{"id":9880,"date":"2014-09-26T11:41:48","date_gmt":"2014-09-26T09:41:48","guid":{"rendered":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/?p=9880"},"modified":"2024-07-01T15:30:44","modified_gmt":"2024-07-01T13:30:44","slug":"federcarrozzieri-e-carta-di-bologna-un-passo-per-volta-sempre-piu-su","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ilcarrozziere.it\/blog\/2014\/09\/federcarrozzieri-e-carta-di-bologna-un-passo-per-volta-sempre-piu-su\/","title":{"rendered":"Federcarrozzieri e Carta di Bologna: un passo per volta, sempre pi\u00f9 su"},"content":{"rendered":"

Noi ci mettiamo tanto impegno, tu ti sei ricordato di noi?<\/strong><\/p>\n

Hai versato la quota d’iscrizione?<\/strong><\/p>\n

Disse la pulce alla noce: dammi il tempo, che ti apro. Cos\u00ec recita un antico adagio. Che facciamo nostro: Federcarrozzieri, con il suo operato politico\/sindacale, si \u00e8 aperto una strada importante nel mondo della riparazione. \u00c8 la strategia dei piccoli passi, l\u2019unica che paga se c\u2019\u00e8 da dialogare, comunicare, convincere. Unita ad alzate di scudi nei momenti chiave, ossia quando le lobby delle Assicurazioni hanno tentato di piazzare la loro zampata vincente fra alcuni politici convincendoli a inventare presunte leggi a favore dei consumatori, che in realt\u00e0 erano solo \u201cregali\u201d alle Compagnie.<\/p>\n

Un entusiasmo che cresce<\/strong><\/p>\n

Dove sta la vera difficolt\u00e0 in tutto questo? Semplice: nella crisi. Che annienta la fantasia, devasta la creativit\u00e0, annichilisce il desiderio di cambiare e innovare. Il rischio \u00e8 chiudersi a riccio, sperando in una botta di culo (s\u00ec, avete letto bene), o che la buriana passi. Un atteggiamento passivo che non paga. Al contrario, Federcarrozzieri ha cercato di unire, risvegliare, costruire: impegni fondamentali oggi pi\u00f9 di ieri, proprio per fronteggiare la crisi. E non lasciare il mercato Rc auto e della riparazione nelle mani delle Assicurazioni. Le quali, non essendo enti di beneficenza, ma societ\u00e0 per generare profitti (siamo a 2,5 miliardi di euro l\u2019anno nel ramo danni\u2026), non vedono l\u2019ora di avere il campo sgombro per infliggere altri colpi letali: dal risarcimento in forma specifica all\u2019abolizione della cessione del credito, sino alla creazione di enormi hub per riparare le auto, senza dimenticare l\u2019intento di trasformare l\u2019artigiano indipendente che lavora a opera d\u2019arte in un soldatino succube delle Compagnie che aggiusta le vetture a manodopera da Terzo mondo.<\/p>\n

Da Bologna con amore<\/strong><\/p>\n

Il movimento ha preso piede a Bologna, nella mia Bologna. Che un po\u2019 mi ha tradito: quanti carrozzieri indipendenti trasformatisi in carrozzieri convenzionati. Per poi pentirsene amaramente. Comunque, dicevo, dalle mie parti \u00e8 nata la Carta di Bologna<\/a>, nel gennaio 2014. Davanti a 750 persone, con una partecipazione che ha sbalordito, nonostante non potessimo contare sulla grancassa mediatica offerta da qualche giornale solo alle Compagnie. Il convegno era intitolato \u201cNo alla rottamazione dei diritti dei danneggiati\u201d, che \u00e8 divenuto poi un po\u2019 lo slogan dei mesi successivi. Seguito dal corteo di Genova: parliamo sempre di carrozzieri che, con la recessione e i propri gravosi impegni personali e familiari, a proprie spese hanno messo in piedi un corteo in difesa dei diritti dei riparatori. Oltre 650 persone sfidando anche il maltempo. Fondamentale la tappa al Museo di Torino, con la presentazione di Oxygen<\/a>. Dopodich\u00e9, la riunione nell\u2019Auletta dei gruppi parlamentari a Roma, con la partecipazione da parte della classe politica moderna italiana. Quindi Firenze, e poi Biella, Cagliari. Sino a Roma il prossimo 18 ottobre (per registrarti al convegno clicca qui<\/a>), e Benevento il 29 novembre.<\/p>\n

Per una giusta causa<\/strong><\/p>\n

Da soli non possiamo certamente farcela: ecco perch\u00e9 ringraziamo i fornitori per il loro appoggio per i nostri convegni.<\/p>\n

Ricordiamo ai colleghi ritardatari iscritti FEDERCARROZZIERI, che ancora non hanno versato la quota 2014, che sono ancora in tempo per farlo.<\/strong><\/p>\n

Socio ordinario: 120 euro. Quota riservata alle carrozzerie che rispondono ai requisiti dello statuto, inoltre consente l’accesso a Oxygen. L\u2019iscrizione comprende inoltre l\u2019inserimento della carrozzeria nel portale MioCarrozziere.it<\/p>\n

Socio sostenitore: 60 euro. Quota riservata a chiunque voglia sostenere l\u2019associazione,\u00a0inoltre la quota consente l’accesso a Oxygen.<\/p>\n

Puoi pagare il rinnovo tramite bonifico bancario:<\/p>\n

IBAN: IT 34 H 05584 02405 000000000684<\/p>\n

Causale\/Note: Sottoscrizione online a Federcarrozzieri Associazione<\/p>\n

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