e0 della riparazione scende a livelli da Terzo mondo. \u00c8 una\u00a0corsa disperata verso l\u2019Africa centrale<\/strong>. L\u2019Italia cos\u00ec si allontana dall\u2019Europa che conta, per far lavorare i carrozzieri in condizioni proibitive.<\/p>\n

2) Per stare dentro i costi, in un modo o nell\u2019altro il carrozziere deve tagliare. E qualche carrozziere senza scrupoli<\/a> pu\u00f2 agire barando: niente rispetto delle regole di sicurezza, mancato rispetto dell\u2019ambiente, aziende marce,\u00a0ditte insalubri<\/strong>, che sopravvivono cercando di fregare il prossimo e il Paese intero. Ci sono centinaia di adempimenti burocratici da rispettare<\/a>: basta non farlo e il problema \u00e8 risolto.<\/p>\n

3)\u00a0Addio sicurezza stradale<\/strong>. Te la raccomando l\u2019auto danneggiata che \u00e8 stata riparata a una velocit\u00e0 da infarto per stare dentro i costi.<\/p>\n

E chi ci guadagna in tutto questo? Le\u00a0Assicurazioni<\/a>. Che pagano molto meno i carrozzieri, imponendo loro pezzi di ricambio e vernici. Hanno in mano il mercato della riparazione, ricattano i riparatori, li costringono a piegarsi alle loro condizioni. L\u2019alternativa, per il carrozziere, \u00e8 morire, scomparire, chiudere.<\/p>\n

Allora adesso vi sar\u00e0 chiaro il nostro gioco di parole di partenza: il gioco al ribasso tariffario \u00e8 un gioco al massacro che fa il gioco delle Assicurazioni.<\/p>\n

Federcarrozzieri ha rilevato, attraverso un sondaggio telefonico effettuato ad aziende che operano nel settore della consulenza aziendale per adempimenti e normative in Emilia Romagna, che una percentuale molto elevata dei loro clienti carrozzieri sono sprovvisti dei requisiti di base per operare : CPI Certificato prevenzione incendi, Rischio Chimico, Legge 81 sulla sicurezza negli ambienti di lavoro.<\/p>\n

La ricerca prosegue.<\/p>\n

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